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这个都是挺久的新闻了，据说当时是由于驾驶人员操作不当。而且说实话，像缤越这样车子，本来就是SUV，底盘会高一些，在极限状态下，驾驶员再操作不当，翻车是很正常的事情，就算你给我一辆路虎，我也能给你开翻车，这根本说明不了什么。
倒是这个新闻为什么突然的爆出来，而且让大家怀疑汽车质量，这背后多半是有人可以在推动。说到这里，想必大家都明白这个事儿到底怎么回事了。很明显，缤越这车子是没问题的，而且现在销量过万了，那么多人买，说明它质量肯定差不了。
白天真的睡不醒
逛问答的我，恰巧遇到了这个问题，我想说的是，车子已经上市了，追究是什么原因已经没有意义的，因为我们不是当事人，我们不能随便你的定论，是车子质量问题，亦或是人为原因。但是我们能够了解到的，是车子的销量和车子的口碑。
之前看过缤越的新闻，因为之前的关注度太高，所以在新闻发布会之前就有好多人预定了车子，最终的销售额度也是非常客观的，感觉不愧是数一数二的车企，还是很有实力的。
我没买车子，但是我的老表是第一批提车的车主，沾个光，也满足一下我的好奇心。我们开车去了市区外面的一个度假山庄。车子的颜值还是很高的，感觉比图片还要好看，内部的设计也是那种运动风格的，我个人是挺喜欢的，特别大的高清中控屏，还是触屏的，可以语音，用起来很爽，暖气很足，而且预热很快，反正老表的反馈是配置都还实用。
之前就说7.9秒的加速，我们在环城路上飙了一把车，加速确实很快，一脚油门下去，刺激。其他的我也没开过，就不知道了。
其实我觉得，车子已经上市了，买的人多，主要还是看质量，毕竟像之前的危险开车法，我们是不会尝试的。反正我还是很看好的，支持一下。
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出现事故的是缤越运动版车型，道部分路面湿滑？抓地力不均匀？表演时ESC车身稳定系统处在关闭状态？这一系列吉利汽车的官方解释合不合理？很明显，懂点车的人很明白，以上这几点可以说确实和事故的发生存在一定关系，但恐怕事情也没有我们看到的那么简单。
我们都知道吉利一直号称缤越是基于BMA平台打造的首款SUV，之前一直被用在领克和沃尔沃上；但其底盘却还是采用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬挂，可以说这样的结构与吉利帝豪等车型没有大的差别，而使用后扭力梁式非独立悬挂的一大弊端就是降低操控稳定和舒适性，本就不适合激烈驾驶，所以也根本也就谈不上什么性能。
而吉利面对这样一场公开的进行驾驶性能表演，就没有考虑到的一些意外因素吗？我觉得吉利方面在做性能测试中肯定很多工作的，如果这样还是不能避免不了事故发生，再加上之前领克03换胎造假试驾的事件，那就不得不让人们对缤越的BMA这一平台以及吉利新车型的产品性能有怀疑了，要知道还有同样自主研发的吉利博瑞GC-9因电动助力转向引发大面积召回事件为证。
其实不管吉利方面怎么样大肆宣传缤越，但事实是它仅仅是一台不足10万元的小型SUV车，一分钱一分货的道理谁都懂，至少目前的事故就可以说明吉利的底盘没有官方宣传的那么好，吉利主打其所谓的“高性能”，靠什么？靠三缸机？靠双离合？还是靠全靠演技？作为车企，更应该好好审视产品质量问题。
残酷月光
你觉得这是什么质量问题？！
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今年春节前提的缤越顶配，第一油耗中上，夏天10-13个油开空调，一般都是媳妇市区开着代步，安全配置很好，主动刹车启动无数回了，被追尾一次，后面面包车前脸全碎，水箱报废，风扇报废，发动机不知道，我的车就是后门瘪了一块，开关正常，后杠有个装饰条变形裂了，所有灯，后雷达，后摄像头都正常使用
雅克萨
吉利既然敢搞这个表演，就代表对这车本身很有信心，只是没想到后面出现了意外。世事难料，只能说它有点背时，各种原因机缘巧合的聚在一起，所以我们没有必要过于去苛责这种带有偶发性的东西。事故发生后，官方也给出原因，一是下雨导致赛道部分路面干湿交接导致摩擦系数和抓地力不均匀，简单说就是下雨导致轮胎打滑。二是ESC车身稳定系统处在关闭状态。
视频我也看了，试车当天的天气确实不好，车道上都是水渍，车子掉头准备下一个表演动作时，正好开到部分湿滑的路段，这就导致在表演时，轮胎的抓地力是不稳定的，导致翻车。幸好，事故车辆司机没有受伤，车子正面安全气囊和侧气帘都弹出来了，安全带也把司机紧紧的固定在车位上。车身结构基本上保持原样，车顶及天窗基本完好，没有出现特别严重变形，四个车门还能正常开关。实际上，也从侧面验证了车子挺安全的。当然，这个验证的代价有点惨重，差点让缤越夭折。
阙爱锡
关于这个事件网上可以说是吵翻了天，各路牛鬼蛇神都跳出来说两句。本来吉利这几年的发展，做出的成绩有目共睹，他们这些人好不容易揪出一处，那还不是好好卖卖力气啊。所以我也懒得跟这些使劲黑的人争了，就用事实跟你们说话。
首先，我们来明确一个事实那就是这个事情是一个概率很小的突发事件，不针对任何车型，都有可能发生。其次这本身就是一个挑战赛，是一场特技表演秀。那什么叫挑战赛呢，就是说有可能挑战失败，本身就是有风险的好吗，所以当时不就有另一辆缤越完美地完成了表演秀吗，这还怎么要黑是汽车质量的问题，我请问一下。再来，我们把目光聚焦到缤越这个车型上，它作为一辆SUV车型，本身就不是能来完成特技表演的车型，SUV天生质心就高于小轿车，是极易引发意外的，这是任何SUV车型都无法规避的，可别再扯什么是缤越的问题了。所有综合以上，这次事件我不认为就是车型质量问题。
最后，我想再为缤越说两句，“天生好底子”的缤越自亮相以来，就受到消费者的密切关注，这一点也在销量上用实力力证。其正式开启预售，仅仅12个小时，就收获了超过1.2万辆的订单，这实力就问还要怎么黑。所以市场的消费者还是很理智的，他们自己判断，自己选择。所以那些忙着上蹿下跳的人，我劝你歇歇吧，缤越好着呢！
bwxsndon
这就是一个意外，不要想太多。这个车子的质量还是很好的，毕竟缤越的销量很高，而且是吉利的旗舰车型，所以不管是外观还是内饰细节，动力方面都是可圈可点的，整体看起来还是很不错的，人为让一个车子翻车这也比较离谱，应该不会吧，反正随便什么品牌的车子都有意外发生，不要过度解读。
聆风者
这个事情的发生，真的是验证了那句话“天时地利人和”。天时：下雨导致赛道潮湿，特技表演时，车速太快，轮胎抓地不稳。地利：这个因素应该归结也缤越本身吧，特技表演的时候没有开车身稳定系统，导致汽车打滑的时候，没有及时刹车。话又说回来，开了车身稳定系统又不能完成特技表演，真的好矛盾啊。人和：驾驶员的技术也要背点锅吧，视频里面好像有两台红色的缤越同时进行特技表演吧，其中一台翻车的时候，另一台还是好好的。如果车子有问题，照理说两台应该都会出现问题吧。无论如何，缤越翻车确实会产生一定的负面影响，很容易让我们对它的质量产生怀疑，但是看了视频和网上的分析，我觉得翻车真的是偶然事件，把它定论成车子质量有问题，有点冤。缤越能上市就说明，它的质量是经过质检部门的认可的，说它质量有问题，不是在打质检部门的脸嘛？手工码字不容易，求点赞~
兰蓝537
我来回复这个问题！
车子翻车是质量原因，还是人为原因，这得从质量和人为两个方向来说。
先说质量原因，车子在驾驶员正常的操作下，车子由于故障不是人为所控制的，这就是车子原因，打个缤越翻车的比方，车子正常行走，人员无操作情况下，发动机自己加油致使车速加大，刹车没用，方向失控，人为不能控制导致车子翻车，这就是车子质量的原因。
下面来说人为原因，车子各顼系数都正常，油门，刹车，方向，机械各个都正常，由于驾驶员在操作中紧张和误操作，例如，误将油门当刹车踩，导致车速增加，车辆失控翻车的，这个就是人为原因了。
所以，题主问的这个问题，只能从这两个方面来分析，就知道是车的原因还是人的原因所造成的事故了。希望我们的回复能帮到你。
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