上個月，華為在國外發布了諸多新品——最後壓軸好戲是特別隆重推出的華為移動服務HMS Core（華為移動核心服務）4.0，餘承東更是喊出了建立世界上第三個移動生態的口號。由於是軟件及開發層面的東西，對於普通消費者來說顯得比較陌生。事實上，對於華為來說，在美國禁止谷歌為華為提供GMS服務套件後，HMS對提振華為海外銷量的重要性和價值是十分重大的。
為什麼這麼說呢？首先我們先來具體瞭解下HMS是什麼？
HMS全稱為Huawei Mobile Services，包含華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為搜索服務、華為視頻服務、遊戲付費下載服務、快應用等，是華為雲服務的合集。華為HMS體系，從佈局到名稱幾乎和谷歌的GMS高度一致，同樣分為面向用戶的應用部分、面向開發者和企業的Play服務部分。比如：谷歌有應用商店Google Play，華為也有App Gallery；谷歌有搜索Google Search，華為也有Huawei Search(內測中)；谷歌地圖Google Map，華為也會提供地圖服務（主要是與第三方合作）；谷歌有GMS Core，華為發佈的HMS Core 也更新到了最新的4.0版本。
不難看出，在被禁止使用谷歌GMS服務套件後，華為短時間內便開發推出了自已的HMS，實現對GMS的全面替代，就是為了防止海外市場因不能使用GMS而不斷流失海外手機市場份額佔用量。某位國外網友曾說出過這樣一句話：即便一部新手機有著令人印象深刻的硬件、流暢度，但是沒有谷歌play，我依舊沒有任何興趣購買。 日前，華為在海外發布的Mate Xs和榮耀V30 、X9上都預裝了華為AppGallery（應用市場）和HMS服務（華為移動服務），客觀上緩解了谷歌“封殺”帶來的壓力。 華為上線了HMS Core 4.0，該版本除了此前的華為帳號、支付、分析、雲空間、遊戲、廣告、定位服務外，還新增了不少新能力，包括機器學習服務、情景感知服務、統一掃碼服務、近距離通信服務、安全檢測服務、位置服務、快應用服務、數字版權服務、運動健康服務、用戶身份服務。 而且，華為也開放了14個HMS Core能力、51項服務、885個API基本情況。全球註冊開發者增長至91萬，全球接入HMS Core的應用數超4.3萬。 一系列的措施，可以很好的彌補GMS缺失所帶來的的短板。
華為作為全球第二大手機廠商，HMS的出現，也給谷歌提出一個難題。綜合多家外媒的報道發現，谷歌已向美國提出申請，請求取消對華為的禁令，允許谷歌繼續跟華為合作，為華為智能手機提供GMS移動服務。 谷歌“封殺”在先，從道義上HMS佔了先機。當然，因為特殊的環境，HMS在海外市場替代GMS也有著很高的風險，能否提供等同GMS的服務體驗？用戶的態度如何？市場會不會給HMS成長的時間？不管結果如何，這一切已經開始了。
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