雅馬哈飛致250國四版到店，ABS成了泡影，跟國四GW沒法比

在去年的3月末，建設雅馬哈推出了新款飛致250，加入了新花色和後碟剎。時隔一年，建設雅馬哈再次推出了符合國四排量標準的飛致250。現首批新車已經到店，外觀變化最大，新風格能否帶來新氣象？

國四版飛致250的外觀延續了現款樣式，但配色看起來更花哨了一些。特別是輪轂，整體採用了豔麗的配色，說殺馬特有些過火，但突兀感還是有一些的。其它方面沒啥變動，相比印度版的飛致，差距還是比較大的。

去年，飛致250後製動由鼓剎改為了碟剎，品牌為日清。今年會加入ABS？而現實是，國四版飛致250在配置上沒有升級，目前主流的ABS依舊沒有上。眾所周知，廠家對車輛升級改裝需要大量的測試，花費不菲，但銷量不盡人意，所以就將就一點吧，所謂的惡性循環說的就是這個。不過隔壁豪爵鈴木那邊可一直是良性循環，即將上市的GW ABS款動力略有上調，必定還會熱賣幾年，到時候就更沒飛致什麼事了。

在GW250雙缸面前，雅馬哈250發動機曾經拿得出手的功率優勢蕩然無存，全憑輕車身、強低扭風光一時。如今國內市場的消費需求、趨勢，早已不是雅馬哈飛致250所能夠滿足的了。有網友表示：如果單缸升級到雙缸，排量加到300或許會好一些，不過豪爵搶先了一步。雅馬哈不懂得市場需求，所以必然完敗。