用戶7949494284266

兩款大眾旗下車型，一個來自上汽，一個來自一汽，但是在銷量方面，朗逸要好過寶來，雖然兩者的動力都差不多，寶來只是少了一個1.2T的選擇，也都有走量的版本，安全配置方面寶來也相對來說也高於朗逸，但是銷量始終沒有朗逸高，原因有很多，可以說是朗逸更瞭解消費者，也可以說是背後的上汽也更能瞭解國內市場的需求，只需一點，寶來就已經輸了，先看一下兩車的基本信息。

朗逸▼

朗逸指導價10.79-16.19萬，軸距2688mm，車長4670mm。搭載1.5L自然吸氣發動機，搭配5檔手動和6檔手自一體變速箱，這款版本也是朗逸的走量版本，動力總成可靠，油耗控制也不錯，還有1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱。

朗逸▼

寶來指導價9.88–15.60萬，軸距2688mm，車長4663mm，搭載1.5L自吸發動機，搭配5檔手動和6檔手自一體變速箱，1.4T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱。動力總成和朗逸差不多。

寶來▼

兩者性能都差不多，但是剛才說的只需一點，寶來的銷量就超越不了朗逸，尤其是在國內市場，那就是外觀，朗逸的外觀更適合國人的審美觀，穩重大氣，而又修長，看著要比寶來更上檔次。

寶來▼

兩者都基於大眾的MQB平臺打造，都差不多，真要是說誰的性價比高，寶來稍微好點，但也不是太大，所以我覺得還是選擇朗逸吧，沒有太大的毛病和問題，而且也挺大氣，最好去試駕一下，看看哪款開著舒服。

朗逸▼
寶來▼

閒餘時光

我的是14版1.6自舒寶來，開了四萬多，感覺挺好的，符合十來萬車的要求，像有點點手機震動的那種異響，說實話，我坐奧迪4也有，有人說我這車肉，我只能說:沒有肉的車，只有肉的人。至於朗逸，沒開過，沒有發言權。

凱迪拉磨

我家買寶來兩年了，自動舒適版。18款的。個人覺得不錯。小問題會偶爾有，但去4S店一下就搞定了。其實各種車都有大大小小的問題。也在於開的人。再給你推薦個車也不錯，豐田卡羅拉。比寶來稍貴點。我弟開的這個車，提速快。因為它有渦輪增壓。

簡簡單單417916

二手車旭日東昇

在中國朗逸和寶來車主眾多，對這兩款車褒貶不一，總體來看，作為家庭用車，朗逸和寶來還是值得肯定的！究竟這兩款車，哪一個更好一些呢？“汽車概況”幫助大家分析一下！

以前我們說，朗逸乃是專為中國設計，在國際上都不存在，而寶來是由於在國外大賣，而引入到國內，所以朗逸更符合中國國慶，但現在來看，寶來在國土化之後，進行了翻天覆地變化，可以說是緊盯著朗逸設計研發，通過對比可以看到朗逸和寶來相似度！

朗逸和寶來使用相同的平臺設計並佈局，具有一樣的動力配置，1.5L 6AT和1.4T 7DCT，就連整車發動機和變速器的動力參數也是絲毫沒變，單從從三大件來講，兩款車是一模一樣！

朗逸和寶來整車乘坐空間也幾乎一樣，前後排位置，空間，整車長寬高，兩款車可謂是不分伯仲，都具有大尺寸，大空間，深深迎合中國消費者喜好！

但通過對比以及車主反映發現，朗逸最好車速較高，並且朗逸也具有較低的油耗！“汽車概況”分析，朗逸的行駛阻力會比寶來小一些！通過對比這兩款車外型，可以發現，朗逸車外觀更優美，造型也更惹中國人喜歡，加上一汽大眾對中國車輛內飾的精度追求，俘獲不少國人芳心，這也許是在中國大賣原因！

但2019款寶來相比於2018款朗逸，多了一鍵啟動和定速巡航功能，這兩個配置是相當實用，不知道會不會因為這個差異，改變消費者選擇！

通過對比，可以發展這兩款車可謂是五五開，如果按照造型和內外飾來講，選擇朗逸更佳，畢竟朗逸是專為中國量產！但如果根據配置來講，寶來更佳，並且寶來也總有歐美系車原滋原味的基因！你更喜歡哪一款？歡迎留言評論～

“汽車概況”作為專業的汽車平臺，只回答專業的汽車問題，歡迎大家關注！

汽車概況

上汽大眾的朗逸和一汽大眾的寶來這兩款車子其實可比性並不大，因為這兩款車子只是一個在上汽，一個在一汽生產，它們採用的平臺技術，發動機都是一樣的。

但有很多朋友發現，這兩款車子雖說都是來自同一平臺和同一技術，但在銷量上面相差非常大，那這是為什麼呢？
7

在銷量方面，上汽大眾的朗逸，可以說是寶來的很多倍。也是A級車中銷量榜的前排,銷量王的寶座也做了很長時間，直到現在。

這就和上汽大眾的造車風格有一定的關係了,上汽大眾在很多方面都進行了國產化射擊，雖說技術平臺都是相同的，但是在一些細節方面都抓住了國內消費者的喜好。

而一汽大眾他的生產風格比較保守，很多車子都是從外國直接拿到國內，進行國產化生產。並沒有過多的針對，中國市場和中國的消費者進行設計。

但在車身尺寸方面，上汽大眾的朗逸針對國內環境進行了加長，在軸距上要比一汽大眾的寶來要長一些。所以在空間表現方面，一汽大眾寶來要比上汽大眾朗逸要差一些的。

雖說兩款車的技術和平臺都是相同的，但是對於國人來說，更喜歡空間大的和軸距更長一些的車子，所以說大眾的上汽朗逸在銷量方面比寶來要好也是有一定原因的。

所以說單從產品質量上來看這兩款車差距不大，在動力上也差距不大。空間方面，上汽朗逸要好一些，至於如何選擇就看你更喜歡哪一款車子推哪款車子更有感覺了。

幫手說車

一直以來一汽-大眾和上汽大眾之間就存在著較為激烈的競爭關係，諸如中型車市場，你有邁騰，我有帕薩特。而來到緊湊型車領域，前者擁有寶來車型，後者也沒閒著，推出了朗逸前來對戰。在2015年，朗逸更是憑藉379070輛的銷售成績成為2015年國內轎車銷量排行榜NO.1。雖然寶來僅交出了204275輛的答卷，與之差距較大，但當寶來用全新的面貌預示著，自己是有備而來的。兩款車型無論是設計風格、動力系統還是配置等方面都有著諸多的相似之處，那麼這兩個“同父異母”的兄弟到底孰強孰弱呢？

文中對比車型項目/車型

寶來 1.4T頂配車型

朗逸 2015款 230TSIDSG 豪華版指導價未上市，暫無15.99萬元優惠幅度（僅供參考）無

約1.2萬元

　　目前在售的朗逸為最新款車型，1.4T車型售價區間為13.29-15.99萬元，此次我們選擇的為朗逸 2015款 230TSI DSG 豪華版（以下簡稱：朗逸），價格為15.99萬元，為全系的頂配車型。而全新寶來還未正式上市，目前在售的均為老款車型，此次對比我們選擇的車型為全新寶來1.4T頂配車型（以下簡稱：寶來）。雖然它的指導價還未公佈，但據相關人士透露一定會比頂配的朗逸要低一些。

● 外觀：寶來偏運動/朗逸更沉穩

　　寶來和朗逸雖然前者來自一汽-大眾，後者則是出自上汽大眾之手，一直以來兩款車型也作為對標車型在市場上相互競爭著。此次兩款車型先後進行了改款，外觀上相比各自的老款車型都有著較大的變化。寶來變得更富有動感，而朗逸則顯得更加沉穩、精緻。

　　寶來的前進氣格柵造型變得非常簡潔，朗逸則是將橫向飾條與前大燈內部的裝飾件相融合，整體感表現得更為出色一些。另外，兩款車型的前大燈都提供了日間行車燈和帶透鏡結構的氙氣大燈(選裝價5000元），下方的前霧燈在轉彎時也可以提供輔助照明，非常實用的功能。

車型尺寸對比表項目/車型

寶來 1.4T頂配車型

朗逸 230TSI DSG 豪華版長（mm）45624605寬（mm）17931765高（mm）14681460軸距（mm）26142610

　　車身尺寸方面，寶來的長寬高分別為4562×1793×1468mm，軸距則是2614mm，整體尺寸相比朗逸除了車身長度外，其他方面均或多或少都有優勢。具體實際乘坐空間誰更強，請繼續往下看。

　　兩款車型的外後視鏡都有著立體感，功能性方面則是朗逸要更為出色一些，其配備了雙曲面鏡。此外，兩車都標配了無鑰匙進入/啟動功能，車門把手的設計也顯得很素雅。

　　在輪胎方面，兩款車型提供了不同尺寸的輪胎。寶來為205/50 R17，朗逸則是205/55 R16，只是單條輪胎的售價都在500元左右，並且也均為韓泰的產品。另外，寶來所配備的雙色輪圈明顯比朗逸的更具動感，而在其他配置上兩車則完全一致，都擁有胎壓監測和非全尺寸備胎。

　　無論是寶來還是朗逸的尾部設計都有著不錯的層次感，單邊共兩出的排氣設計、倒車雷達和倒車影像也都出現在兩款車型上。值得一提的是，兩車的尾燈在點亮後視覺效果很漂亮，識別率也很高。

● 內飾：兩車風格相似

　　內飾方面，寶來和朗逸都有著濃濃的“大眾氣息”。T字型的中控臺造型，再加上各個功能區域的佈局都讓人感到很熟悉，毫無上手難度。至於材質方面，兩款車型都僅採用了硬塑料對中控臺進行覆蓋，好在做工很細緻，看起來並沒有廉價的感覺。此外，仿木飾板也同樣被應用在中控臺上。

　　儀表盤和方向盤的造型上，兩款車型都保持高度的統一。儀表盤可顯示較為豐富的車輛實時信息，而方向盤的設計和做工也讓人感到滿意。

　　而在多媒體系統方面，MIB多媒體系統出現在朗逸頂配車型上，屏幕尺寸為5英寸。除了沒有提供GPS導航之外，諸如藍牙、外接音源播放等功能均有配備，滿足日常使用需求沒有任何問題。另一款車型寶來也是採用的這套系統（實拍車輛）。

● 配置：朗逸表現稍好

配置對比表項目/車型寶來 1.4T頂配車型朗逸 230TSI DSG 豪華版輪胎尺寸205/50 R17205/55 R16雙曲面鏡-●前/後駐車雷達●●多媒體系統MIBMIB自動大燈●●無鑰匙進入/啟動●●前排座椅加熱/手動腰部支撐●/●●/-駕駛席座椅電動調節-●座椅材質皮革+Art Velours真皮MIB多媒體系統（5英寸顯示屏）●●內後視鏡自動防眩目●●外後視鏡加熱/電動摺疊●●感應雨刷●●自動空調●●

　　在配置上，兩款車型基本上可謂是旗鼓相當，如果非要分出個勝負的話，朗逸稍微佔一些優勢。拋開自動大燈、自動空調等大家都有配置不談，寶來輪胎尺寸更大，提供了腰部支撐功能，而朗逸則是提供了電動座椅、真皮座椅以及雙曲面鏡等配置，似乎配置要更討巧一些，如何選擇真的全看個人喜好了。

● 空間：朗逸略有優勢

　　寶來和朗逸在車門板處都將常觸碰的部位使用了皮革進行覆蓋，舒適性還是有所保障的。只是兩款車型在座椅材質和配置方面有所差異，寶來採用的皮革+Art Velours材質的搭配，並提供了手動腰部支撐功能。朗逸則是提供了真皮座椅，並且駕駛席擁有電動調節功能，似乎更討消費者喜歡。

　　乘坐空間方面，身高172cm的體驗者分別坐入兩款車型內。寶來和朗逸的前排頭部空間還分別剩餘四指和一拳。而後排空間方面，兩車剩餘頭部以及腿部空間則是完全相同。

　　在後備廂的儲物空間方面，兩款車型的容積都非常接近，實際空間利用也很相似。至於天窗方面，寶來和朗逸都提供的傳統尺寸天窗。

● 動力：兩車完全相同

　　動力方面兩款車型都採用的EA211 1.4T發動機，最大功率131馬力，最大扭矩225牛·米。在傳統系統上，也均搭載的7速雙離合變速箱。一句話總結一下：兩車動力系統完全相同。

動力系統對比項目/車型寶來1.4T朗逸1.4T發動機排氣量（mL）13951395發動機進氣形式渦輪增壓渦輪增壓發動機最大功率Ps（kW）131（96）131（96）發動機最大功率轉速rpm50005000發動機峰值扭矩N·m225225發動機峰值扭矩轉速rpm1400-35001400-3500變速箱7速雙離合7速雙離合

　　兩款車型的驅動形式和懸架結構完全相同，都採用的前置前驅的驅動形式，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，這也是這一級別車型所常用的配備。

　　不得不說這樣高度相似的兩兄弟，讓大家在購車時相比於在兩臺有著更大差異的車型上做出選擇更讓人糾結。拋開沒有太多差異的空間和動力不談，我們按設計、配置以及價格分別進行分析：

　● 設計方面

　　 寶來有著更為運動化的外觀設計，朗逸則依舊是一款氣派的“套娃”車型，大家對哪款車型更為鍾愛都可以直接下手，不必多慮。

● 配置方面

　　 寶來提供了更大尺寸的輪胎，並且輪圈視覺效果比朗逸更為出色。座椅材質選用的皮革＋Art Velours的拼接設計，另還擁有手動腰部支撐功能。至於朗逸，它標配了駕駛席電動座椅、雙曲面鏡以及真皮材質的座椅。同外觀設計方面一樣，如果您對哪個配置非常喜愛，直接購買對應車型即可。

孺子牛衛士

寶來和朗逸都是緊湊車型裡的佼佼者，長期霸佔銷量前排，而且今年都出了新款，下面我們就來看一下2019款寶來和2019款朗逸plus的詳細情況。

我選的都是低配車型，寶來1.5自動時尚型指導價12.48，朗逸plus1.5自動風尚版12.79

車夜難眠

論性價比的話，寶來是要優於朗逸的，畢竟朗逸銷量更好一些，價格還要略高一點，但是兩款車只是風格略有不同。

朗逸和寶來這兩款車都是緊湊型轎車中的暢銷王者，知名度相當高。朗逸是上汽大眾生產，寶來是一汽大眾生產。兩款車來自同一個平臺MQB，所以他們的車身結構和動力總成，各項配置也幾乎是一模一樣的，但是寶來的性價比更高，對比1.5L自動精英和朗逸1.5L自動舒適型，寶來的廠商指導價還要更便宜。但是多出來的配置卻比朗逸plus豐富不少。

寶來在價格更低的情況下，還給消費者提供了更高的配置。

石頭人車生活

真的很難說大眾朗逸和大眾寶來哪一款車更好，因為朗逸和寶來的定位是完全相同的，兩款車都是大眾旗下的緊湊型轎車，而且朗逸和寶來的售價都是基本上一致的，兩款車的車身尺寸也是非常接近的，軸距都是2688mm，都是標準的家用車，最明顯的區別也就只有外觀和內飾了，不過因為兩款車的國產廠家不同，所以在配置方面的側重點也不同，要說哪一款車更好，就要具體到車型方面進行分析。

大眾朗逸的車型要比大眾寶來更多一些，因為朗逸有三廂的版本，也有兩廂的版本，三廂版又分為1.5L發動機和1.4T發動機，官方指導價是11.59萬到16.29萬之間，兩廂的車型售價是13.39萬到16.59萬之間，目前朗逸有一萬左右的優惠，其中最受歡迎的車型就是1.5L自動舒適版，市場價是在13萬左右。

大眾寶來只有三廂的版本，動力方面是跟朗逸相同的，寶來的官方指導價是11.28萬到15.98萬之間，很顯然，寶來的指導價比朗逸要稍微低一些，不過寶來目前的優惠幅度比較小。

對比市場價同為13萬左右的大眾朗逸1.5L自動舒適型和大眾寶來1.5L自動舒適型，會發現大眾朗逸比大眾寶來多了主動剎車和中控彩色大屏，還多了後座出風口，寶來則是比大眾朗逸多了定速巡航，所以相對來說，大眾朗逸的配置更加實用，性價比也會更高一些，不過如果後期兩款車如果都放開優惠的話，就要看哪一款車的優惠更大了。

關鍵字: 寶來車 寶來 朗逸