很多人關注亞洲龍應該是從2018年11月份左右，無論是在機場還是電視上都有亞洲龍的影子出現，當時一汽豐田主要宣傳的是2.5排量的亞洲龍，關注了很久，但是新上來的一款車價格上也沒有優惠，看其它品牌都多多少少有點優惠或者贈送店精品，什麼都沒有，總感覺上是缺點什麼；當時銷售顧問也有介紹後續會有2.0排量的亞洲龍上市，大約在10月份；家裡有一臺車也不著急用車，我覺得2.0排量足夠了。同樣的車型，同樣的配置，2.0就可以了，所以當時就留了電話，讓銷售顧問在2.0上市後告訴我；說白了看了這麼多車我還是相信豐田的品質，更年輕化的外觀，安全舒心的配置，價格也合理，就認定這款車了；
這款車操控性能特別好，開起來無頓挫感，提速快，開起來加速和剎車都非常靈敏，駕駛感受一級棒，說來說去還是這款車的性能好，想考慮入手的可以去經銷店試駕真正感受一下；內飾做工比較精細，真皮座椅包裹的天衣無縫，沒有一點毛糙之處，很顯車主尊貴氣質，新車內飾味道比較大，但是應該是新車特有的個性吧，新車一定要多開窗，把新車味道及時散去；
方向盤看著很簡單？其實，通俗易懂，邏輯正確就是最好。開過國產車，看似炫酷吊炸天，實際使用邏輯都是黑白顛倒的。
這款車空間在同級別車裡算是舒適的，後排坐四個人綽綽有餘。但是一定不要超載啊。後備箱空間也大，開這種大空間車配上這個霸氣的名字，特有面有沒有？
這款車的外觀識別度非常高，大嘴臉的設計拉寬了視覺寬度，側面設計比較飽滿，後備箱一體性和立體尾燈設計凸顯比較有設計感，視覺元素雖多但是看起來不雜亂，很耐看；整個車子正面看起來很寬大，側面修長，檔次感一下拉高很多，同時隔音和底盤都很不錯；
側後方望去，大溜背的設計加上頂部鯊魚鰭，視覺感強烈，給我感覺底盤更低，動力充沛。貫穿式的尾燈，夜間開起來引人注目，回頭率是槓槓的。
車尾也有很多彎折線條，拉伸出車身橫向的很寬視覺。
目前來說，過了磨合期百公里油耗在7.5左右，對於這個油耗還是相當滿意的
閱讀更多 愛車愛家一族 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 側面 設計
