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這個都是挺久的新聞了，據說當時是由於駕駛人員操作不當。而且說實話，像繽越這樣車子，本來就是SUV，底盤會高一些，在極限狀態下，駕駛員再操作不當，翻車是很正常的事情，就算你給我一輛路虎，我也能給你開翻車，這根本說明不了什麼。
倒是這個新聞為什麼突然的爆出來，而且讓大家懷疑汽車質量，這背後多半是有人可以在推動。說到這裡，想必大家都明白這個事兒到底怎麼回事了。很明顯，繽越這車子是沒問題的，而且現在銷量過萬了，那麼多人買，說明它質量肯定差不了。
白天真的睡不醒
逛問答的我，恰巧遇到了這個問題，我想說的是，車子已經上市了，追究是什麼原因已經沒有意義的，因為我們不是當事人，我們不能隨便你的定論，是車子質量問題，亦或是人為原因。但是我們能夠了解到的，是車子的銷量和車子的口碑。
之前看過繽越的新聞，因為之前的關注度太高，所以在新聞發佈會之前就有好多人預定了車子，最終的銷售額度也是非常客觀的，感覺不愧是數一數二的車企，還是很有實力的。
我沒買車子，但是我的老表是第一批提車的車主，沾個光，也滿足一下我的好奇心。我們開車去了市區外面的一個度假山莊。車子的顏值還是很高的，感覺比圖片還要好看，內部的設計也是那種運動風格的，我個人是挺喜歡的，特別大的高清中控屏，還是觸屏的，可以語音，用起來很爽，暖氣很足，而且預熱很快，反正老表的反饋是配置都還實用。
之前就說7.9秒的加速，我們在環城路上飆了一把車，加速確實很快，一腳油門下去，刺激。其他的我也沒開過，就不知道了。
其實我覺得，車子已經上市了，買的人多，主要還是看質量，畢竟像之前的危險開車法，我們是不會嘗試的。反正我還是很看好的，支持一下。
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出現事故的是繽越運動版車型，道部分路面溼滑？抓地力不均勻？表演時ESC車身穩定系統處在關閉狀態？這一系列吉利汽車的官方解釋合不合理？很明顯，懂點車的人很明白，以上這幾點可以說確實和事故的發生存在一定關係，但恐怕事情也沒有我們看到的那麼簡單。
我們都知道吉利一直號稱繽越是基於BMA平臺打造的首款SUV，之前一直被用在領克和沃爾沃上；但其底盤卻還是採用了前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸掛，可以說這樣的結構與吉利帝豪等車型沒有大的差別，而使用後扭力梁式非獨立懸掛的一大弊端就是降低操控穩定和舒適性，本就不適合激烈駕駛，所以也根本也就談不上什麼性能。
而吉利面對這樣一場公開的進行駕駛性能表演，就沒有考慮到的一些意外因素嗎？我覺得吉利方面在做性能測試中肯定很多工作的，如果這樣還是不能避免不了事故發生，再加上之前領克03換胎造假試駕的事件，那就不得不讓人們對繽越的BMA這一平臺以及吉利新車型的產品性能有懷疑了，要知道還有同樣自主研發的吉利博瑞GC-9因電動助力轉向引發大面積召回事件為證。
其實不管吉利方面怎麼樣大肆宣傳繽越，但事實是它僅僅是一臺不足10萬元的小型SUV車，一分錢一分貨的道理誰都懂，至少目前的事故就可以說明吉利的底盤沒有官方宣傳的那麼好，吉利主打其所謂的“高性能”，靠什麼？靠三缸機？靠雙離合？還是靠全靠演技？作為車企，更應該好好審視產品質量問題。
殘酷月光
你覺得這是什麼質量問題？！
SKyw
今年春節前提的繽越頂配，第一油耗中上，夏天10-13個油開空調，一般都是媳婦市區開著代步，安全配置很好，主動剎車啟動無數回了，被追尾一次，後面麵包車前臉全碎，水箱報廢，風扇報廢，發動機不知道，我的車就是後門癟了一塊，開關正常，後槓有個裝飾條變形裂了，所有燈，後雷達，後攝像頭都正常使用
雅克薩
吉利既然敢搞這個表演，就代表對這車本身很有信心，只是沒想到後面出現了意外。世事難料，只能說它有點背時，各種原因機緣巧合的聚在一起，所以我們沒有必要過於去苛責這種帶有偶發性的東西。事故發生後，官方也給出原因，一是下雨導致賽道部分路面乾溼交接導致摩擦係數和抓地力不均勻，簡單說就是下雨導致輪胎打滑。二是ESC車身穩定系統處在關閉狀態。
視頻我也看了，試車當天的天氣確實不好，車道上都是水漬，車子掉頭準備下一個表演動作時，正好開到部分溼滑的路段，這就導致在表演時，輪胎的抓地力是不穩定的，導致翻車。幸好，事故車輛司機沒有受傷，車子正面安全氣囊和側氣簾都彈出來了，安全帶也把司機緊緊的固定在車位上。車身結構基本上保持原樣，車頂及天窗基本完好，沒有出現特別嚴重變形，四個車門還能正常開關。實際上，也從側面驗證了車子挺安全的。當然，這個驗證的代價有點慘重，差點讓繽越夭折。
闕愛錫
關於這個事件網上可以說是吵翻了天，各路牛鬼蛇神都跳出來說兩句。本來吉利這幾年的發展，做出的成績有目共睹，他們這些人好不容易揪出一處，那還不是好好賣賣力氣啊。所以我也懶得跟這些使勁黑的人爭了，就用事實跟你們說話。
首先，我們來明確一個事實那就是這個事情是一個概率很小的突發事件，不針對任何車型，都有可能發生。其次這本身就是一個挑戰賽，是一場特技表演秀。那什麼叫挑戰賽呢，就是說有可能挑戰失敗，本身就是有風險的好嗎，所以當時不就有另一輛繽越完美地完成了表演秀嗎，這還怎麼要黑是汽車質量的問題，我請問一下。再來，我們把目光聚焦到繽越這個車型上，它作為一輛SUV車型，本身就不是能來完成特技表演的車型，SUV天生質心就高於小轎車，是極易引發意外的，這是任何SUV車型都無法規避的，可別再扯什麼是繽越的問題了。所有綜合以上，這次事件我不認為就是車型質量問題。
最後，我想再為繽越說兩句，“天生好底子”的繽越自亮相以來，就受到消費者的密切關注，這一點也在銷量上用實力力證。其正式開啟預售，僅僅12個小時，就收穫了超過1.2萬輛的訂單，這實力就問還要怎麼黑。所以市場的消費者還是很理智的，他們自己判斷，自己選擇。所以那些忙著上躥下跳的人，我勸你歇歇吧，繽越好著呢！
bwxsndon
這就是一個意外，不要想太多。這個車子的質量還是很好的，畢竟繽越的銷量很高，而且是吉利的旗艦車型，所以不管是外觀還是內飾細節，動力方面都是可圈可點的，整體看起來還是很不錯的，人為讓一個車子翻車這也比較離譜，應該不會吧，反正隨便什麼品牌的車子都有意外發生，不要過度解讀。
聆風者
這個事情的發生，真的是驗證了那句話“天時地利人和”。天時：下雨導致賽道潮溼，特技表演時，車速太快，輪胎抓地不穩。地利：這個因素應該歸結也繽越本身吧，特技表演的時候沒有開車身穩定系統，導致汽車打滑的時候，沒有及時剎車。話又說回來，開了車身穩定系統又不能完成特技表演，真的好矛盾啊。人和：駕駛員的技術也要背點鍋吧，視頻裡面好像有兩臺紅色的繽越同時進行特技表演吧，其中一臺翻車的時候，另一臺還是好好的。如果車子有問題，照理說兩臺應該都會出現問題吧。無論如何，繽越翻車確實會產生一定的負面影響，很容易讓我們對它的質量產生懷疑，但是看了視頻和網上的分析，我覺得翻車真的是偶然事件，把它定論成車子質量有問題，有點冤。繽越能上市就說明，它的質量是經過質檢部門的認可的，說它質量有問題，不是在打質檢部門的臉嘛？手工碼字不容易，求點贊~
蘭藍537
我來回復這個問題！
車子翻車是質量原因，還是人為原因，這得從質量和人為兩個方向來說。
先說質量原因，車子在駕駛員正常的操作下，車子由於故障不是人為所控制的，這就是車子原因，打個繽越翻車的比方，車子正常行走，人員無操作情況下，發動機自己加油致使車速加大，剎車沒用，方向失控，人為不能控制導致車子翻車，這就是車子質量的原因。
下面來說人為原因，車子各頊係數都正常，油門，剎車，方向，機械各個都正常，由於駕駛員在操作中緊張和誤操作，例如，誤將油門當剎車踩，導致車速增加，車輛失控翻車的，這個就是人為原因了。
所以，題主問的這個問題，只能從這兩個方面來分析，就知道是車的原因還是人的原因所造成的事故了。希望我們的回覆能幫到你。
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