平時出去吃飯，吃完以後就喜歡站在路邊看路上行駛的車輛，一站就是一個多小時，就一直看車，一方面是欣賞這些車在路上行進的姿態，一方面是腦補這些車的車主就是我自己。隨著年齡的增長，我發現小車已經不太適合我了，我需要更大更舒適的空間，能夠伸展四肢不憋屈，座椅寬大像沙發，後背箱能夠裝很多東西成了我的剛需，而以前我比較喜歡的小排量鋼炮和一些修長的B級轎車，現在來看已經沒啥感覺了。漢蘭達、銳界、JEEP指揮官、樓蘭、冠道這種中型SUV成了我最想買的車型，但問題來了，這些車動輒25萬以上，買不起，我的預算只有10萬。而就算我有了更多的錢，我也捨不得去買輛車，存起來理財，買房不是更好嗎？
受制於10萬元的預算，很可能這輩子就和大SUV無緣了，直到我在街上看到了寶駿530，一個不折不扣的大胖子，又讓我重新燃起了希望！其實要說寶駿530外觀有什麼特別得地方也不覺得，最吸引我的點就是大，款，硬漢，肌肉，霸氣！這就符合我對一款SUV的期望，而且在我的預算範圍當中。
這外觀，內飾，空間一看，就已經沒什麼好說了，頂配實際落地只要10萬5千左右，顯得很超值，而且寶駿530的動力搭配也算是主流水平，1.5T渦輪增壓發動機配備一個博世CVT變速箱，動力家用已經足夠了，而且質量穩定耐用，維護成本也低，自動擋車型的實際油耗每百公里7升多，整體說這款車除了價格很值，在後期的用車養車成本方面也有很大的優勢。
逛了一下論壇，幾個比較主流的好評就是這款車的動力強勁，空間大實用性強，儲物空間很豐富，底盤很厚實開起來很穩，油耗低，座椅舒服，轉向操控很好，性價比高；而幾個不好的評價是說胎噪稍微有點大，市區油耗還是有點高。基本上還是沒什麼硬傷的，可以放心入手。
同時，寶駿530這款SUV還是一款全球車型，在泰國和南美地區是作為雪佛蘭新一代科帕奇售賣，而在印尼和印度分別是掛名爵車標和五菱車標，從這一點可以推斷出幾點利好：
1、 寶駿530的機械底子和市場受歡迎程度都不錯，既然通用汽車和上汽集團都拿它做原型車，說明寶駿530是一款在各方面都比較均衡沒有什麼短板的車型，特別是通用汽車把它作為新款科帕奇來投放泰國和南美市場，這點是意料之外，也很提氣的事情。
2、 寶駿530整車的零部件水平很高，來自通用汽車全球供應商體系，而且它的CVT變速箱直接是博世與上汽集團共同研發的，而底盤調教來自摩緹馬帝，三大件都有穩妥的保障。
3、 這款SUV在上汽通用五菱、通用汽車、上汽集團中佔據地位很高，首先它的銷量一直很穩固，每個月都是7、8千的銷量，旺季月份都是破萬的，所以它會一直跟新迭代提升產品力，這就意味著它的市場保有量會越來越高，售後會更便宜，而且更保值。
所以如果手上預算不多，或者不想花那麼多錢買車，又想要一臺大空間的SUV，我就強力推薦寶駿530，這款SUV擁有5座、6座、7座三個版本，按自己的需求買就行了，頂配10萬出頭落地，全球車型，能不香嗎？
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