微風吹吹
住哪裡都無所謂，別露營。。也別趕夜路，下暴雨跟暴雪天，上下坡主意前方車輛人和環境。。。。。。
Hello大老闆
去年暑假，我一人一車青進川出，恰好走了一趟，如果每天行程規劃合理的話，每天都可以到城鎮住宿。
自駕遊西藏，是許多人都有的一個西藏夢，尤其是我很喜歡風光攝影，而川藏線既是一條朝聖之路，也是一條壯麗風景、直擊心靈的風景之路。
為了這次川藏之行，我提前三個月做好了攻略，精細到了每天的行車距離、所經過的景點、需要拍攝的風景、住宿的旅館、就餐的飯店等。一共做了三條線路，兩條備份，實際走的是318國道。
我每次旅遊前做攻略都要做一個備份線路，防止遇到意外情況，可以及時改道，同時儘量做成一個環線，不走重複路，儘可能多看看風景。
下面我把我去年川藏線的三條線路分享一下，希望能對大家有所幫助。需要說明的是雖然我把我的途觀車出發前改成床車，但是我考慮高海拔地區的旅館都有吸氧設施，就沒有在車上過夜，全都是住在旅館，大家從我的路線裡也可以看出來每天都在城鎮住宿。
另外，我只是分享成都——拉薩這一段的攻略，按照8—10天的時間設計的。其他路段的攻略，如果有需要可以私信我。
我設計的三條線路分別是：川藏南線、川藏大北線、川藏小北線
這三條線路各具特色，風光各有不同。
川藏南線（318國道）是一條自然風景優美的景觀大道，比另外兩條線路的風光都要好，攝影愛好者喜歡走這條線路。這條線路況好，是自駕遊愛好者或者包車遊覽的首選線路。沿途人口較為密集，住宿條件好一點，旅遊各種設施也相對完善一點。
川藏大北線沿途的風景也很美，而且人文景觀很濃郁，喜歡探討神秘的藏文化的人，會選擇走這條線。這條線路路況稍差一點，沿途人口稀少，旅遊各種設施稍微欠缺。這條線路適合摩旅、越野車等自駕遊愛好者，如果有一顆想要探險的心，建議走這條線路。
川藏小北線，走的是四姑娘山、色達、川藏南線，這是一條川藏南北線路融合的美景路線，既有美麗的風光，也有濃郁的藏文化。
一、川藏南線（318國道），全長2142公里，安排9天時間
第1天：
從成都出發，走成渝環線高速—雅康高速—海螺溝，全長300多公里，住宿在海螺溝，這裡海拔2850米。
這裡有海螺溝貢嘎神湯溫泉酒店、海螺溝冰川溫泉度假村、海螺溝長征大酒店等地方都可以住宿，各種檔次的房間都有。
第2天：
從海螺溝出發，途經康定，從康定到達新都橋，全程160多公里，新都橋海拔高度3300米。住宿在新都橋。
行車距離不算多，可以好好遊覽一下康定，爬上山頂，扯著嗓子唱一首《康定情歌》，體驗下一下“跑馬溜溜的山上”，有沒有一朵溜溜的雲。新都橋住宿條件也是不錯的，不過在旅遊旺季，最好提前在網上預訂房間。
第3天：
從新都橋出發，沿滬聶線到達理塘，經過理塘後，沿省道217、216到達稻城亞丁。全長425公里，住宿在稻城亞丁，這裡海拔高度是3700米。
稻城亞丁的住宿也是很方便，是一個很成熟的景區，可以住在稻城亞丁臧亞文化酒店。
第4天：
這一天主要安排稻城亞丁一日遊，遊覽結束後，晚上依然住在稻城亞丁。
第5天：
從稻城亞丁出發，沿著省道217、滬聶線，經過理塘、巴塘，到達芒康。全程400多公里，晚上住宿在芒康。芒康海拔高度3870米。
第6天：
繼續沿著318國道從芒康出發，經過左貢縣，到達八宿縣，晚上住宿在八宿縣。全長357公里，八宿縣海拔3260米。
第7天：
從八宿途經然烏、米堆冰川，到達波密。全長230公里，住宿在波密縣城，波密海拔2800米。
第8天：
從波密縣城出發，途經通麥天險，到達八一鎮。全長230公里，住宿在八一鎮，八一鎮海拔高度2800米。
第9天：
從八一鎮出發，途經工布江達，到達拉薩市。全長400公里，住宿拉薩市，拉薩市海拔高度3700米。
我根據我的旅遊時間設計了9天，大家可以根據自己的時間適當增減，每個住宿的地方都是縣城，只有八一鎮是個鄉鎮，不算太大，但是住宿還是乾淨衛生的。
9天時間有點匆忙，這一路的雪山、湖泊、森林、草原，一定會讓你連連驚呼，很值得在這條線上多住幾天，我感覺15天都不為過。
二、川藏大北線，途經色達，探索藏文化之旅
這條線路比川藏南線長出了200多公里，所以至少需要10天時間。依然是從成都出發，到達拉薩市。這條路線只是作為我去年的備份線路，沒有實際行駛，僅供大家參考。
第1天：
從成都出發，途經雅安、瀘定，到達康定，住宿在康定，全長280公里。
第2天：
從康定出發，途經八美鎮，到達爐霍縣城，全長265公里，住宿在爐霍縣城。
第3天：
從爐霍出發，途經翁達鎮，到達色達縣城，全長147公里，住宿在色達縣城。
第4天：
在色達停留一天，遊覽一下色達佛學院，拍一些照片。
第5天：
從色達出發，直接到達德格夏扎巴，全長329公里，住宿在德格夏扎巴。
第6天：
在德格夏扎巴停留一天，一日遊。這裡有個印經院值得一去。
第7天：
從德格夏扎巴出發，直接到達昌都市，全長325公里，住宿在昌都市。
第8天：
從昌都市出發，途經類烏齊縣城，到達丁青縣城，全長231公里。
第9天：
從丁青縣城出發，途經巴青縣城，到達那曲市，全長477公里，住宿在那曲市。
第10天：
從那曲市出發，途經當雄縣城、羊八井，到達拉薩市。全長325公里。
三、川藏小北線，融合川藏南北線的美景
這條線路也是按照10天時間設計。
成都——丹巴（360公里）——色達（378公里）——德格夏扎巴（329公里）——昌都（325公里）——八宿（264公里）——波密（230公里）——八一鎮（230公里）——拉薩（400公里）
這條線路是南北融合，既有優美的風景，也有藏文化的濃郁。
結語：
這僅僅是推薦了三條路線，我走的是川藏南線，其它兩條是作為備份的。大家可以根據自己的喜好自行選擇。總體來說，每天的行程不是很遠，既可以欣賞美景，也可以到城鎮住宿。同時還可以多停留幾日。
喜歡我，就請關注我，我是@花小花遊記，為旅遊痴，為攝影狂的小花。讓我用鏡頭帶您暢遊美麗中國。花小花遊記
走川藏線到高海拔地方天氣惡劣，一天有時候能過四個季節，說下就下我六月份去的時候東達山頂還在下雪特別冷，如果離鎮較遠的地方扎帳篷住比危險，那邊到處有野生動物出現。每走幾百公里都有鎮，白天計算好路程晚上正好晚上到達鎮裡。那邊四川人比較多川菜比較正宗，吃點川菜身體素質好的可以晚上洗個熱水澡，累一天了晚上可以睡個好覺，為什麼說身體素質好的可以洗澡呢！那邊海拔高去了不適應，洗澡怕容易感冒，在海拔高的地方感冒很危險的
北漂的騎士
走川藏線主要有兩條：一條以318國道為主，路況全程95%以上柏油路（從川入西藏境內至邦達的柏油路況一般，其它路段都還不錯），如果是初次走川藏線推薦走這條線，普通轎車的底盤也可以通過。另一條以317國道為主，路況比較差、進入西藏後的個別路段很差，建議越野車自駕。
這幾年，自駕去西藏5次，兩條線都走過，各有各的優長和短板。建議初次自駕川藏線的朋友選擇走318國道這條線。關於住宿，列個清單要直觀一些：
第一天：
成都——瀘定——海螺溝（住宿）
第二天：
海螺溝（上午遊景區、午飯後出發）——新都橋（住宿，海拔3650米，與拉薩等高，做一個高原反應適應安排）
第三天：
新都橋——理塘——巴塘（住宿）
第四天：
巴塘——芒康——左貢（住宿）
第五天：
左貢——邦達——八宿（住宿）
第六天：
八宿——然烏湖——波密（住宿）
第七天：
波密——林芝溼地公園——林芝（住宿）
第八天：
林芝——工布江達——巴松措——拉薩（住宿）
這是比較悠閒的行程安排，邊輕鬆地走邊慢慢地遊。如果趕時間，可以適當壓縮一下行程，但是住宿地不建議選“理塘、芒康、邦達”這幾個地方，海拔高或者條件差點、休息不好影響安全！
多數朋友走這條線的時候，會選擇在康定遊一下木格措，從理塘往南去稻城亞丁，原路返理塘再進西藏，行程會加一至兩天！根據自己的實際情況來定吧！
最後提醒一下朋友們，從低海拔地區自駕走川藏線，一定要高度重視高原反應問題和不可預知的堵車問題，帶夠必備藥物、食物、衣物！享受自由灑脫很重要，安全更重要！祝川藏線旅途愉快！發幾張沿途風景，大家共賞！
老兵天空藍
川藏進藏，現在已經非常的成熟，因為自駕、騎行的人超級多。基本大大小的城鎮都住宿吃飯的地方，所以這點上基本不用太擔心。
川藏南線：成都—雅安—二郎山—理塘—巴塘—芒康—左貢—邦達—八宿—然烏—波密—林芝—拉薩。全長約2142公里。
初上高原的人多多少少都會有點高反，一般進入高原2-3天后身體會慢慢適應高原環境。所以高反不可怕，只要你把心態放平，別太緊張，出發前注意不要感冒了，路上多喝水，不要劇烈運動，肯定沒事的。
走川藏線一般都是從成都，第一天可以到達康定，康定屬於地級市，這邊是進入藏區的第一站，吃喝補給也可以在這裡補充足；第二天就可以到達理塘，不過最好能到達巴塘，因為理塘的海拔比較高容易高反。後面幾天可以分別在左貢、波密、林芝休息，最後到達拉薩。
不過也可以根據自己的情況來調整行程，一路上的住宿吃飯的地方也特別多，主要也是以四川開的店鋪較多，所以不用太擔心吃喝有什麼不習慣。唯一需要注意的就是高原反應，多喝水多休息。。大部分人群都是沒有什麼問題的。。
奇丫
關於你的問題，我來試著回答下
進藏路線：
首先談川進藏路線，我們只談常規路線，南線318，北線317，哪些彎來灣去進到西藏的路暫且不算
南線進藏最為成熟，北線次之，住宿、餐飲、加油、補給都很富足，每個城鎮與城鎮之間相隔不遠，最多也就相距不到百公里，到處都是村莊，城鎮，縣城，開車不擔心，只要提前規劃好時間就能到達計劃中的城市裡住宿，騎車和徒步另談..
進藏時間：
旺季-人多得提前預定，早點抵達酒店就能確定住宿；
雨季-地質災害（塌荒、泥石流，斷路，斷橋）等造成的車輛與人員在某一段路積壓，或被引流至一個城鎮，這種情況房間極有可能被早到的人預定；
冬季-有些小城鎮好多都沒有經營了，早點抵達城鎮尋找住宿也許能找到，沒有就備選的下一站，把路線規劃好沒有問題。
如果特別擔心住宿，那就把住宿當成頭等大事，提早預定酒店，提前規劃路線就沒有什麼問題啦。如果條件允許，可以住車上，帳篷，但得注意安全。
不足之處請大家予以補充。
出城遠行
川藏線分為，川藏南線G318和川藏北線G317。
且把此問當作G318來解答，因為G318最譽為中國最美的公路，但其實G317才是隱藏的大咖，我個人更偏向於G317，尤其是G318道路越來越好的現在。
因為工作和旅行的原因，川藏南線G318我來來回回走了10多次了，全長2140公里，途經點為：
成都—雅安—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—芒康—左貢—邦達—八宿—波密—林芝—拉薩。
每個人安排行程的側重點不一樣，有喜歡山川湖泊的，有喜歡宗教人文的，所以每個夜晚抵達的地方可能都不一樣。
但是，此行程中每一個地方，我都住過了，即使是在行程中遇見突發情況（泥石流，修路，車禍等等……）基本上就近可以到城鎮住下。但切記以下幾點：
☝1.提前謀劃每一天的行程，並總是提前一天再次確認第二天的行程以及路況。
☝2.行程中合理安排行程，最忌諱趕夜路和不自量力，要對自己和家人朋友負責。
☝3.旺季出行住宿必須提前安排，且一定記得行程之前再次與商家確認。
願這條“每個人一生必去的公路”，能帶給你歡笑，記憶，力量。
悶悶的一方
川藏線有南線和北線之分，也就我們常說的318和317線，這兩條線上南線318看風景，北線的317看人文。
不過不管是從那條線上進藏，行程合理，那吃住都不是什麼問題，唯一考慮的只是環境問題而已。也就是你想要什麼樣的住宿條件，經濟型的隨意，小鎮都很方便，要講究點四五星的那就要選好城市了，畢竟從各方面的因素來說不是每個城市都會有。
下面給幾個住宿環境好的城市供參考：成都，色達，稻城亞丁，新都橋，芒康，然烏湖，波密，林芝，拉薩，你自己根據時間可以調整下行程。
祝你行程順利，玩的開心
川藏線上女司機
川藏線自駕進藏，線路分南北兩線，南線以自然風光為主，北線以人文景觀為主。其中又以南線最愛自駕愛好者青睞，一方面是因為川藏線有著絕美的自然風光，號稱“中國第一景觀大道”，一路上的風景令人目不暇接、流連忘返；另一方面的原因則是對於國內大多數省市的自駕遊愛好者而言，從自己所在的地方出發走川藏線，路程距離相對最短，不需要耗費更多的時間在路上；另外就是川藏南線人口密集，整條線雖然從海拔2000米到5000多米，雖然高度差較大，但整體依然很好，大部分城市分佈在海拔較低區域，配套設施都相對豐富。
南線318國道，成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩。每兩個城市中間相隔最遠206KM,最近僅36KM，不堵車的話無論如何一天都可以到達，其中除理塘海拔在4000米以上，其它海拔都不算太高，所以每天行程除去不可抗因素外，都有縣城可以住宿。
獨孤旅行
答:青藏高原，人煙稀少，很少有城鎮，所以城鎮住宿就很少。
川藏線和青藏線一直是入藏公路中比較受歡迎的兩條公路，一個景色以雪山聖湖最佳，一個以戈壁荒漠為主。川藏線2200多公里，青藏線近2000公里，一趟自駕遊邊走邊玩最少要15天。加上川藏線和青藏線海拔高、路況複雜、沿途油質粗糙、維修點少、食物補給點遠等特點，這對車輛的越野性、舒適性和裝載力要求比較高。個人比較推薦越野車，如普拉多、陸巡、帕傑羅、福特猛禽、jeep、牧馬人等這些入藏常見車型。
下面為你推薦川進青出行程安排：
第一天從成都出發，建議住宿地選擇康定。理由是路程不算遠（三百公里左右），住宿地海拔不高（2700米）。一般高原反應最嚴重的就是前三天，既然有客觀的條件，我們為何不給足夠的時間讓身體來適應逐漸增高的海拔，而不去依賴某些藥物。只有自己適應了才是最好的解決方案，不管後面幾天在哪兒都沒問題。
第三天建議住宿巴塘，同樣海拔不高（3500米），此時已經接觸高原四天了，高反的易發時間段也已過去。身體差不多完全的適應了高原的海拔和氣壓，這個時候我們可以放心的遊玩。
第五天建議住宿然烏湖，今天的住宿安排和海拔沒多大關係，只為美景。都知道每個景點的精華都集中在一早一晚，所以能做到在然烏湖住宿一晚這些就都們看到。
第六天建議住宿波密，因為途中的米堆冰川不可錯過，差不多要花上四五個小時。而後到了西藏的氧吧波密後好好休整一下。
第七天當然就是林芝了，處於尼洋河畔的這個充滿現代化的小城，可以早一點到達，一邊有足夠的時間來到河邊走走看看。如果是三四月去，還可以看到十里桃林的盛況。
第八天是整個行程中最趕的，差不多失四百公里路程。而且就目前來說，由於米拉山段一直修路，路況較差。但是綜合考慮後，我建議還是直接趕到拉薩好好休息。
如果你還想去稻城亞丁或者羊湖這些地方，可能要多預計兩三天時間。接下來說說青藏線：
第九天，在整個川藏線上都沒有出現高反症狀的人，可以中午出發在落日之前趕到納木錯，不為啥，就為了壯觀的納木錯落日和星空。由於此地海拔很高、住宿條件極其艱苦且沒有相對完好的醫療設施，所以做出這樣選擇時請慎重考慮自己的身體。
第十天，差不多中午出發，沿著一條環湖公路往班戈方向，過青龍鄉後在經過一段土路行駛在一片原始沒有遊人的空曠草原上。此處建議大家住宿青藏公路西藏段內的最後一個縣城109國道穿過倒淌河後便是著名的日月山，這是當年松贊干布迎接文成公主的地方，也是藏漢分界線。不多遠就可以到達青海省會西寧。
第十五天，建議住若爾蓋縣。你可以去若爾蓋看看，這個“川西北高原的綠洲”碧水藍天，綠草茵茵，芳香幽幽，一望無涯的溼地草原，會讓你感覺兜兜轉轉，又遇四川！
第十六天，回到成都！如果出發當天沒有去成都遊玩的朋友，可以選擇去成都逛逛錦裡、寬窄巷子，吃吃成都美食，喝一碗碗碗茶，聽聽有名的川劇。在長時間的路途後讓自己感受一下成都的慢生活！
