自動啟停真是個雞肋的配置嗎

現在大多數的家庭都擁有了汽車，大家也對汽車有了一定的瞭解。但俗話說“買車容易，養車難”（土豪請忽略）。在眾多的養車成本中，油耗佔據了很大一部分，因此省油也成為了議論最多的話題。但從目前的汽車市場來看，各類車型不斷推出，配置也在不斷的增加，有些配置號稱是用來省油的，但事實真是如此嗎？

答案是否定的！其實有些配置在使用後，不僅導致油耗增加，而且還很會對發動機造成損壞。下面給大家舉個典型的例子，那就是“自動啟停”。對於這個配置相信大家都不會陌生，剛推出時，它可是帶著“省油神器”的稱號，因此很多人都會選配。可在實際的用車過程中，很多車主都認為它並沒有達到理想的目的，甚至不僅沒省油，反而油耗更高了。

自動啟停通常默認都是開啟的狀態，如想要關閉就需要主動按下按鍵才會關閉。從理論上講，自動啟停是有一定的省油效果的，在怠速的情況下，它就會使發動機停止工作，在行走時恢復做工，這樣的確可以省油。可現在的道路擁擠十分的嚴重，經常走走停停，有時候自動啟停剛剛發揮作用，沒幾秒的時間就要再啟動，週而復始地熄火啟動下去，會很容易產生大量的油耗。

再者，大多數的車主買車是為了上下班方便，而在上班的途中會經過很多的紅綠燈，車上配備且開啟了自動啟停後，在等紅綠燈時它就會不停的啟動關閉，這樣發動機會受到一定的損害。

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