大盤：
週五的低開殺跌調整，肯定與肺炎疫情這一週在全世界範圍的擴散，製造恐慌氛圍有關，但是除了疫情，我們不可否認不管是美股，還是A股，進入2月份都走過一輪單邊上漲的拉昇行情，這裡本身就有強烈的獲利兌現預期。
創業板指已經脫離60天線15個百分點，這在短線上本身就有調整預期.再好的行情也不會允許市場不回調的單邊走高，短線的調整，加上外圍疫情的發酵，多空共振，出現這樣的大跌也就並不意外！
指數向上偏離60天線15%是貪婪盤的風險區域，但是也要注意向下偏離5天線15%也是恐慌盤抄底區域。要注意美股已經開始有探底反抽跡象了，也許在大家都恐慌的時候，往往就是機會來臨的時候。
順豐控股002352
行業對比：
1、順豐控股一枝獨秀，在業績上打敗三通一達，業務量同比上漲40.45%，營收同比上漲10.64%。但是單票收入降低為19.7元，比去年同期減少2成。
2、申通快遞在2020年1月份，快遞服務業務收入13.25億元，同比減少23.23%；
完成業務量4.01億票，同比減少21.45%；快遞服務單票收入3.30元，同比減少2.37%。
3、圓通快遞產品收入17.23億元，同比下降23.67%；業務完成量5.85億票，同比下降10.68%；快遞產品單票收入2.94元，同比下降14.54%。
4、韻達快遞服務業務收入18.11億元，同比下降22.9%。完成業務量6.33億票，同比下降3.95%。快遞產品單票收入2.86元，同比下降19.66%。
上述公司中順豐控股一枝獨秀，實現增長。具體來看，據順豐控股發佈的數據顯示，在春節成本支出增大、資源傾斜支援疫區、新業務發展等多因素影響下，順豐1月單票收入19.70元，同比下降21.23%，環比上升2.07%。
為了實現業務量的增長，此前一直保持較高單票收入的順豐控股於2019年開始推出特惠專配產品與“四通一達”等對手爭奪市場份額，尤其是業務量巨大的電商市場。
降價後效果立竿見影，順豐控股從2019年11月至2020年1月，單月業務件量均達到5億票以上。而順豐在傳統的快遞業“淡季”春節期間保持業務和網絡的持續暢通，按照國家郵政局預計1月份快遞業務量37.8億件來計算，順豐控股1月份業務量約佔到全行業的14.97%。
作為國內規模最大的貨運航空公司，擁有58架全貨機的順豐航空在支援疫區中表現突出從1月24日開始，順豐就增開多個國內、國際航班，為防疫物資的運輸備足運力。
從目前披露的數據看，A股另外三家快遞上市公司依然與順豐有著較大的差距。
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順豐控股：正宗好股票，大跌環境下還能穩如泰山。跑贏大盤，
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