云天164567329
在本田CR-V这台车型上，究竟哪个配置的车型最值得购买呢？今天我们就来分析一下。
本田车型的混动版本通常都比燃油版本更值得购买
无论是CR-V还是雅阁，其实它们都有一个共同的特性，就是混动版车型都比燃油版车型更值得购买，相比燃油版车型，混动版车型动力更强，平顺性也更好，燃油经济性也更好。尽管混动版车型相比燃油版车型的售价更高，但是这两者之间的差价是完全可以在后期的使用中通过更低的油耗节省出来的，而且本田的混动版车型和燃油版车型之间的差价通常都小于丰田的燃油版和混动版的差价，因此本田的混动版车型还是非常值得推荐的。
对于CR-V这样的车型来说四驱车型是没有必要的
这台CR-V的混动版本当中总共有四个车型，其中有三个都是两驱版车型，一个最顶配的是四驱版车型，我们暂且不说顶配的配置是不是过剩，单纯从驱动形式这个角度来考虑的话，这台CR-V作为一台城市SUV并没有多少非铺装路面行驶的条件，因此在日常的行驶环境中，是没有必要上四驱版本的，所以我们可以直接排除最高配车型。
最值得购买的CR-V是混动版入门车型
官方指导价22.18万元的锐·混动两驱净速版是混动版CR-V的入门车型，也是所有车型当中最值得入手的版本，尽管只是混动版的最低配，这台两驱净速版上的配置可一点都不低，自动驻车、全景天窗、倒车影像、全套主动安全系统、自适应巡航等功能一应俱全，对于正常使用来说，这台两驱净速版的混动CR-V的配置已经非常充足了，如果你想要买一台CR-V车型，这台两驱净速版混动CR-V是一个非常好的选择。
目前混动版的CR-V市场优惠均在一万左右，因此对于目前想要入手CR-V的消费者来说，其实现在也是一个不错的购车时段。
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东风本田CRV是一款紧凑型SUV，主要竞争对手是丰田RAV4，奇骏等车型，在国内的知名度的一直都是非常不错，1-5月份累计销量7万多台，5月份达到了1.5万多台，可以看出其竞争力还是非常不错。
外观方面东风本田CRV非常大气稳重，同时又不乏时尚感，前脸采用了最新的家族式设计，标志性的镀铬条装饰显得非常精致，车身侧面线条流畅，圆润饱满的造型非常的干练，特别是尾部L型的尾灯，有着较高的辨识度，整体还是很耐看的。
内饰层次感分明，做工用料都非常不错，中控部分可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，手感极佳，搭配镀铬条装饰档次感十足，按键布局合理，日产操作便利，中规中矩的造型也是非常符合国人的审美。
动力方面搭载了本田1.5T地球梦发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配本田的CVT变速箱，换挡平顺线性，动力表现非常不错，底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教偏舒适性，对于路面的颠簸处理的很柔和，不会感觉到特别的颠，同时车身侧倾抑制的也不错，方向盘指向精准不会感觉到很笨重，舒适性非常的不错。
2019款东风本田CRV个人认为两驱舒适版性价比相对较高，这款厂商指导价17.98万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价16.18万，加上购置税13829，保险6071，车船税420，上牌500，全款落地价182620元。
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孔夫子说车
日常使用1.5T车型可以完全满足，混动车型可以带来更好的驾驶体验还有极低的油耗 。如果从性价比来说当然非1.5T莫属。1.5T有7款车型，哪一款性价比最高呢？我们从配置方面解读。
先看最低配车型，官方最低配车型是16.98万的手动两驱经典版，属于厂家拉低售价的车型，可以忽略。两驱车型有三款分别是两驱舒适版、两驱都市版、两驱风尚版。售价分别为17.98万、19.28万、20.38万元。
crv两驱舒适基本配置丰富，有胎压报警、定速巡航、全景天窗、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、led远近光源、led日行灯、后排出风口等配置。两驱都市版指导价比舒适版贵了1.3万，增加了倒车影像、自动启停、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动、后视镜电动折叠、加热、后隐私玻璃等便捷配置。两驱风尚版比都市版指导价多出1.1万，配置上增加了侧气帘、疲劳驾驶提醒、后雷达、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾电动调节、多媒体配置升级、自动空调等配置。
综上，两驱舒适官方指导价17.98万，基本配置丰富，终端优惠1万左右，性价比最高。
道車镜
19款的东风本田CRV推荐的是1.5T的自动两驱风尚版和自动四驱豪华版（售价分别是20.38和21.38万元），其次才是自动两驱舒适版（售价17.98万元），混动的推荐两驱净速版（售价22.18万元），所有车型的优惠在五千到一万左右，各地行情不一样，具体情况还需要咨询4S店。
说说为什么推荐这几款车型，从价格最低的讲起，这款车的配置如下
这一款是自动档最便宜的一款。对配置要求不高的可以选择这款。
再下来就是1.5T的两驱顶配和四驱的入门款。这两款车的配置是一样的，只是4驱系统多多出来一万。这两款的配置比入门的配置上多出了真皮座椅，LED前雾灯，全液晶仪表盘，前后排头部气囊，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，真皮方向盘，座椅腰部支撑调节，自动空调，8个扬声器，后排USB接口，全景天窗，发动机启停，无钥匙进入启动，远程启动，后排隐私玻璃，后视镜电动折叠及加热。还有一些小的配置，而多出来的这些配置还是对得起价格的，都是一些常用的实用性及舒适配置。
最后一个就是混动了
这个配置介于舒适版和风尚版之间，而价格略高于4驱豪华版，成本被混动系统占据了，配置上也还算实用，如果是想省油的话就是这一款混动推荐，混动的其他版本价格太高，不太推荐，而且有的配置也华而不实。
总结，要价格实惠就选两驱舒适，要配置就选两驱风尚，需要偶尔去郊区走走非铺装路面就选四驱豪华，省油就选净速版。
希望我的回答对你有帮助，谢谢。
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本田crv目前势头正盛，销量情况十分可观，2019年前五个月累计售出新车6.21万台，平均月销在1.2万多，在这一细分市场上暂列头把交椅位置，消费者认可度极高。
crv外观设计颇为时尚，有城市范儿，前脸横条镀铬联通两个灯组非常精致，下格栅大气富有层次，车身侧面平直干练比例协调，后尾部端庄有型，尤其是尾灯组很有辨识度，而且两个双边排气也是实打实的真家伙。
动力方面，搭载一台1.5t发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，变速箱配cvt无级变速，零百成绩在9.5秒左右，加速平顺，深踩油门还有一定的小激情，日常超车颇为轻松。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格偏舒适，对路面震动过滤的很好，行驶安逸从容，同时也不乏支撑力，过弯侧倾控制的很好，整体质感出色，非常居家。
内饰方面，整体设计很有层次感，材质用料也很厚道，大面积的软性包裹摸起来很有手感，而且还夹杂着大量的银色饰条或者木纹装点，档次感很足，各功能分区排布合理，用起来方便顺手，符合人机工程，换挡把位于中控下方有家族传承性，方向盘握感也不错，回馈力度均匀。
售价方面，个人比较推荐2019款1.5t的风尚版，各种配置都很丰富，皮质座椅，座椅加热，无钥匙启动进入，后雷达，倒车影像，7英寸大屏，导航等等都有给到，官方指导价20.38万，优惠幅度1.5万，终端裸车成交价在18.88万左右，全部落地再加购置税16276，车船税420，强险950，商业险6341，上牌500，共合计21.33万左右。
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两驱风尚版价格明细
三月里的小雨273
今天和大家聊一聊本田CR-V，重点来说一下CR-V这台车到底哪一个配置最值得买。
这台车其实总体上没有什么太大的毛病，开起来其实最大的一个弱项就可能是噪音的问题，稍微会大一些，另外在静态的时候车门容易关不上，这个好像是CR-V的通病，很多人都想不到它的每个车门都比较的生涩，用很大的力道关才能把它关上，这个可能是它的一些小毛病，但是我觉得瑕不掩瑜。这台车整体开起来的质感非常的舒服，然后很好开，也确实是非常适合家用，空间也足够大，是一台算是比较有性价比的车。
然后从排量方面来分析的话，我其实建议大家买2.0混动的版本，因为1.5T有一个最大的问题就是之前出现过机油增多的情况。虽然说机油增多的情况厂家已经通过各种各样的手段，做过了召回等处理方案，但是大部分人可能还是有心结，我觉得买车这个事情千万不要有心结，一旦你心里头产生了一些顾虑再去买它，你可能之后就会非常难受。再有它出现了这样的情况，可能在后期到二手车市场的时候保值会稍微受一点点影响。我个人是觉得从整体驾驶感受来说，混动的版本其实也要更好一些。再说现在整个市面上这台车的优惠力度还可以，所以我觉得整体的力度也不错，买一台混动的是OK的。
通过对比配置表，我个人建议大家可以买2019款混动的两驱净致版，相当于次顶配的车型，其实它顶配还有一个四驱的版本，如果说你是一个经常喜欢出去，有一些小翻山越岭、沟沟坎坎需求的话，那你无疑直接选四驱，也就不用挑了对吧，直接顶配。如果说你没有那方面需求，我也理解大部分买CR-V的人还是在城市当中去开、去通勤，并没有真正的一些越野的需求，所以我就两驱就OK了，所以我推荐净致版，它的售价是25.98万元。我觉得相比于低它一档的净驰版贵了18000，但是东西多了很多，包括有什么感应雨刷、前后排座椅加热、抬头显示、电动尾门、全景影像，然后前面的泊车雷达，还有自动泊车等等，多了非常多的东西，我觉得还是蛮划算的。
然后另外现在在国五国六的交界，大家如果去4S店买车的话可以尽量选择国六的车型，当然这是在价钱差的不太多的情况，如果差的多的话还是国五比较划算。
车领域
5月刚入手舒适版。18.8全款落地。送导航退车影像。个人觉得性价比很高。一键启动，自动启停，皮椅对我可有可无？
木子山口君
我刚买一台舒服版17.98优惠16000元祼车163800买来
张和津
风尚版的路过，没车的闪一边
