“我可以在她的直播一次买几根口红，就算回头根本不用，也不会再直播上买车买房”。
常常网上冲浪的朋友对这句话应该不陌生，或者，每一个喜欢观看直播的网民对此是明白的。互联网的飞速发展为我们带来太多便利，其中网上购物尤其深的在座的心吧（笔者也在其中），除了国民喜闻乐见的网上购物，直播，这类内容直奔主题的形势，在疫情期间，显得尤为特殊又便捷起来。
“云录制”“云上课”“云办公”……虽然大家不能出门，不能聚集，但是有了这个“云”，仿佛一切都不太是问题，在这是这个特殊时期除疫情之外，另一印象深刻的事情之一。继一系列“云”之后，在车企间又兴起了一阵“云卖车”——车企高管直播卖车。
荣威高管直播卖车
你会在直播上买车吗？
2月10日-16日，宝马在京东和天猫两大平台上，共完成27场直播；
2月14日，上汽乘用车总经理为荣威和名爵直播“带货”；
2月29日下午3点，东风日产和主流汽车媒体平台汽车之家联手打造的“2020暖春直播首秀”……
当然不止这些，也不是说直播不好，只是，车企直播带货的幕后，真正的成交率又有多少？换言之，有多少人会从直播上选择购买汽车？
主播阵容十分强大，直播间公屏刷“666”点赞、刷礼物的人很多，在线观看人数XXX……可都闭口不谈最终以零成交结束的尴尬。
东风日产直播秀
销售转化率与直播观看人数并不成比例
所谓“云卖车”，就是在网上卖车，可即便是车企的高管们，一场场直播下来的最终成交量却寥寥。是人不够专业，直播经验不行吗？那找当下最流行的带货主播试试。薇娅是某宝成名已久的带货主播，多年来直播粉丝达千万，2019年双十一个人带货量达到30亿。但即使是她，也曾言直播卖车根本卖不动。
主播薇娅
去年大火的另一外主播，李佳琪，提到他就不禁想起那句魔性的“OMG！买它！”在他的直播间经常能看到，一款价值大几百元的口红，瞬间抢购一空；明星胡歌的电影票在他的直播间，最红以惊人的10秒，卖掉10张电影票……主播效应明显。但价值几百块的口红，和动辄十几二十万的汽车相比，观看的人还能打手一会随意下单？汽车可没有“七天无理由退换”。
网红直播为明星卖票
买车，还得依靠车主实际体验与经销商提供服务
“我可以在直播间轻易的买小东西” ，后面一句笔者补齐：商品价值偏高时，不光考验消费者，更考验商品的品质，在这后面需要实际的体验与服务。换句话说，衣服、口红可以做到轻易的不在意，只看，不用，不穿最后有差别也没什么……可车和房子不可以，哪一个买房的房主能不考虑采光、位置、公摊？又有哪一位车主不在意车的真实乘驾感受。
线下试车体验
与其热衷“云卖车”，不如做好基础工作
对于每一位车主（或者即将成为车主的用户）而言，购车时最关心是汽车的安全性、乘驾感以及价格这些关乎性价比的方面，而车企高管只要做好本职工作，造好车，用心服务，面对疫情消好毒……再不济踏踏实实给些优惠比这强。如果直播带货是一个趋势的话，那么还是找专业的人，网红，明星都可，你觉得粉丝愿意看一位眼生的车企高管直播，还是更养眼、更善于利用镜头和网络用语的明星、网红？
写在最后：
网络是把双刃剑，我们多向有利的一面看齐：疫情期间，依靠互联网广泛传播性，线上直播是很好的方案，于汽车而言，借此宣传，推广，打打广告什么的大有益处（比如长城近日的线上直播新车发布）关于汽车销售，还是做好线下终端店面的正事才是关键。质量好，服务佳，优惠合理，还愁成交吗？
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