如果要用一個字來概括2019年的汽車市場，我想沒有比“南”更合適的了。
來自中國汽車工業協會的數據顯示：2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產銷量降幅比上年分別擴大4.2和5.4個百分點。
冰冷的數字背後，感受最為深切的當屬自主品牌。去年一年，受國內市場消費需求不足、國六標準帶來的技術升級壓力、新能源補貼大幅下降等因素的影響，中國品牌乘用車市場份額也有所下降。不過，在眾多的自主車企中，奇瑞卻成為了少數頂住壓力，實現銷量正增長的品牌之一。
數據顯示，2019年，奇瑞共完成銷量74.5萬輛的銷量，其中自主品牌部分共售出新車63.9萬輛，同比增長6.9%。
奇瑞能在“車市寒冬”依然取得如此亮眼的成績，得益於其完善的產品佈局以及不斷突破的品牌戰略。不過奇瑞並不打算就此止步。2020年新年伊始，奇瑞就推出了旗下的首款全新車型——全新一代瑞虎7與瑞虎7 PRO，預售價為8.69-14.59萬元。
前幾天，一品君受邀參加了奇瑞在雲南大理舉辦的全新一代瑞虎7及瑞虎7 PRO品鑑會，通過主辦方的深度講解以及一天的試駕體驗，一品君也深入地瞭解了全新一代瑞虎7及瑞虎7 PRO的產品競爭力。本篇文章，一品君將重點闡述瑞虎7 PRO。
全新一代瑞虎7 PRO是奇瑞汽車基於全新一代家族式峰格設計打造的首款SUV車型。作為奇瑞汽車拉開2020年強大產品攻勢的“開山之作”，全新一代瑞虎7 PRO無論是外觀還是科技配置、動力總成，都做到了絕對的升級。
首先看它的顏值方面。據奇瑞汽車官方的介紹，全新一代瑞虎7 PRO是由前美國通用設計師、先奇瑞汽車造型設計執行總監STEVE EUM主持設計的，它基於LIFE IN MOTION 3.0（生·動 3.0）峰格設計理念打造，既擁有“年輕、鮮活、高雅”的靈魂，也具備“運動、青春”的氣質，同時還平衡了“穩重”和“動感”。官方將其描述為：“不僅擁有美麗的動態外形貫穿整個車身，並且支持和控制著車體框架的穩定和強度，就像強壯的大地膠著流動的氣體。”
簡單地說，就是具備全球化的未來設計格調，也融合了西方文化精髓，自然、簡約、崇尚形意，是這款車最顯著的“外貌特徵”，也是最符合當下主流群體審美需求的設計。
日曜星河全新家族前臉造型、鯊鰭式日間行車燈、高能流水式動態LED轉向燈、天際線貫穿式祥瑞回紋LED尾燈、動感雙排氣、天穹懸浮式車頂以及採用多動感拉絲設計 19吋超大鋁合金輪轂，細數起來，好像一切能夠凸顯時尚、動感、青春的元素，都被完美地融合到了全新一代瑞虎7 PRO的身上。
而車身尺寸方面，4500/1842/1746mm的長寬高，2670mm長的軸距，確保了這款新車空間感的進一步提升。車身顏色上，拼色的設計以及珍珠白、烈焰紅、星空藍、曜石黑、碧玉藍、鈦金灰、旭日橙等多種時尚套色的隨心搭配，也能夠很好地將年輕人時尚的個性展現得淋漓盡致。
當然，除了外觀的設計之外，全新一代瑞虎7 PRO的內飾也將動感、科技、豪華等關鍵詞詮釋得非常地詳盡。比如：雙縫線拼色內飾+科技激光拉絲的飾板、12.3吋智聯全屏液晶儀表、10.25超清觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏以及1.13平方米的同級超大全景天窗、智感無級變色（七色）音律氛圍燈等等，都是這款新車的重要加分項。
而動力方面，全新一代瑞虎7 PRO搭載的是榮獲“中國心”2019年度十佳發動機的第三代ACTECO1.6TGDI發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，能夠滿足不同消費群體的多元化動力需求。即便是想要用這款車“踏遍千山萬水”，也不會是什麼大問題。
智能配置方面，全新一代瑞虎7 PRO配備了基於奇瑞智能化戰略平臺奇瑞雄獅的“雄師智駕”i-Drive系統，整體智駕功能更為豐富，同時還具備20項L2級同級領先智慧黑科技，其中包括：360°鳥瞰式全景超清倒車影像、LKA車道保持系統、LCA車輛變道安全提醒、IHC智能遠近光控制系統以及集成式巡航輔助ICA等等，可以說其為駕駛員提供安全駕駛環境做足了功課。
與此同時，全新一代瑞虎7 PRO還搭載了同級領先的雄獅智雲I-CONNECT系統，其擁有AI人臉識別技術、AI智雲管家、AI智雲互聯、AI增強型自然語音交互等功能。
作為奇瑞汽車2020年的第一款新車，奇瑞全新一代瑞虎7以及瑞虎7 PRO以8.69萬元-14.59萬元的價格和豐富的智能配置、硬核的操控實力以及年輕時尚運動的“顏值”誠意而來，相信一定會打響其在2020年市場競爭中的“雙響炮”。
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