壹麟壹麟
今年8月份去的，但是沒去老城，在新城，親戚領著吃的早餐，呼和浩特的特色焙子（說全市只此一家），是厚的那種，果然很有嚼勁，很香，又吃了羊雜碎和燒麥，都很有地方特色，小吃確實很不錯。吃完飯開車領著我們去旅遊景點，大昭寺，小昭寺，很簡單的一個民族寺院，不長時間就看完了，然後又問，哪裡還有什麼好玩的地方嗎？親戚說基本是沒有了，想去的話，就是公園了。新城的路也不是十分寬，確實堵車，感覺新城也不是很大。早餐和粥很困難。
snow144341928
印象不太好，13年的時候去我姑姑家，下火車坐那種麵包車改的公交，半路上司機被一群黑社會模樣的人拉下來要錢，意思是給了錢才可以在附近拉活。接下來幾天去附近逛夜市，偏僻的地方有個大棚子，一群人圍在那裡叫喚，我看挺熱鬧想去看看，結果我姑父說那是在賭錢，回家的時候路過一條街的時候，居然還能看到那種年代劇裡的舞廳，一群人在裡邊跳那種不正經的舞。今年七月份飛機回家，剛取完行李準備去坐機場大巴，有跑黑車的人上來問我去哪，我說去呼市東站大概多少錢，人告訴我要100，老子去他媽的，老子從長沙黃花機場打滴滴到望城那麼遠才八九十而且還是晚上的價，白塔機場到呼市東站那麼屁點距離敢要老子100。還有就是八月份回學校的時候，從呼市東站去機場，剛出門就被幾個跑黑車的蒙人攔住問我去哪，問他去白塔機場多少錢，他和我說晚上了要60，我直接走開了
橘子洲0
呼和浩特是我的故鄉，生活20多年，2000年30歲離開呼市北漂。現在在北京已成家，每年至少回去一次。感覺呼市做事憑關係，之前經濟落後，能正常發工資的單位真不多，這樣的單位大家打破頭往裡擠，結果就是嚴重超編，人浮於事，但這恐怕也是一線城市之外的通病，並不是呼市一家獨有。比較反感的就是馬路月月修，還有就是出租車司機素質太差，多拉人不說，每輛車都有個對講機，雞毛蒜皮的事，聲音很大，完全不顧別人的感受。城市還算漂亮，堵車比較嚴重。但大家也不要光是抱怨，呼市發展還是不錯的：背面的大青山越來越綠了，南邊的生態公園也很大很壯觀，呼市正在快速長大，呵呵。回民區變化最大，小時呆過的地方都認不出來了，變化發展最大的應該是農村，感覺家家都有車。70年大慶，我爸住的老樓，把原來的鐵窗換成了塑型的，加了保溫層，這些都是免費的，感覺辦了不少實事。最後祝願呼市越來越好！！！
王曉俊543
我不知道別處，我所住的內蒙古醫科大學附屬醫院家屬區，很少看見居民遛狗拴繩的，到處都是流浪狗和狗屎，走路如履薄冰，稍不注意就是兩腳狗屎。小區裡汽車喇叭聲不絕於耳，尤其是北門口，按理說這個小區裡的居民大多是醫科大和附院的教職工，學歷比較高，但其素質不敢恭維
莫忽悠
呼和浩特是我家，但是我平時不敢出門，出去就回不來，叫天天不應叫地地不靈，尤其是晚上，因為交通擁堵，開車不行，打車不行，公交有時一個小時等不到一趟！我平時就老老實實在家待著，不敢去大型商場，不敢逛街，東西太貴了，一家衣服半個月工資，每月發了工資除了生活用度，基本沒多少了，我只能上淘寶，拼多多買些便宜的仿品，俗稱假貨。
哈利波特975
呼市的整體城市不敢說好，舉幾簡單的例子，一，呼市的道路，今年挖，明年修，感覺每年修不完影響交通不說，嚴重堵車。二，呼市的物價，說實在的，一個三線城市物價比北京還高，一個三口人的家庭收入5萬，還不夠正常開銷，三，呼市的房價，氣的不行，不說了。四，呼市是靠關係，走後門才能找到工作的城市，每天鐵路，公務員，飛機場，地鐵招工，都是內招，向外招的幾乎沒有，想找工作有錢，有門路就行，不管你有文憑，有沒有本事。。五。基層的不作為，不辦事非常嚴重。這樣的城市，大家說有發展沒？？！！！
用戶54652635325
呼市是內蒙古最具活力、最有發展後勁的城市。不說官話 就說親身感受。這些年的建設。機場、高鐵、高速、國道、三環、快速路、地鐵、市內道路、地下通道、過街天橋等等吧 呼市正是全面快速發展時期 近20年來呼市的發展變化簡直是翻天覆地！一般看一個城市的變化 時間跨度要大一些才明顯 呼市不是 用日新月異這個詞一點也不誇張 建二環快速路就一年 環城水系也就一年 兩條地鐵建設看到的這才三年 再過幾個月就通車了 建金海路、巴彥路、昭烏達路高架、三環快速路 這才兩年 也完成十之八九了 高鐵年內就通了 到北京兩三個小時 這些重大工程 都不僅僅是解決了交通 是對提升城市品質 對整個城市的經濟發展有很大促進作用的！ 再加上舉全區之力打造的和林新區 目標是國家級新區 西部城區一體化發展等等 都為呼市發展增添後勁 全區經濟收入排行 呼市穩居第二 第一鄂爾多斯規模、人口、地理位置、影響力都不能跟呼市比 所以全內蒙範圍內 呼市是綜合實力最強的城市無疑 今後要緊盯三線城市 向二線城市靠攏 跟周邊的包頭 鄂爾多斯協調發展 發展城市群
展翅飛15
呼和浩特是一個神奇的城市，買房沒房本，買房不能按時交工，買房一房多賣，呼市的路永遠在修，200多萬人口的城市，堵車全國第一，這裡面大家都懂，這樣下去已經來到呼市的人肯定要離開，想要來的基本上不敢來，呼市想要發展起來很難，但是呼市人是純樸善良的，確實很好
走天涯999
說真的很不喜歡呼市的感覺，更喜歡包頭多一點點，不知為何東北人多的地方讓我還覺得很舒服，隨意，不拘謹。反觀呼市給我的印象和感覺就是城市治安差，小偷多，人雜，冷漠 社會閒散人員多，不知道現在嫖娼一條街還在不在了，明目張膽拉客，城市擁擠，密度高 綠化少，反正呼市給我的感覺就是讓我不踏實，很緊張，也不知道是不是磁場影響人的原因，純粹個人感覺，不代表廣大人民群眾意見
A風調宇順
經常去呼和浩特，所聞所見，有一些看法。
呼和浩特不斷在發展，城市面貌較九十年代，發生了翻天覆地的變化。但作為自治區首府，在政治經濟方面的作為，還是相對緩慢。比包頭、鄂爾多斯口碑差一點。
下面是2018年客觀數字：
行政區 · 人口 · GDP
呼和浩特市 · 311.5萬 · 3444億
包頭市 · 287.8萬 · 4080.33億
鄂爾多斯市 · 206.87萬 · 3579.81億
呼和浩特的民意看，大多抱怨工資低、物價高。某些機構不大作為或亂作為。比如馬路年年修年年堵，馬路牙子剛換了卻又換了，似乎在做遊戲。沒有公開合理的解釋的話，民眾就會猜想背後各種故事。春節，城管禁貼春聯和撕春聯時間，更是鬧得全國人民側目。這裡面反應的問題，當事機構應該認真反省，到底如何作為，如何作為才是民眾需要的作為。
呼和浩特的地理位置，並不是多數人想象的遙遠偏僻。距離北京，不過區區500公里。將來通了高鐵，兩個小時的事情，不可謂不優越。都可以稱得上北京的衛星城了。其在宣傳、功能定位、工商產業佈局方面，有待加強規劃和引導。否則，城區面積再擴大，也是空架子。只可惜了周邊好多良田。
期待一個繁榮的青城。
