大家也都清楚，在這兩年當中，韓系車在國內市場可以說是遇冷。幾個韓系品牌的銷量也是出現了明顯的下滑，一時之間韓系車的名聲也在大家心目當中，顯得非常的差勁。再加上國產車這兩年的表現非常亮眼，很多人的心目當中就以為國產車的實力已經遠遠超過韓系車。韓系車差勁？抱歉，我們真的比不上！
在選車的時候，很多人也是覺得看不上韓系車了。但是真實情況是這樣的嗎？在這裡小編可能要跟大家打擊一下信心，那就是按目前的技術實力來講，我們真的比不了韓系車。這兩年韓系車之所以在國內有著非常不錯的銷量，在大家的印象當中，主要靠的就是便宜，高顏值以及合資品牌。
這三點可以說是大家對於韓系車最深刻的認知了。因此在德系車、日系車和韓系車當中，選擇韓系車的也成為了最沒有追求的一批人。一時之間，這樣的說法也是得到了不少人的認同。其實大家不知道的是，這兩年雖然國產品牌整體實力有了明顯的進步，但是作為傳統的燃油車來講，時間也是一個不可忽視的差距。
我國汽車發展歷史，畢竟還是非常的短，因此在技術方面，也是存在一定的差距，就算再怎麼努力也是需要一定的時間來彌補的。想要快速追趕上，也是一個不實際的想法。特別是在最近兩天當中，現代推出的一款全新車型菲斯塔，從目前公佈的性能數據上來講，與同級別的奧迪、寶馬相比，實力也是不相上下的。
而且很多人也並不清楚，在國產車普遍弱勢的三大件技術當中，韓系車的發動機反而頻頻入選沃德十佳發動機。這樣的實力數據，往往被大家所忽視，只是以為韓系車就只是一個漂亮的花架子而已。單單現代這一個汽車集團，在全球當中就位列前五，試問在國產品牌當中，有誰目前能夠超越它？
雖然小編從心裡還是非常認可國產車，也能看到如今所作出的努力，但是大家也要有一個清醒的認知，這樣才能有更大的進步空間。未來肯定是屬於我們的，但是抱歉，現在我們真的比不上！
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