【有車以後 資訊】近日，外媒報道，阿斯頓·馬丁將逐步採用V6發動機取代現在使用的梅賽德斯-AMG V8發動機，不過V6發動機將加入混合動力系統來增強其性能。其原因是梅賽德斯-AMG或將漸漸淘汰部分V8發動機，轉而開發四缸混合動力。目前，阿斯頓·馬丁Vantage、DBX、DB11等在售車型都有搭載V8發動機。
阿斯頓·馬丁一向有使用梅賽德斯-AMG發動機的傳統，但奔馳將逐步轉向四缸+混動的方向發展。因此，阿斯頓·馬丁將自主研發全新的動力總成。官方表示，阿斯頓·馬丁沒有推出四缸車型的計劃，這和它的豪華定位不相匹配。未來將大力研發兩款中置引擎車型，同時推出V6發動機，其或將搭載在新款Vanquish上面。
阿斯頓·馬丁已經停止Lagonda和Rapide E純電動車型的生產計劃，以此來給全新的V6發動機留出更多的研發費用。另外，鑑於並未在旗下車型搭載過V6引擎，官方表示將通過各種方式來補充發動機聲浪不夠強勁的缺點，讓它保持聽起來仍然是一臺正宗的阿斯頓·馬丁。
在動力輸出方面，阿斯頓·馬丁將會藉助混合系統來補償缺失氣缸導致的扭矩不足，全新V6發動機的動力輸出將與V8發動機持平甚至超越現有的水平。另外，這個頂級豪華品牌還將繼續生產V12車型，並且在未來幾年中還會對此進行排放方面的升級。
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