超长质保满不满意，这几款车用到烂都不用花钱修！

许多消费者在买车之前都比较关注外观、内饰做工、动力与价格等等，往往都忽视了质保期的时间。谁都希望买车之后的这段保质期越长越好，对于消费者而言，越长的质保期不仅可以越节约可观的修车费用。目前的国内汽车市场中，整车3年或10万公里是最常见的质保期限，因此我们今天为大家介绍几款保修期超长的车型。

宝沃BX7

单从宝沃BX7来讲，尽管营销做得让人啼笑皆非但产品本身还是抓住了中国消费者的需求的。宝沃提供了终身免费保修服务，但仅仅针对宝沃汽车的首任车主，换句话说，如果你买的是一辆宝沃的二手车，那么你就不能享受这个终身免费质保了，只能按照3年或10万里的保修期来计算。不过，宝沃既然敢推出个终身免保证明了还是对自己的BX7非常有信心的。

全新景逸X5

全新景逸X5作为风行产品精品化的重要车型可谓是被给予了风行的厚望。为此东风风行也放出个了大杀器，全新景逸X5能享受8年或16万公里的超长质保。它承诺保修的范围十分大，涵盖了发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件，按照厂家的意思，连座椅爆皮、挡把掉漆这种损耗，全新景逸X5都能给修复或更换。

雷克萨斯RX混动

在售后保养上，作为进口车的雷克萨斯确实是厚道，且它的整车质保期也是它的免费保养期。它提供了整车质保6年15万公里，和动力电池10年25万公里的质保政策。其实进口车对于大多数消费者来说是非常吃力的，推出如此政策对拉动销量起到了助推的作用，毕竟它与同级别的合资车价格相差也不大。

奇瑞艾瑞泽5

提起质保，最让人兴奋的就是奇瑞给出的百万公里的质保，不过该质保只对发动机质保，整车依旧是只有3年6万公里的质保。奇瑞敢于给予如此长的发动机质保时间，一者来源于国内消费者对自主研发的发动机的不信任，二来也是奇瑞对自己产品的认可，起码10年100万公里这个数字可以看出厂家的诚意了！

吉利新帝豪

吉利新帝豪能被消费者称为中国卡罗拉，与其销量一直居于自主轿车销量的首位，和自身的品牌和产品力着实不错是离不开的。而且，新帝豪还给消费者提供了4年或15万公里的质保政策也颇为厚道。