兩驅SUV就沒法“玩雪”?別聽銷售忽悠,我示範給你看

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【有車以後 有車試駕】在我們的印象裡,冰雪試駕基本都是四驅車的天下。其實不然,這次我們跟隨著標緻家族的標緻4008和標緻5008來到祖國的西北部,新疆的阿勒泰富蘊縣可可托海,來了一場冰雪邂逅。

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可可托海素有“新疆寒極”之稱,最冷的1月平均氣溫-37°C,這次我們來的時候雖然沒有體會到這種零下三四十度的極寒天氣,但它的氣溫基本也在-10°C到-20°C之間,這對於一個南方人來說已經是一個極大的挑戰了。對於標緻家族的SUV如何?下面我們一起來看看吧。

冰雪試駕前的必要準備

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這裡我們要清楚冰雪路面的試駕環境跟我們的日常駕駛路段時不一樣的,開車前一定做好萬全的準備。第一步,當然就是記得換上雪地胎。因為在雪地裡走過的人都知道,地面太滑了!就算你是穿著籃球鞋和登山鞋之類的大摩擦力鞋子都有可能隨時滑到。而我們是在雪地上開車,還是高速飛奔,這個時候換上一套好的雪地胎是十分有必要的事。不然到時候汽車打滑了,不管你開的是兩驅還是四驅的都沒用,該打滑的一樣滑。

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第二步,帶好你的墨鏡。別誤會,這裡讓你帶墨鏡,不是讓你裝酷,而是讓你不被雪地反射的紫外線傷害眼睛,也就是我們說的雪盲亮瞎眼。

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第三步,把你車上的取暖神器都打開。如果你的車子有座椅加熱和方向盤加熱,統統都打開吧,這些禦寒神器誰用誰知道,等於你在夏天裡開座椅通風一樣爽。這些配置一般出現在高配或頂配車型上面,如果你的車沒有,那就開空調製暖吧,一樣很頂用。

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雪地駕駛千萬不能做的三個動作:急剎、急加速和急打方向盤

。上面也說了,這裡的路況並不是我們日常行駛路況,這些動作相當於激烈駕駛了,帶來的後果就是側滑。為了避免陷車的尷尬,你還是收一收炫耀車技的心思吧,敬畏冰雪,敬畏天氣。

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沒有四驅,一樣也能耍起來

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好了,說完注意事項,下面我們就可以耍起來了。雖然這次我們試駕的標緻4008和標緻5008都是兩驅(前驅)車型,但經過一些技術手段,它們也能在雪地上暢快地開起來。

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標緻4008和標緻5008都配備了Grip Control多路況適應系統,包括公路、雪地、沙地和泥地這四種路況。我試駕的是標緻4008 的400THP 豪華GT版車型,其搭載的是1.8T發動機,最大馬力211匹馬力,最大扭矩300N·m,匹配愛信8速手自一體變速。我將它調至雪地模式之後,便開始在冰面上嘗試漂移。這裡我說一下車輛調至雪地模式後的變化,發動機的低扭矩輸出受到限制,避免了扭矩過大造成打滑,有助於車輛平穩起步。

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穩住油門,平穩起步,你可以在車輛低速的時候,先來嘗試向左或向右掄一圈方向盤,感受一下車輛的擺動狀態,尤其是車尾的擺動狀態如何,出彎的時候再反打方向盤擺正車輛姿態。在熟悉了車輛的感覺之後,你就可以慢慢提高一些速度嘗試漂移了。通過對方向和油門的控制,你也可以在冰面上實現短距離的漂移。

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當然了,上面這些動作,我不太建議在日常行駛中去操作,畢竟咱們的車輛定位還是家用為主。這些動作可以說是激烈駕駛了,對變速箱和發動機來說,都是較大的負荷,容易出現過熱狀態。

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其實,我覺得開車到冰雪世界,不一定非要去冰雪漂移才有味道,沿途欣賞咱們祖國的大好河山豈不是一樁美事?

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不過,在欣賞雪景的同時,你記得車輛要跟著車轍走,不然車輛就很容易陷入積雪。即使陷入積雪中你也不要嘗試猛加速這種操作,你可以嘗試倒車回到車轍中來。

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冰雪行駛,四驅不是必要的。即便你是開著像標緻4008或標緻5008這樣的兩驅(前驅)車,一樣可以在祖國美麗的大西北冰雪世界裡盡情玩耍。其實冰雪駕駛,沒有你想象中那麼難,牢記上面跟你說幾個注意事項,放心去玩便是了。

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