原油可能會跌至20元/桶了,還有必要研發生產新能源汽車嗎?

快樂如風55647813


石油是化石燃料,也就是終究將有消耗完了的時候。從這一點來說,新能源是必須要的。現在已知的化石燃料還有幾十年的使用期限而已啦,(不足一百年啦!)從現在開始就應該尋找替代品了。畢竟現在汽車保有量在不斷上升,要是沒有新能源燃料?未來將不可想象!


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如果原油始終能保持在20美元/桶的價格,而且可以無限量供應,那麼新能源汽車的研發的腳步可能就會慢下來,甚至停滯不前。而且大排量自吸發動機也會捲土重來,小排量增壓發動機就如當年的三缸機一樣棄之不用。


但是原油的價格並不是一程不變的,影響原油價格變化的因素有很多。就拿這次來說,原油大跌的原因有兩個:一個是疫情帶來的影響,已經影響到全世界,用油量大大降低。買的人少了,價格自然會跌下來。另外一個原因就是OPEC與產油國聯合減產的談判失敗,以往油價下跌的時候只要降低原油產量就可以止跌。但是這次資本家談判失敗,俄羅斯認為減產後導致價格回升,會讓美國頁岩油氣得利。俄羅斯不同意減產後沙特就不高興了,好吧我開始降價,提高產量大家一起玩。


回顧歷年來原油價格波動的原因都是與經濟衰退、下行有關係。例如1998年亞洲金融危機,國際原油大跌,2001年互聯網泡沫破裂原油也隨之下跌、2008年金融危機原油下跌、2014年開始頁岩油產量提升也導致原油下跌。但是過去幾次原油大幅度下跌的時間並不長,一般不到一年就會恢復到原來的價格。目測這次降價也不會持續太久,兩敗俱傷的打法不會永遠持續下去。因此原油超低價格也只是曇花一現罷了!

即使原油價格始終保持低價格,新能源汽車還是要發展的。畢竟原油儲量是有限的,原油最終會枯竭的。而電能的來源非常廣泛,除了熱電站以外,風電、水電、核電所佔的份額也越來越高,不用擔心能源枯竭的問題。


電動汽車的出現可以說打破了人們的汽車的認知,不僅沒有引擎帶來的震動與噪音,而且電動機的提速性能也要超過發動機,駕駛體驗也遠遠超過同價位的燃油車。例如特斯拉的出現,已經影響到傳統豪華燃油車的銷量,這也是豪車廠商未曾想過的,玩具一樣的電動汽車最終成了豪車強有力的競爭對手。
科技始終在發展,一輛蘊含最新科技的汽車,那麼一定是一輛電動汽車!如果是一輛來自未來的汽車,那麼也一定會是電動汽車!


水墨丹青一世情


有必要,而且應該加大投入,但是方向必須正確:

1、這次石油只是石油組織的一次價格戰,時間應該不會持續太久,

2、新能源研發對中國很有好處,可以減少中國對石油的依賴,擺脫石油對中國經濟發展的不可控波動,

3、通過改善中國能源結構來實現改善生態環境,

4、中國應該抓緊對氫燃料電池的開發,這個相對鋰電池蓄電模式更加靠譜和環保,中國應該加緊對氫的開發和利用,可以在人口稀少的地方建立起氫燃料儲存戰,在發電過剩時轉會成氫氣儲存,減少電力過剩照成的能源資源浪費,

5、加強對石油資源的開發和提煉,防止中國能源結構發生變化過後對石油適用的不合理,比如可以把石油提純成氣態供家庭使用或其他使用,因為現在好多產品對石油有依賴。

6、新能源使用不僅保護生態環境,還可以降低出行成本和運輸成本。

綜上所述國家應該加大對新能源開發力度。



乘風破浪229852638


車充的電從哪來?中國百分之七十多的電站是火力發電,也就是燒煤的,汙染巨大,而且轉換後效率降低,電池壽命短,車的蓄電池廢棄後汙染更厲害,續航一直解決不了,充電時間長,冬天開暖氣根本跑不了多少公里,一堆的問題,現在推廣新能源車根本就是不負責任,所謂的專家只會迎合上面


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中國三桶油覺得,油雖然便宜了,但桶貴了,在中國油價不可以降!

說實在話,油價跌,同中國消費者沒有關係!油價漲,同中國消費者才有關係!反正漲跌都是中國老百姓買單!中石油中石化賺的盆滿缽滿,他們只是中間商而已!

中國電動車該發展還得發展!發展到一定時候,就好當年的電視機,便宜了!中國消費者還是用電吧!油價,在中國太離譜了!


老妖仙


一定要研究。

通過這次暴跌可以看出,石油價格太不穩定了,石油可以跌30%,反過來說也可以暴漲30%,如果你認為這是市場規律,那就大錯特錯,一切被操縱的痕跡太過明顯。

另外,石油不是普通的商品,涉及到地緣政治、大宗商品,關鍵時刻容易被卡脖子,不是你想買就買得到的。中國在石油這一塊依存度過高。最要命的,我們在幾個石油產區,都找不到戰略支點,到現在為止,石油作為戰略物資,一直都不是安全可控的。

國家大力發展新能源,那是有戰略考慮的,避免被人卡脖子,如果俄羅斯被石油下跌搞殘廢了,你看石油不漲上天!


古麗八怪


石油是不可替再生資源,早晚會有枯竭的一天。中國是世界上石油進口最多的國家 每年花費大量外匯,所以為了能源安全,新能源車是未來的方向,一定要堅持走下去。



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三個方面:煤多油少,產業結構,環境保護。

(1)能源結構:

中國的能源結構叫做“缺油、少氣、相對富煤”,中國每年進口大量的石油和天然氣,而石油、天然氣的主要路線就是海上運輸。

紅海、馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、南海、巴拿馬運河,哪一個不是卡中國脖子的交通要道,所以我們天天發展海軍,確保我們的能源安全,還要想辦法從俄羅斯、哈薩克斯坦修油氣管道,拓寬能源輸入通道……

你想想,作為世界第二的油、氣消耗大國,70%石油靠進口,任何一個通道受阻都要對石油進口產生深遠影響,直接就可以導致國內油價暴漲,接著就是物價暴漲……不敢想象

所以在拓寬石油輸入渠道的同時,我們還要降低石油依賴——主要方法就是,開源、節流。一方面尋找其他替代能源,一方面降低消耗。太陽能、風能、水電、核電……怎麼講到發電上面來了?你會發現,中國消耗的近6億噸石油中,汽車消耗的佔據了55%。化工業的石油使用是沒有辦法替代的,我們只能將石油作為燃料的這部分情況進行替代!所以,我們只能找汽車下手了。

所以,發展電動汽車,降低石油消耗,從而降低石油依賴,進一步降低石油對中國經濟的影響。

(2)汽車產業發展:

中國汽車行業現在已經取得了長足的進步,產銷量已連續多年位居世界第一,中國品牌汽車也是佔據了最大的市場份額。但是很可惜,主要的核心技術,並不在中國廠商手上。

發動機,大家都喜歡德國、日本的,有誰盯著長安、吉利的發動機說喜歡的;

變速器,大家都知道愛信、採埃孚,有幾個知道青山、萬里揚的;

還有車用的ECU、BCM、EPS、ABS等一堆電子電器件,基本都是博士、電裝、德爾福的天下;

……

看看零部件企業百強榜單你就知道了,汽車業的核心技術還是掌握在歐洲、美國、日本企業的手裡,什麼時候我們的汽車產業能夠做到手機產業的水平,就牛逼了!

……

言歸正傳,燃油汽車的發動機、變速器、ECU這部分核心科技方面,中國企業並不佔優勢,更多的是劣勢。

但如果把這部分替換為:電池、電機、電控系統的話,那就有說頭了。

在電動汽車的三電系統中,中國企業並不存在多大的後發劣勢,由於中國企業在電子、電器行業的努力,我們的電池、電機、電控技術已經取得了較好的成就:比亞迪、寧德時代、科力遠都是其中的傑出代表。

從汽車產業發展的較多來說,發展電動汽車,可以讓中國企業與歐美日的先進企業佔到同一個起跑線上,並且有機會實現彎道超車!所以,這是我們產業發展的必由之路。

(3)環境保護:

從能源消耗的角度來說,電動汽車的能源消耗並不低,但確實低於燃油汽車。所有的電動汽車都可以實現制動能源回收,但普通燃油車是沒有這個功能的。

電動汽車首先可以實現零排放,雖然發電也是要費煤、費氣的,但總歸對於某一個區域而言,實現了零排放。對城市的環保部門來說,這是必須值得肯定的。

燃油車全系統空氣汙染分析:

①石油煉化過程中直接產生大量空氣汙染;

②燃料運輸及過程中的燃料揮發,一定會產生環境汙染,但這部分沒有公開數據可查詢;

③燃油車加油、油箱存儲過程中,一定會產生揮發,併產生空氣汙染;

④燃油車資深燃油燃燒過程中,產生的空氣汙染(燃油車的熱效率20%-40%)。

電動汽車全系統空氣汙染分析:

①由其他能源轉換為電能的過程中,產生空氣汙染,中國70%的電為火電,煤、天然氣及其他燃料燃燒過程中,將產生對應的空氣汙染(目前火電站的燃效效率可以達到60%,也就是可以將60%其他能源轉化為電能);

②沒有了,真的沒有了;

綜上,從空氣汙染角度來說,電動汽車產生的空氣汙染真的要小很多!

【總結】

從國家能源安全、產業結構升級和環境保護等三個角度來說,發展電動汽車都是不錯的選擇。

從汽車本身來說,電動汽車的機械性能大大優於燃油汽車,全部都是自動擋,駕駛便利性優於燃油車。你再也不會抱怨發動機轟鳴了,你再也不會被低速加速性困擾了,你也不用擔心發動機漏油、爆缸了,也不用計算發動機保養里程了(電機基本免維護)……電動汽車的優點真的很多。

那要做好電動汽車,我們該怎麼行動呢?

電樁,到處都要有充電樁,大型充電站要做到與加油站一樣的密度……這方面就不在這裡贅述了。

還有一個情況,如果電動汽車大規模上來之後,我們的課題就變成了發電,而不是進口石油了。當然,石油也可以用來發電。從目前的情況來看,發電比進口石油容易多了。


汽美皮皮強


無論油價高低,新能源汽車都沒有研發生產的必要,因為對於家用用途來說新能源汽車是省油不省錢的,你可以自己計算一下,新能源汽車本身購買的時候就比同檔次的汽油車貴幾萬,然後保值率又非常低,開兩年折舊50%,遠遠低於汽油車。也就是說,前兩年開新能源汽車要比汽油車多付出5-6萬元的成本,5-6萬對於家用車來說,可能到你換車都不需要加5-6萬的油。所以除非你一年能跑5萬公里以上,否則開新能源汽車根本省不到錢,現在油價暴跌那更加了。


汽車小王子KK


當前全球受疫情的影響,今日國際原油暴跌,市場行情價斷崖式直逼30美元每桶,全球經濟在此時此刻遭遇2008年以來最嚴重的危機,以此事態發展下去,全球股市將會一發不可收拾,當原油價跌至20美元每桶可以想象全球經濟將會停擺,買石油將會比買水更加便宜,對石油經濟肯定會有一定的刺激作用,促進車主對汽車的使用,推動石油經濟的發展,當下疫情可以說改變了世界的格局,對世界的經濟發展產生巨大沖擊,導致的經濟損失是無可計量,在當前世界的發展,全球提倡使用環保節能的新能源汽車作為替代品,在這個特殊的時刻出現在大眾眼前,人人都在討論石油價格如此廉價,有必要使用和開發新能源汽車麼,這是一個關乎世界環保的話題,當下疫情肆掠一切都顯得那麼不堪一擊,世界還是需要高科技產品支持和發展,為了國家為了人類的未來必須堅持科技創新堅持科技強國,疫情只不過是暫時的,憑藉中國人民眾志成城團結一致共度難關,和全世界人民的智慧和大自然抗爭,人類必然會取得勝利,世界發展必要還是會依賴高新科技,依賴新能源動力,新能源汽車給我們提供不僅僅是動力,更多的是給予人類希望,給予人類憧憬美好未來的期待和嚮往


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