武漢車輛基本都停運一個多月了,武漢的空氣質量變好沒有?你怎麼看?

明天會更美


沒有車輛奔跑,沒有熙熙攘攘的人流喧鬧,前段時間又是陰雨綿綿的天氣多,武漢市和農村一樣安靜,這段時間武漢空氣質量一直處於優良狀態,肯定變好了。等到疫情過後恢復正常,武漢空氣質量想保持現在的優良等級是不可能的。


鬥堰衝


我的感受是變好了,武漢幾百萬的私家車大多數基本都停了,一萬多的士也停啦,幾萬臺滴滴基本也停啦,還有近萬臺公交也停啦,從這些數字看就能算出少了廢氣排放,還有各種有排放的工廠,有排放的餐飲企業、燒烤大排檔等。

關在家裡快50天啦,每天在陽臺上活動活動,放眼看去,沒有了過去揮之不去的灰藍薄霧,現在基本就是晴天就是冬日暖陽,雨天就是清新純淨,一眼就可以看到很遠,沒有朦朧感了。在城市裡真真切切的感受了大自然的多樣性。

這也算是一種因禍得福吧,希望疫情結束後,我們大家都能儘量做到綠色出行,儘量保持住這段時間的難得美好。




杜先生浦天下


近40天大型企業都沒有開工,路上也沒有大型的車輛和小型車輛。這40天來空氣質量基本上讓人不是非常滿意。 根據數據公司windy的數據顯示武漢及周邊地區前一段時間二氧化硫的含量非常的高。現在是3月10號二氧化硫的指標依然是30-40。這些數據非常的不好看。我想政府應該有這些數據的詳細資料。


小叔VIEW


依舊灰濛濛的,可見專家也沒騙人,汽車尾氣真的是非常小的影響因素。同時擴展一下工廠也停工了,也作用不大。



witch大笑江湖


武漢人最有發言權,很多人都說比以前好。工業汙染大過農業汙染。最近一二十年才有霧霾這一說法的,以前的霧都是白色的

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鄒有光168


肯動變好了,現在空氣質量比原來還是好多了,霧霾也少了。藍天白雲什麼時候出現過這麼頻繁



深海喜頭魚


小汽車的尾氣汙染,佔總得空氣汙染很低的。以前看過一篇德國的分析數據,大約5%。僅交通工具中,汙染更多的是輪船,飛機,大貨車。美國的一篇分析數據,全球最大的十艘輪船的汙染,超過美國所有汽車的總和。


賞金70573160


車輛停運一個月,應該不會改善多少空氣。空氣進化的原因,不是一天兩天的事情就能夠解決掉的。當然,也不排除說汽車停運空氣就不會變好的因素。個人認為,要想空氣變好的話,首先得從環境入手,關閉大型煙霧企業,減少尾部排煙的汽車,多增加一些電動汽車。努力發展新能源,新智能的企業。減少樹木的砍伐,多種一些小樹苗。爭取多一些綠色,讓這個城市淨化起來,那樣的話,空氣就會逐漸變好的。


鑫崽鵬哥


公共車停運了一個多月,空氣質量一定是變好了。雖然很多專家說汽車尾氣對空氣質量整體影響不大,那要看空氣汙染到什麼階段,如果說到了臨屆階段,一粒微塵也可以影響人體的健康。過去幾十年,武漢和全國各地一樣,在經濟上取得了舉世矚目的成就,但也犧牲了不少自然環境的代價。近幾年,政府部門在黨中央國務院正確領導下,把環境治理提升到了一個空前的高度。我們相信,未來藍天白雲的日子在武漢的上空將會越來越多[呲牙][呲牙]

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康奕美


1、需要環保機構測試環境汙染指數才知;

2、環境汙染控制需有效持久,幾個月不產生尾氣汙染可能只是一個方面。





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