要知道並不是所有的車都能從品牌LOGO上就能判斷出其價值的高低，汽車圈中“扮豬吃老虎”的案例可不在少數，明明只掛著一個普通品牌的車標，卻有著高昂的車價以及強大的產品力。而在車友圈中流傳甚廣的一句話就指出了一個非常典型的例子，其內容為“不怕大眾帶字母，就怕本田有紅標”，為什麼這樣說呢？紅標本田到底厲害在哪？下面就來一探究竟吧。
在這句話中前半句出現的帶字母大眾想必不少朋友都知道它的來歷，那便是大眾曾經的頂級車型“輝騰”，這輛車從外形上看和普通的大眾B級車帕薩特相比幾乎如出一轍，也就只能從尺寸上看出二者在定位上純在差別，並且輝騰所懸掛的“VW”普通大眾車標實在是太具有迷惑性了，再加上相對普通的外觀當時很多人都沒想到它竟然是一輛價值超過百萬的大型轎車，而輝騰在外觀上能稱之為有辨識度的細節便是它車尾的幾個外文字母“PHAETON”，表示的是它的車型名稱。
而比輝騰更強上一籌的紅標本田其實並不單指某一款車型，而是本田所生產的幾款高性能車都具備的共同特徵，具體來說就是這些性能車的車標不再是那種普通的鍍鉻本田“H”車標，儘管還是這個字母，但是周圍的底色變成了鮮紅色，要知道在汽車圈中紅色就是代表的性能與激情，法拉利紅就是這樣，而本田敢在這樣些車型上使用這種特殊的紅色車標足以看出其對自己名下的性能車確實有非常充足的信心。官方帶有紅標的本田車型都是TYPE-R，其中有Civic Type-R、Accord Euro-R、Integra Type-R以及大名鼎鼎的NSX Type-R，但是現在熱度最高的卻是現款的Civic Type-R也就是思域 Type-R了。
儘管現款的思域 Type-R依然是一輛前驅車，並且排量只有區區2.0，但是在本田VTEC以及渦輪增壓的雙加持之下最大馬力已經超過了30O匹，在加上全部升級的堪稱賽級的底盤所帶來的超強操控性，這一代的思域 Type-R在剛面世的時候還刷出了當時紐北賽道上前驅車型的最速圈數，運動性能無愧於它車頭的紅標，而且還有一點就是，本田官方沒有將現款的思域 Type-R引進國內，所以要是以平行進口的方式購入的話其落地價格已經超過了70萬，願意以這個價格買一輛前驅本田車的都不是普通人，那可是“鐵粉”，所以路上遇到還是和其保持距離為妙。
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