我是一名標準的90後，很幸運的在大學時期就有了人生中的第一臺車-13款帕薩特。這臺車在這6年中沒有出現大的問題，還是一個很靠譜的小夥伴。但跟姑娘出去吃飯時掏出兜裡的大眾鑰匙總覺得差點什麼，所以為了我小小的虛榮心就準備購置一臺豪華品牌的中型SUV。
一、為什麼選擇寶馬X3？
這次購車目標很明確就想買一臺預算在40-50萬的豪華中型SUV，之前家裡有一臺款偏舒適的轎車，可以說是沒有什麼駕駛樂趣。這臺車買回來多數時候都是自己在開，所以想買一臺操控好的車，但週末有時候需要出遊，對通過性以及空間有著一定的要求，綜上所述寶馬X3完全符合我的購車需求且價格美麗（落地價43萬，送了10萬公里的保養件）就把車開回家了。
二、為什麼沒選擇Q5L、GLC L？
先說為什麼沒選奧迪Q5L，其實就三字不喜歡！主要因為我對奧迪這個品牌就一直不感冒，總覺得奧迪的車開起來太穩缺少了人車之間的溝通沒有任何的駕駛慾望。這對於追求一定操控性的我來說有點難以接受，所以奧迪Q5L根本不在我的考慮範圍之內。
再說為什麼沒選擇GLC L，雖然它的軸距加長了100毫米，達到了2973毫米，是這三臺車之中最長的，甚至超越了更高級別的現款GLE，在空間方面有一定的優勢。但GLC L當時的內飾我真的接受不了，跟奔馳E上的雙iPhone100的液晶屏差的不是一星半點。再加上馬上要進行小改款，誰也希望新買的車到手就變成了舊款對不對？所以最終放棄GLC L。
三、5000km用車感受
優點
1、油耗：我這臺車目前的油耗穩定在9.3L/100km左右。平時在城區內使用，大多數都是環路以及堵車的情況，我個人對這個油耗表現還是比較滿意的，畢竟比車友群中很多小夥伴的油耗表現要低一些。
2、空間：這臺車無論在乘坐空間還是儲物空間完全可以滿足日常家用需求。有一次帶著老媽去宜家買了一個桌子和一個書架，後排一邊兒座椅放倒，也都放下了，沒覺得不夠用。
3、NVH：這輛寶馬X3在怠速的時候，可以隱約的聽到從發動機艙傳來的噪音。但當你把車開起來後就很不錯了，胎噪以及風噪都控制的很好，符合豪華車的作風，要是怠速聲音小一些，就很完美了。
4、動力：我購買的是28i Drive M套件版本的車型，在著車後還會帶有一點點的回火聲，但是這一聲完事之後。怠速穩定後就有點虛張聲勢的感覺了，不過這臺車用的也是2.0T的發動機，還是中功率的，能吼出一聲也算是最後的倔強了，看數據最大馬力224匹，最大扭矩310牛米，匹配採埃孚的8AT變速箱，同樣也是全系標配四驅。
5、內飾：新車內的味道散的很快，一個星期左右就沒什麼味道了。內飾的用料挺不錯，能用手觸摸的地方基本都有包裹，而且顏色搭配非常顯檔次，運動套裝的方向盤手感及質感絕佳。
缺點
1、怎麼說都是豪華品牌，居然連無鑰匙進入都沒有，我真是無力吐槽(需要花9000元進行選裝，還要等三個月)。
2、這臺8AT變速箱在時速20km/h時會出現較為明顯的拖拽感，這需要一定的時間去適應。
四、車主有話想說
我認為很多人都不明白自己需要一臺什麼樣的車，很多人買車甚至有從眾心理。我就很清楚自己需要一臺好開、省事、實用的車就足矣了。當然，要說買一臺CRV、途觀也夠用了。但這事兒就跟買手機一個道理，現在用聯想，下一個肯定就得買個華為吧，再換就得蘋果了吧。所以對我來說選擇一臺中型豪華SUV，得先有品牌，再有操控。
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