在國內消費者中，可以很明顯發現，90後甚至是95後慢慢變成購車主力，確實年輕化是購車方向，當然也是車型設計的方向，年輕人追求的不再是家用和實用性，往往在選車的時候更追求個性，顏值，科技，這麼三個特性是年輕人最在意的，於是汽車市場就湧現了這麼一批符合90後審美的車型，當然是以SUV居多，不過就顏值而言，轎跑似乎更中年輕人的意思，轎跑有範而且有顏值，新寶駿RC-6就是這麼一款有代表的車型。
新寶駿RC-6，定位的就是一款掀背跨界車，也是新寶駿家族的一款代表車型， 8.48萬到12.38萬的售價區間，極大的滿足了年輕人第一輛車的購車預算，顏值夠高，空間夠大，科技夠新，價格夠親民，這就是新寶駿RC-6想要反饋出來的特性。
顏值夠高，新寶駿RC-6的設計還是很有看點的，第一眼看該車就是充滿著年輕，動感還有運動，前臉代表的是新寶駿的家族設計語言，在旗下的RS-5這款SUV上也可見到，大嘴式的前進氣格柵，內部的是點陣式設計，很有科幻感，全新的鑽石車標更顯檔次感，當然新寶駿RC-6最美的設計還是在側面，媲美A7那樣的設計，在同級還是高水準，線條勾勒的流暢動感，轎跑車身增加極大的靈動感和運動氣息，並且最小離地間隙達到了198mm，通過性也是很好的。
空間夠大，新寶駿RC-6定位的是一款中型轎車，車長達到4925mm，軸距達到2800mm，對比下漢蘭達2790mm的軸距優勢就出來了，並且經過實測，176mm個子的男性坐在後排，頭部空間和腿部空間都是很充裕的，沒有侷促感，比A+級車表現的更出色，滿載一家五口是沒有問題的，後備箱的空間也是很驚喜的，採用的是掀背式開啟，最小進深是1080mm，在第二排位置放倒後，可以形成一個幾乎水平的空間，擴展性大大增強了，後備箱空間也是大大提升了，搬家都是沒有問題的。
科技夠新，新寶駿RC-6標配10.25英寸的中控大屏，實屬厚道，並且搭載新寶駿車聯網，也是為年輕用戶服務的，主要就是要以手機車聯網代替傳統的車機，實現"手機即車機"，將手機生態移植到車機，實現個性化定製，這也是90後所需要的，並且AI智能語音識別可以實現車內操作全聲控，聲控開關空調，車窗和播放音樂等，當然還可以實現遠程操控，開鎖，發動和開啟空調等功能，手機在手，與車隨時24小時互聯等，這就是新寶駿車聯所帶來的便利之處。
最後動力方面，新寶駿RC-6搭載一臺1.5T渦輪發動機，最大功率達到147馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配的手動或者CVT變速箱，就數據來說並不突出，但由於實際的車重也就是在1.5噸左右，因此在駕駛的時候沒有動力的遲滯感，動力儲備來的夠直接，但沒有那種很強的推背感，這就是一款家用的線性轎車，懸架的調教偏向於舒適性，可以很好的過濾細小的震動，新寶駿RC-6就是這麼一款顏值，空間，科技，還有價格都符合90後的一款車。
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