用户2738956497733
你好！
我是大牛，一名二手车中介从业者！
坐标四川宜宾！
我的观点
本田还是丰田汽车好？其实这没有一个绝对的答案，因人而异！但是从整体的质量可靠性来说，丰田可能会略胜一筹！
简单说一下这两个公司吧！
丰田汽车
丰田是全球品牌价值最高的一家汽车公司，旗下还有雷克萨斯，斯巴鲁等汽车品牌，也是世界著名自动变速箱公司爱信精机的股东！丰田也是最会赚钱的汽车公司，单车利润非常之高。总之，丰田是一家实力强大，综合实力非常雄厚的跨国汽车集团！在汽车制造的技术方面相对保守一些，以质量稳定著称，丰田品牌有着众多经典车型，例如:普拉多，卡罗拉，汉兰达等等！不过我觉得现在的丰田车在质量方面也不如从前了！
本田汽车
本田也是全球名列前茅的汽车公司，对于技术非常的偏执，是汽车界的技术宅，尤其在发动机方面的技术，绝对属于顶尖水平，有着“买发动机送车的称号”！其i-VTEC，地球梦科技等技术，广为本田粉丝流传，更有一日本田，终生本田的说法，这个评价可是非常之高了！为突破自动变速箱的专利壁垒，自主研发了平行轴自动变速箱，我个人也比较欣赏本田这种崇尚技术的态度，这是一种工匠精神！本田汽车整体的质量也是相当不错的，与丰田比起来可能稍微差那么一点点！
总结
相对来说，本田要更加注重中国市场一些，在国内市场，整体销量也会更胜一筹！在汽车技术的推广方面要更加激进一点，丰田则更务实一些！不过对于我们消费者来说，只有合自己的车，那才是真正的好车！你们说呢？
个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论！有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注，谢谢！
大牛淘车
我是本田飞度车主，刚刚从浙江车开到拉萨，跑了一圈回来，一点没有毛病，车上有4个人，其中一个是一百九十几斤重，两个是180斤重，一个是153斤重 ，还有行李箱堆满了4个人的行李，平均油耗5.1，好车超车特快。
用户9546837040486
虽然现在凯的洗车了、但是我还是有几句想说、12-17年开了五年的本田车、说实话、本田车确实很不错、就连小毛病都没有、而且很皮实、十来万的手动挡车、开了五年跑了六万多公里、依然卖二手卖了五万五😄、还是对本田车有情怀、虽然现在开奔驰了
赚钱好色
俗话说开不坏的丰田，可见丰田的耐用性很强。那么同属于日本技术控本田是不是也耐用啦？
总体来说，丰田的车子更加耐用一些，虽然说丰田和本田的车子都是以省油耐用著称的，但还是会有一些区别的。
丰田更加偏向于细节的把控，全方位的提升，属于均衡性比较强的车。而本田则喜欢专精于自己擅长的领域，从而忽略了一些别的！
首先，从变速箱来看，丰田虽然保守，但是很稳定，丰田变的变速箱属于守旧派，但是稳定且有质量保证，因为它有变速箱界的OG老大哥也就是爱信给它撑腰，由于丰田控股爱信，所以丰田的大多数车子都用的爱信变速箱，爱信变速箱自然就不用多说了，好多美系车，就连几乎全身国产的娇子红旗也用的是爱信的变速箱，用一个字形容，屌。
而本田的变速箱是技术宅的一个产物有点偏科，它不像它的两个兄弟有深厚的技术底蕴，丰田有爱信，日产有加特可，丰田则没有一个靠谱的小弟，主流的AT变速箱，专利墙太高，有爬不上去，所以本田的工程师硬是绕了过去，去掉了行星齿轮组，多放了几个额外离合器代替，所以变速箱是越来越大。随着8AT.9AT得出现，丰田不得已造出了液力变速器，但是动力损耗比较大，有点拆东墙补西墙的感觉。
再说发动机方面，丰田也不是那么好超越的，就比如本田发布缸内直喷的时候，丰田都用上双喷射双涡轮的循环涡轮发动机了。本田这些年出的机油门，失速门事件也是很不争气。不过从长远角度来看，本田在发动机方面还是有自己的技术的，毕竟本田前期主业就是搞发动机的，后来才造汽车。
再从小的零部件来看，丰田有爱信，电装，丰田纺织，丰田合成，捷太格特这些都是全球排名前30的零部件厂商。而本田更多的采用第三方供货商，它旗下最大的供应商也就是京滨，全球也就排名91，所以就零部件供应来说，丰田要强不少。
最后从品控来说，双方都采用了100%机器人焊接，冲压等等，所以差不多。但是，本田一直在学习丰田，所以相对来说，丰田是老师，更加精细。
总结来说，虽然丰田和本田都是省油耐用的，但是从三大件自己零部件来看，显然，丰田要优于本田的。
爱作死的小法师
笼统地说谁更好似乎不合适，毕竟两家从日本国内一直打到全世界，要是实力差距太大，早被吃掉了。
两者竞争关系非常明显，丰田有致炫，本田有飞度，丰田有卡罗拉，本田有思域，丰田有凯美瑞，本田有雅阁，丰田有荣放，本田有CRV，丰田有汉兰达，本田也鼓捣出一个冠道。连混动技术都是各有优势。丰田弄出一个雷克萨斯，本田也有讴歌。
但总体而言，往上一级的车型，比如霸道 陆巡 埃尔法这些，本田是不大对得上的。丰田确实做到牛头标放在百万级的车上也不违和，这点是它作为平民品牌最厉害的地方。其他家有，但是市场影响力不可同日而语。
总体而言同级别相比，丰田的车偏向家用，简单耐操，技术铺陈比较慢，偏保守。本田的车算是另辟蹊径，动力更好，驾驶感更突出，但家用属性的隔音这些做的比较一般。本田还有空间魔术师的称号，比如飞度 CRV，都是同尺寸车里空间比较出彩的。
综艺而言两者都做的不错。
小舟麻辣车评
我本来准备等丰田19款RAV4，结果它一直不出一直不出，却先在美国上市，我一气之下买了本田19款CRV，机油增多是17年的CRV，现在都19年款了，靠做发动机出生的本田，2年都修不好这毛病吗？
管理员20120863
我比较推荐本田，虽说丰田名声比本田大，但是丰田这几年在国内可不怎么厚道。
我开过本田的雅阁和丰田的凯美瑞，比较直观的感受是本田胜在性能和安全，丰田胜在做工和配置。本田车大多是重视动力和操控，而且本田发动机技术一直是全球领先的，被叫做自吸之王。像雅阁制动和操控也比较稳，具体你可以对比下悬挂和底盘。但内饰和做工上就不如丰田了，比较偏实用。凯美瑞就是做工上比雅阁精细，也更显高档一点，还有一些有的没的配置像后排扶手的媒体控制和窗子的遮阳帘之类的，国内买车很多人都是看内饰高档程度你懂的。凯美瑞刹车偏软，而且安全性实在不敢恭维，前几天我在看美国新撞击测试，9代雅阁满分5星，新凯美瑞都被撞烂了，驾驶舱前半部完全变形。
老车主说车
本田和丰田都是世界十大汽车企业，所生产的汽车在质量、安全、空间、油耗、售后、等方面都是做的比较不错的。但是这两家车企也是存在很多不同的，今天咱们就来说说本田和丰田。
丰田车子的整车质量是非常稳定可靠的，皮实耐用。不论是大街小巷，中东战场，川藏线上都有丰田汽车的身影。丰田汽车不论是在空间、动力、油耗、舒适度、质量等方面都是比较均衡的，没有非常突出的性能，同样也没有什么大的短板。非常均衡中庸！
相对于丰田的整车质量而言，本田则在发动机上更有建树，也更加的激进。本田有“买发动机送车”“一日本田终生本田”的称号。本田汽车的发动机故障率也是全球最低的，并且发动机动力非常出色。曾经也是F1赛场上的枭雄。
但是在越野车领域，丰田是要好于本田的。丰田汽车经历了战争年代，汽车曾被大量用于战争中。因此丰田的越野车在世界上也是非常有名气的。本田成立成立时间晚，汽车以中小型为主。
本田的产品非常广泛，除了汽车以外，本田在摩托车，发电机，机器人，飞机等多方面都有涉及并且实力也很强。
总而言之，不论是丰田汽车还是本田汽车质量方面都是不错的。如果是看中整车质量，那么丰田是比较不错的选择；如果对发动机性能要求高，那么本田则更适合你。希望本文能够帮到你，更多用车知识问题记得点击关注哦。
小强说说车
虽然在历史上两国存在着很大的民族矛盾，这是作为中国人应该铭记在心的事情，今天抛开历史问题来聊聊日系车最具代表的本田，丰田这两个汽车品牌，这款车在国内的销量一向居高不低，那么在日系车里面到底是丰田好还是本田好？
丰田与本田被国内称为两田，路上的本田丰田绝不在少数，无论是品质与质量，都可以说行业内可圈可点的。丰田汽车成立于1937年，本田汽车成立于1948年，至今也有70年的历史，虽不及德系品牌一般百年历史，但是要比我们的国产车发展早。
丰田
有句话说：“中国的大众，世界的丰田”的确，丰田在全球的表现确实惊人，但在国内销量和口碑也是一直不错的。自从数十年钱的老皇冠开始，丰田汽车给国人留下了很好的印象。丰田一向以稳定，耐用，故障率低闻名，也就是说他会是你一个很靠谱的伙伴，哪一个方面都不算顶尖，但都不差都挺好，各项技术稳定且成熟！所以故障率低，但也正因为这成熟稳重，导致他略显中庸！也被称为“中庸之王”，你会发现独自进藏的车子大多都是丰田普拉多，而不是越野通过性更好的牧马人，这就是得益于它的靠谱程度，它不会把你丢在路上。
本田
一个买发动机送车的品牌，现在还送了你机油！在过去本田确实是一个值得肯定的车企，尤其在发动机的造诣方面是非常高的。一直以来本田都是靠着发动机打天下的，其各个级别的车型发动机的故障率都是同级别最优秀的表现，而且同排量下的动力表现更好。在越野性能方面本田是玩不过丰田的，毕竟丰田霸道、陆巡的传奇已经很难有人能够超越了。在SUV车型的保值率方面丰田优秀于本田。但在小型车方面本田飞度的神话，也同样是丰田难以逾越的大山。
小结，两大车企各有所向，在技术上来说，本田似乎更有所突破，在可靠性上，丰田略胜一筹。总的来说，丰田本田不分好坏，两者有很多相似之处，但也特点鲜明。有句话很形象：“丰田的强项就是综合能力，把一个性能不如本田的发动机，造成一台好开的车”。家用如果求稳定，选择丰田，一定让你满意不让你失望！想体验更先进的发动机，也可以试一试本田
江湖vlog
技术看日产，品控看丰田。英菲尼迪又是日产的宝贝，研发的高技术都是英菲尼迪开发出来的。雷诺日产联盟唯一豪华品牌，技术王者，最近英菲尼迪总部迁回日本很可能是日产宫斗胜利的成果，这样日产牢牢控制了英菲尼迪等于牢牢控制了先进技术，是对付雷诺的重大筹码。
日产英菲尼迪是日系沃德发动机大奖获得次数最多的，自然吸气之王！vq系列发动机连续14年沃德发动机大奖，世界纪录，并且被评为地球上最安静平顺的发动机没有之一！英菲尼迪是GTR 背后大佬，日产最新款GTR nismo 原厂2.7秒破百，双涡轮增压地表最强v6引擎！日系唯一不加电机进3秒的！丰田章男回答记者日系车那个最好，他回答，GTR。目前最先进最牛逼的发动机又是日产黑科技沃德发动机大奖的英菲尼迪可变压缩比发动机，封顶了内燃机技术。
也许很多人不知道，日产技术储备是整个日系中最强大的，发动机技术沃德发动机大奖获得次数最多的日本品牌，唯一不加电机进3秒的是日产原厂最新款GTR nismo 2.7秒，丰田顶级发动机有雅马哈技术参与，最近某顶级跑车要借用宝马引擎，而GTR 永远都是自己的技术！电动技术方面日产聆风电动车是唯一威胁特斯拉的品牌，欧洲销量已经领先特斯拉，自动驾驶方面更加先进，日产自动驾驶可以让驾驶员双手脱离方向盘而特斯拉还做不到。不过日产不会轻易将技术共享，整个联盟核心就是日产技术优势。
