韓系高性能“鋼炮”更新，兩廂+三廂+瓦罐！動力超領克03
韓系車和國產車其實有一些共同點，畢竟韓系汽車品牌的起步時間也相對比較晚，所以面對日系和德系那些大牌車企，韓系車往往需要放低身段，在同級別車型對比當中，韓系產品的性價比會更高一些。但是每一個汽車品牌都有高端夢想，近幾年韓系汽車品牌已經開始積極轉型，除了打造比較親民的家用車之外，還在積極開發高性能車。
其中現代i30n就是一款標誌性產品，這款車的尺寸定位和大眾高爾夫比較類似，同樣屬於緊湊級轎車，但是現代i30n顯然更符合小鋼炮的定義，因為這款車型已經多次在賽道上亮相，尤其是在2019年的wtcr賽事當中拿下了不錯的成績。最近現代汽車公佈了全新的i30系列車型官方圖片，換代之後確實有不少改動。
首先從外觀設計方面看，這次直接放出了三種不同的造型風格，其中主推的車型依然是兩廂版本，官方圖片當中放在c位，除此之外還有三廂版本和瓦罐版本，其中瓦罐版本也就是基於i30n打造的瓦罐旅行車，車輛後尾箱容積將會進一步擴大，顏值方面也略有提升。新車型的外觀設計改動不算大，車頭正前方依然採用黑色鯰魚大嘴造型，兩側則是更加犀利的三角眼LED大燈。
車輛的側面身材改動不大，但是新款車型將會提供18英寸輪轂選裝包，輪轂加大之後，整部車的側面顯得更加協調。車輛尾部並沒有跟風采用貫穿式尾燈，畢竟這是一款小鋼炮車型，靈動的設計風格更加重要，其中高性能版本將會提供兩根排氣管出口，再加上車輛尾部下方的黑色導流板，整部車的顏值已經很到位了。
車輛內部改動不明顯，中控臺面上依然選用懸浮屏幕，只不過尺寸提升到10.25英寸，駕駛員前方則增加了全液晶儀表，車內科技感略有提升。
現代i30系列車型的動力總成相當豐富，普通版本車型將會提供全新的1.0t渦輪增壓小排量發動機，極限輸出120馬力足夠日常家用。而現代i30n系列高性能車型預計依然會採用現代起亞集團自主研發的高功率2.0t渦輪增壓發動機，極限輸出可以達到275馬力，而且這次很可能會匹配48伏輕混動系統以及全新的八速雙離合變速箱，因此整部車的加速能力可能會進一步提升。
只看發動機馬力數據的話，這款車的動力已經超過了領克03+高性能車型，因為領克汽車借到的沃爾沃t5版本發動機技術能夠壓榨出254馬力，而這款韓系高性能小鋼炮底氣更足，預計現代i30系列更新之後依然會征戰國際賽事，將來也不排除引進中國市場的可能性。
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