川軍團機槍手迷龍
事實上德軍北方集團軍群在1941年確實曾識圖通過一次大規模的攻勢將戰線推進到拉多加湖的東面和從北面而來的芬蘭軍匯合，從而將整個拉多加湖納入到德軍的包圍圈中，徹底切斷由拉多加湖通往列寧格勒的交通線，真正達到封鎖該城的目的。只不過這場進攻戰役以德軍最後的失敗而告終，德軍曾一度切斷了這一鐵路線，卻無力長期據守，最終迫於傷亡的不斷增加而不得不選擇撤退，德軍的企圖失敗了。
1941年10月15日德軍的攻勢展開了，進攻的主力是第39摩托化軍，該軍轄兩個裝甲師和兩個摩托化師，他們第一目標是季赫溫，佔領那裡將意味著最後一條同樣列寧格勒的鐵路線被切斷了，之後他們將轉向北面，一支突進到斯維裡河，和芬蘭軍隊的第6軍匯合，從而完成了對列寧格勒的徹底包圍。得益於德軍作戰經驗豐富的快速部隊的迅猛作戰，他們成功的拿下了季赫溫，完成了第一階段的作戰目標。
德軍是否還有能力繼續第二階段的作戰？答案是否定的，德軍的戰線向前延伸形成一個突出部，這意味著德軍不得不投入更多的兵力用於側翼的掩護上，進攻兵力將遭到削弱。而蘇軍顯然也明白了德軍企圖和芬蘭軍隊會合的戰略企圖，向該防線調集了大量的預備隊，尤其是裝備精良作戰勇猛的西伯利亞師，他們對德軍展開全線的反擊，儘管德軍能夠成功的擊退蘇軍的反擊，卻無法承受蘇軍持續不斷的反攻，德軍沒有可供補充的預備隊，最終不得不選擇撤退。
這是一場災難性的撤退，德軍的敵人不只是追擊的蘇軍，還有冬季的嚴寒，溫度最低的達到零下52度，許多德軍士兵凍死在行軍途中，德軍第39摩托化軍在付出慘重的傷亡後撤回了原先的防區。以第18摩步師為例，該師的損失人數達到了9000人，戰鬥力下降至741人，足見德軍的傷亡有多麼慘重。事實證明，以北方集團軍群當前的實力無法切斷拉多加湖上的交通線，這也是該集團軍群最後一次大規模的攻勢行動。
