第四章小結
有足夠的證據表明紹伯格的飛碟模型飛起來了。 紹伯格夫婦被帶到美國繼續進行這項工作，這一事實導致人們對他們的工作做出了評估，認為這對美國政府來說是有價值的。 美國政府既不對他的水研究感興趣，也不對他在農業方面的工作感興趣。 我們得出的結論是，正是他在新型懸浮上所做的工作，他的飛碟工作才將Viktor Schauberger和他的兒子Walter Schauberger帶到了美國。 在盡一切可能後，美國政府非常不屑一顧地駁回了紹伯格斯，預示了二十年後對德國火箭科學家的待遇。
萊昂內爾·夏皮羅（Lionel Shapiro）是戰時和戰後年代的一位可信且聯繫緊密的記者。 他可洗以打破與捷克斯洛伐克秘密武器有關的故事，這一事實表明他在美軍內部有某些聯繫。 隨著戰爭的勝利，1946年和1947年被視為放寬審查制度的時期，隨著冷戰的進行，這一絞索將重新收緊。 夏皮羅先生的文章或其內容沒有發現任何錯誤。 關於KM-2電磁火箭的文章和夏皮羅先生的其他故事出現在尊敬的報紙上，而不是小報上。 他關於KM-2電磁火箭彈的戰後報道必須以面值合法為標準。
德國目擊者對“ Magnetscheibe”的敘述促使人們調查了美國政府的佐證來源。 CIOS報告和F.B.I. 報告提供了佐證。 在CIOS報告中，我們發現美國政府認可Erb博士在戰時德國進行的飛機野外推進實驗。 聯邦調查局 關於飛碟的報告必須認真對待，因為聯邦調查局非常重視。 聯邦調查局 仔細地拿了報告並調查了他們主題的真實性。 聯邦調查局 然後將此報告的副本發送給美國政府內部的其他情報機構，並在聯邦調查局上註明。 報告自己。 這些年來，無線電通信局保存了該報告。 值得注意的是，該報告涉及德國技術，但被一家國內執法機構採用，該機構的“間諜”活動在地理上僅限於美國境內。 這可能表明聯邦調查局局長埃德加·胡佛（J. Edgar Hoover）對飛碟的真實本質保持“黑暗”狀態，並且可能想向其他情報機構表明他不是那麼容易地從信息中刪除 環。
如果您不相信這個F.B.I. 報告並不構成什麼特別的問題，問自己，如果您走進聯邦調查局辦公室並描述了您十年前目擊的不明飛行物目擊事件，您認為無線電通信局的反應是什麼？ 您會認真對待嗎？ 是否會調查您的背景，並且您的故事會受到如此廣泛的對待？ 您的報告將保留40年嗎？或者，另一方面，您會被一位身穿制服的高級警衛人員禮貌地向您展示。 這份報告確實使聯邦調查局感到不安。
有建議說，德國人使用的化學發動機產生了懸浮作用。 德國人有可能直接從原子能生產電力。 來自德語和英語的一些證據表明，Karl Schappeller設備是在這段時間內在德國開發的。 有證據表明，Schauberger和Schappeller裝置都可以用內爆來解釋，而且內爆可能在場推進車後面產生了懸浮力。 有足夠的證據表明德國人可以使用尼古拉·特斯拉的想法。 特斯拉的工作可以看作是一種替代性的推進方法，也可以看作是一種通過另一種方法使其失重後移動現場推進器的方法。 有戰時圖片，還有許多非常相似的戰後圖片，它們表明野戰推進器的發展是在此時進行的。
關於飛碟的這些圖片和相關報道，有人反對美利堅合眾國政府的情報部門，他們認為自己可以參與其中。 就像我們將看到的那樣，後者是抑制和抹黑飛碟現象的相當笨拙的嘗試，實際上說明了飛碟現象的存在。
推進這些碟子的確切方法可能是合理的，但目前只能作為臨時方法。 可能有數百種方法為現場推進碟供電。 問題不是“怎麼做”，而是“怎麼做”。

傑出的奧地利科學家Victor Schauberger。

上圖：Victor Schauberger的渦流碟模型，靈感來自南非的kudu角。 下圖：紹伯格的核聚變加速器的兩種變體。
註解:虎哥航空研究認為維克多紹伯格的裝置是與核聚變裝置結構及原理不同。
上圖：1955年6月5日，大約7:30 PM，比利時納慕爾附近的郵遞員M. Muyldermans拍攝的三張照片中的一張。藍皮書項目對這些清晰的日光照片表現出很少的興趣，儘管它們獲得了名聲。

上圖：1967年在加利福尼亞的託倫斯上空拍攝的圓柱狀不明飛行物。這可能是美國加利福尼亞南部測試美國對德國設計的軍事修改的一部分嗎？

上圖：H。W. Wallace於1968年獲得的一項專利，“一種產生次級重力場的方法和裝置”，正好是德國人據稱在第二次世界大戰期間研發的那種發動機。


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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 火箭 核聚變
