2020年3月9日，工信部官網公示出：《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿，擬於2021年1月1日開始實施，並且在接下來的一個月將進一步向社會各界徵求意見。
《汽車駕駛自動化分級》自2017年啟動預研，至今成稿歷時3年。資料顯示，中國汽車技術研究中心、長安汽車、廣汽集團、吉利研究院、東風汽車、寶馬、東風商用車、亞太機電、大眾中國、東軟睿馳、福特中國等企業與機構共同起草了這份標準。
中國版的自動駕駛分級標準出臺後，意味著國內自動駕駛發展將迎來更為利好的政策性引導與保障。
我研究過很多成功的營銷案例，這份報告的背後，也是很好的證明了“綁架”思維的正確性。能參與到這樣的標準建設中去，確實是這些汽車企業的實力，但是能參與其中也正是他們營銷的一部分。
找好背書，學會綁架你就可以將品牌運營的更好。我經常做的營銷案中，都會幫助企業去找一個硬通貨品牌去綁架，比如中石油中石化、還有經常做的就是奔馳寶馬。舉個例子：之前給一個奢侈品商場做活動，就一個主題“奔馳之夜”。一招挽救瀕臨倒閉的奢侈品商場。
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