內森詹姆斯
我來回答這個問題
首先，中國起止的郵輪項目（在中國上船）
主要從上海、天津、青島、廈門，四個港口出發，其中上海的班次最多。基本都是東南亞線路。最多的要數去日本的航線了（90%）以前還有韓國，後來中韓緊張後，韓國就停了。還有少部分去新加坡等地停靠的。
其次，你說描述的國際航線，我理解為中國出發，去歐洲，美洲，甚至南北極。這種航線從來沒有過中國起止，這裡起止是指的中國上船。
你所需要辦理的路徑是：
1、辦理航線內國家的簽證
2、辦理所在地至起止城市的往返機票
3、預定郵輪船票
比如目前比較受歡迎的維京郵輪航線，主打萊茵河和多瑙河航線。其中一條就是辦理申根國簽證後，先飛到維也納上船，隨著多瑙河遊玩，在布達佩斯下船，從布達佩斯飛機回國。
再比如，去南極的航線，一般都需要辦理美籤，先飛到美國出港，一路玩到南極，有時順帶玩南美幾個城市。
西安攜程旅遊加菲
有過一次郵輪體驗，感覺中國市場還不成熟，個人素質參差不齊，媒體多次爆出郵輪上"佔領歺廳，瘋搶食物"的醜聞，在國外體驗感覺更加舒適休閒，這裡不便展開。得益於幾個在旅行社工作的朋友，對國內郵輪市場略知一二。
目前國內開放的國際郵輪碼頭肯定是分佈在沿海地區的城市中，按照地理從北到南的方位來說。首先是
1.天津國際郵輪母港，位於天津市塘沽東疆保稅區，北方最大的郵輪母港，國際郵輪有歌詩達，皇家加勒比，地中海郵輪等。
2.青島國際郵輪母港，位於青島港老港區，年旅客通過能力已經超過了天津國際郵輪母港，現在入駐青島的國際品牌有歌詩達郵輪，皇家加勒比郵輪，地中海郵輪，公主郵輪等。
3.上海吳淞口國際郵輪碼頭。亞洲最繁忙的國際郵輪母港，所在的黃金地理位置決定了它成為中國郵輪產業中心。
4.舟山國際郵輪母港位於舟山群島新區。它利用其舟山優質的港口設施和旅遊資源已經吸引了非常多的國際郵輪品牌前來開闢以舟山為母港的航線。
5廈門國際郵輪母港，以歌詩達郵輪為代表的國際郵輪將會開闢“海上絲綢之路”的航線，同時也會帶著廈門港這新“海上絲綢之路”的名片走向東南亞國家。
6.深圳蛇口郵輪中心(我工作生活的城市)和
7.廣州南沙郵輪碼頭。
這兩個港口將會是華南地區的絕對主力，由於是新興的郵輪中心，現在各大郵輪品牌也爭相入駐，毫無疑問將會有驚人的潛力。
既然提到全國，肯定不能忽略港澳臺：
8.香港啟德郵輪碼頭，深圳人更願意從那裡登船，體驗感略好一點
9.澳門氹仔碼頭
10.臺灣四大郵輪碼頭：基隆，高雄，臺中，花蓮。目前有4條航線來往大陸。
不知道以上答案能否滿足你的需求，詳細信號請諮詢你所在旅行社，畢竟我不是此方面專業人士，抱歉。
Bob自駕行天下
個人出遊可以去飛豬旅行去看看，那裡有歌詩達遊輪可以環球旅行，但費用較高。你可以詢問是否可以量身定製。
