日本要国产五代机了！只不过是美国提供技术，虽然如此，但是新研发的飞机确实是日本牵头的项目，确实是日本“国产”的结果，只不过这架战机的命脉，又被美国攥住了，就像F-15J战机和F-2战机一样，日本五代机独立研发的梦想，算是破灭了。
图为日本设想的F-3战斗机，注意图中场景，他们假想击落了一架很像歼-20的战机。
图为日本F-3战斗机的设计方案之一。
图为F-3战机设想图，基本就是F-22战斗机的翻版。
日本经济新闻网站3月6日报道，日本新一代战斗机项目交给美国研发，日本拒绝了英国的五代机合作研发邀请，最终选择了对日本防务安全影响最大的美国。此前，美国的洛克希德·马丁公司曾向日本提交过一个由F-22和F-35战机技术结合而成的新型战机计划，但是日本已经将该方案拒绝，要求美国公司为日本量身打造新型战机，并且要在2030年左右完成设计并交付日本使用。
图为日本五代机验证机“心神”。
图为日本“心神”验证机，目前已经研发失败。
此次合作的资金大部分由日本承担，美国只负责技术开发，日本希望美国能够将开发出的相关技术向日本开放，但是美国公司对此非常谨慎，并不愿意将技术交给日本。日本面临着出钱也得不到技术的局面，相当于出钱从美国设计战机，还需要出钱从美国购买零件组装战机，自己对战机没有完全所有权，和过去一样，日本航空自卫队的实力被美国完全掌控。
图为日本防卫省原本设想的23DMU和24DMU验证机计划，目前已经全部下马。
日本不是没有想过要自己开发新型五代机，但是高调亮相的“心神”验证机令人大失所望，完全达不到测试五代机技术的要求，已经宣布停飞下马。其实，和很多人对日本工业现代化的印象不同，日本的航空工业实际上比较落后，而且发展恨不完整，二战之后至今，日本从来没有自主设计研发过任何一款战斗机，一直都在购买美国战斗机。
图为日本F-3战机的早期设想方案。
图为日本F-3战机早期设想方案。
航空自卫队装备的3款战机中，F-4、F-15J、F-2全部购自美国，最新的F-35也是美国产品，日本自己研发的只有T-4教练机和P-1反潜巡逻机，这两款飞机算是日本完全国产，此外，就连C-2运输机也是引进美国零件组装而成，比如他使用的CF-80C2发动机。
图为T-4教练机，是日本为数不多的国产飞机，但是性能很差。
T-3教练机使用的F3-30发动机，推力只有2吨。
自从人类战机进入喷气式时代以来，日本就失去了先进战机的研发能力，从第一代战机到第五代战机，从来没有出现过日本研发的型号。日本当年在购买F-35战斗机之前，想要研发一种国产的五代机来迫使美国降低F-35售价，因此提出了“心神”验证机计划，他是日本未来F-3战斗机的验证机，项目代号为23DMU，日本计划在“心神”测试成功后，继续推出24DMU、25DMU和27DMU验证机，最终在2030年使F-3战机设计定型。
虽然不能说日本绝对没有技术，但是像图中的F-15J和F-2等日本航自主力战机，都是从美国购买的。
图为在F-16基础上放大而来的F-2战机，看上去和F-16就是一个模子刻出来的。
然而“心神”验证机从一开始就面临着很多问题，就存在失败的风险。“心神”尺寸很小，全重也只有8吨，还没有歼-16战机的载重大，歼-16都可以挂着他起飞。“心神”虽然有一个类似于战斗机的外形，但是却没有火控雷达，因此不具备使用武器能力。“心神”也没有弹仓、隐身座舱、隐身涂料等设计，在一个看似隐身的气动布局上，其实是一个完全不隐身的设计。
图为“心神”验证机尾部照片，可见其XF-5-1发动机点火启动。
图为刚刚生产下线的“心神”，当年也算轰动一时。
“心神”验证机的发动机推力很小，XF-5-1发动机只有加力推力5吨的数据，无法验证飞机的高速飞行、超音速飞行、矢量机动等能力。应该说，“心神”除了测试五代机的概念设计之外，完全不具备其他测试能力，此前，很多媒体把这么一架验证机称为日本的“黑科技”，目前看来实在是有些太抬举“心神”了。理所当然的，“心神”计划完全失败了，日本已经宣布“心神”停飞，计划下马。
图为航空自卫队接收的F-35战斗机。
航空自卫队装备的F-35比其他国家的要贵2000万美元左右，这也是日本想要用国产战机予以替代的原因。
既然自研五代机的路子堵死了，但日本还是想要国产五代机，怎么办呢？日本想到了和美国合作。但是所谓的和美国合作，往往最终变成日本出钱，美国负责研发，再把战机“出口”给日本，虽说最终是在日本完成组装，但还是要由日本在美国采购零件，这种形式上的“国产”并不是真正的“国产”。比如印度虽然有苏-30MKI战机的组装线，但是印度并没有相关技术，只是从俄罗斯购买零件进行组装，即便是以印度原材料为基础制造的零件，那也不算是印度自己国产的。
图为日本F-35战机。
航空自卫队的F-35战机是在日本国内组装的，但是依然需要运到美国进行测试后才能交付。
因此，F-3战机变成了美国公司研发、采购美国零件，只是在日本完成了最后组装的产品，日本等于还是没有真正得到五代机的技术。不过想来也正常，没有哪个国家会把自己最顶尖的战机技术托盘交给其他国家，即便是别国出钱再多也不行，何况美国也不缺钱，美国的想法是，通过这样的合作，实现对日本国防和安全的完全掌控，把日本战机的命脉捏在自己手里。
图为英国的“风暴”五代机研发计划，邀请日本参加，但是日本拒绝了。
这种合作在此前的美日战机研发中就出现过，日本在上世纪80年代研发第四代战斗机F-2时，就提出了和美国合作，美国公司直接放大F-16的尺寸，就完成了设计，然后所有零件在美国生产制造，运到日本组装起来，就成为了日本所谓的F-2战机，其实日本连对其进行改进的能力都没有，因为日本并不掌握其技术。
图为韩国KFX战机模型公开展示。
图为KFX战机最终定型设计图，他没有弹仓，需要外挂武器，隐身不好，但是他的出现刺激了日本。
当然，也有国家曾经想要和日本平等的合作，那就是英国。英国目前在研发代号为“风暴”的第五代战斗机，到处寻找合作伙伴，已经拉上西班牙入伙，世界上形成了法国德国合作、英国西班牙合作、韩国土耳其印尼合作的五代机研发格局，除了中美俄三大国，其余国家大都是两两合作进行研发。不过，韩国最后也因为技术问题，去寻求美国的支持，最终变成了韩土印尼出钱，美国出技术的局面。
图为我国歼-20战机，东亚唯一自研成功的五代机，也是世界上第二种投入现役的重型五代机。
日本拒绝了英国的平等合作邀请，即便是英国愿意和日本共享战机技术，日本也不愿意和英国合作。这一方面因为日本对美国的政治、军事、经济有严重依赖，此前也一直使用美国武器装备；另一方面，也因为日本对英国的技术不信任，毕竟英国自己到现在都没有研发出五代机，还在购买美国的F-35战机，又怎么能保证和日本合作研发出五代机呢？万一研发再次失败，那投资就全打水漂了。
图为日本未来五代机设想图。
图为日本未来F-3战机设想图。
因此，对于日本而言，再次研发五代机，找到美国，也算是万无一失的选择，起码美国可以给日本一个成熟可靠的方案，研发一个切实可用的战斗机，虽然说这个战斗机的技术日本不可能完全拥有，也不可能自主对其进行升级改造，但是好歹日本也算有了F-35战斗机之外的选择，也算是有了所谓的“国产”五代机，在中韩两国都有自研五代机的局面下，日本也能保住一丝颜面。
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