3月10日，廣汽集團發佈的產銷快報顯示，2月廣汽集團產量為1.73萬輛，同比減少81%；銷量為1.93萬輛，同比減少81.08%。其中，廣汽本田銷量為7143輛；廣汽豐田銷量為5500輛；廣汽乘用車銷量為5678輛；廣汽菲克和廣汽三菱的銷量分別僅為316輛和350輛。
儘管旗下各大品牌銷量下滑幅度較大，但廣汽集團2月新能源乘用車銷量為1630輛，同比增長51%。其中，廣汽新能源銷量為1619輛，同比增長100%。今年前2個月，廣汽集團新能源乘用車累計銷量為6524輛，同比增長86%，其中廣汽新能源銷量為4621輛，同比增長66%，佔集團新能源汽車整體銷量的70.8%。
“我認為廣汽新能源銷量增長的關鍵是，持續創新滿足用戶需求的產品與服務，帶給用戶更多先人一步的科技享受。”廣汽新能源相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。據瞭解，廣汽新能源投入超5億資金，用於開發與健康相關的車輛功能，包括車內空氣濾淨、降噪、防輻射、疲勞監測等等，並打造了“埃安智能健康座艙”。
2月21日，廣東省政府印發《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》，鼓勵廣州、深圳進一步推出相關鼓勵汽車消費的政策。3月初，廣州市人民政府對外印發《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》，其中提到“2020年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車作出最高享受1萬元補貼。”
有分析認為，隨著廣東省刺激汽車消費的政策出臺，廣汽集團將進一步受益。
記者瞭解到，隨著新冠肺炎疫情逐漸好轉，廣汽集團旗下整車企業正努力復工復產，為車市迴歸正軌做好充足準備。進入3月以來，廣汽集團生產經營工作逐步恢復正常，截至3月6日，廣汽集團關聯零部件企業復工率達95%，特約店開業2288家，開業率約90%。
截至3月10日收盤，廣汽集團（601238，SH）收於11.90元\\每股，漲幅6.54%；廣汽集團（02238，HK）收於8.830港元\\每股，漲幅1.96%。
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