眾所周知，國內的轎車市場，日系和德系佔據了半邊江山，像大家熟悉的日產，豐田，大眾，本田等，這些“明星”車企明顯處於第一陣營中，它們旗下都有不少標杆車型存在。雖然去年受到車市“寒冬”的影響，但是這幾大車企調整了車型的價格，所以依然保持著強勁的領先優勢，而留給其他車企的生存空間越來越小。
要說受影響最大的車系，個人覺得應該就是法系和韓系汽車品牌了。起亞作為韓系汽車品牌之一，旗下表現不錯的車型也就是智跑了，像奕跑、k5等這些車型月銷量也只有幾百臺，可見銷量情況不容樂觀。如果起亞想在國內市場“翻身”的話，就必須有一臺讓人眼前一亮的車型上市。在眾多車型裡面，旗下的NOVO被寄予厚望，因為該車配備了無框車門，並且還有2.0t+8at的動力，應該說它才是起亞“翻身”的希望。
從外觀來看，NOVO這款車的前臉大量採用圓弧形的線條，正是這種具有圓潤感覺的線條，讓車頭看上去更加特別柔美，再配合兩側天使之眼的大燈，更是提升了車頭的外在魅力。在中網的設計上，這款車保留了家族車型的設計精髓。虎嘯式的中網，搭配蜂窩式的進氣格柵，讓車頭顯得動感十足。
從側面看，這款NOVO的車身造型更是接近完美，特別是平直雙腰線的加入，讓車身呈現出足夠修長的感覺，再加上該車擁有的18寸黑色大輪轂，以及無框車門等這些高“逼格”的配置，賦予了這款車更強大的吸引力。車尾部分，這款車採用了比較狹長的尾燈來設計，與天使之眼的前大燈遙相呼應，很有設計感。
內飾部分，起亞NOVO這款車整體造型充滿了科幻感。該車的儀表盤採用黑底兒白字的顯示方式，既能清晰地看到車輛的運行數據，同時還讓該車呈現出未來的既視感。在座椅的設計上，雖然看起來坐墊內填充物不是很厚實，但是卻包裹了皮革材料，觸感應該是不錯的。
動力部分，該車將採用1.6t+7dct、2.0t+8at兩套動力總成，無論哪套動力都超過了競爭對手雅閣、凱美瑞、邁騰等同級車型，動力部分也成為了該車的加分項。
綜上所述：起亞NOVO這款概念車型的確不錯。尤其是該車配備了年輕人所喜歡的無框車門，再加上2.0T的動力支撐，如果這款車上市雅閣就歇菜。
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