如果談及20萬左右買啥SUV，那麼豐田RAV4榮放或許都會存在很多消費者的購買清單中，這也說明了豐田RAV4榮放的產品力不俗。而面對越來越殘酷的市場，豐田RAV4榮放又要放出大招了——將豐田RAV4 PHEV實現國產！
RAV4 Prime
日前，漫哥從中國國際招標網獲悉，一汽豐田開始對RAV4 PHEV車型進行車型導入及擴能技術改造招標。啥意思呢？這也就是說在前不久洛杉磯車展上亮相的RAV4 Prime車型在未來實現國產實錘了！
既然是新一代RAV4（榮放）的插電混動版本，那外觀基本上跟RAV4榮放的造型沒啥差異了，僅有一些細節之處供大家找茬了。最明顯的是，就要屬車頭的藍色"牛頭標"了，一看就知道混合動力的車型了。而且車頭的霧燈也是採用了LED光源，整車看起來很硬派。
接下來就是RAV4 PHEV最有看點的地方了， 首先，RAV4 PHEV搭載了由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，單單2.5L發動機就能輸出178馬力，而外加電動機後，綜合功率來到了306馬力。啥概念呢？0-97km/h的加速時間僅為5.8秒，簡直太殘暴了！
為啥說0-97km/h的加速時間呢？因為97千米/小時就是60英里/小時，這是官方給出的英制速度單位的加速成績，公制單位的沒有給出來。這樣的加速表現，估計馬路上很多城市SUV都望塵莫及（比亞迪唐DM：我怕你是飄了吧？不是有我在麼？）。
由於是臺插混車型，官方公佈的油耗是2.6L/100km。另外該車的純電續航為63km，並匹配四驅系統。
RAV4 PHEV如果最終國產的話，在漫哥所在的限牌城市將會走起"六親不認的步伐"，因為可以享受直接上牌的紅利。另外，加上殘暴的動力表現以及"開不壞豐田"的口碑，它的市場競爭力確實很高。
但有個致命問題，就是這樣的RAV4 PHEV將會賣多少錢？漫哥覺得要30w起跳吧，所以價格不親民的這個問題，將是RAV4 PHEV最大的敵人，你們說是不是呢？
圖片|來源網絡
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