三菱這幾年憑藉和日產雷諾聯盟，擁有了不少共享平臺與先進的技術，尤其是東南亞市場，三菱憑藉皮卡和小型車能與豐田、本田、日產正面對決。但是在國內市場三菱專精SUV領域，所以這些車型都沒有引進。畢竟國內市場SUV更受歡迎，再加上三菱在國內的SUV口碑一直不錯，所以轎車就沒必要引進。
不過我們今天介紹的這款車型就是來自三菱的小型車。這款小型車是三菱多年未涉足該級別市場後推出的首臺小型車，它是基於雷諾Clio平臺打造而來的車型，確實這幾年日產-雷諾-三菱結盟後大量共享技術，也讓這三家的產品線逐漸豐滿了起來。這款車名為三菱Mirage，目前已經正式發佈了2020款車型，相比老款而言在外觀上進行了翻天覆地的改變。動力也由原來的0.9T發動機升級為了1.2T發動機。
這款車針對的是以英國為主的歐洲市場以及泰國為主的東南亞市場，在英國的售價為10550英鎊（約合人民幣9.52萬元）。與陽光、POLO、飛度等國內知名小型車價格相當。這款車最大的特點就是主打運動風格，空間表現中規中矩，但是油耗表現非常優秀，老款的0.9T發動機平均油耗僅為5L左右。
外觀上由於三菱Mirage是基於雷諾Clio平臺打造而來的車型，所以兩車在輪廓以及車身尺寸上都是非常相近的，只不過Mirage造型採用了三菱Dynamic Shield設計語言。造型和現在國內銷售的奕歌、歐藍德、勁炫非常相似，通過鍍鉻裝飾將中網修飾成X型元素，此外中網造型也比較兇悍，看起來就像是EVO再度迴歸。此外上下格柵造型也有明顯的差異，上格柵還採用了紅色塗裝凸顯了運動感。此外保險槓的造型也頗為運動，在同級別小型車裡它是和飛度為數不多的日系運動小型車。
側面造型延續了雷諾Clio的整體造型，前低後高俯衝感很強，而且腰線凌厲造型幹練，車窗也是前大後追求兩門車的感覺，搭配全新多幅鋁合金輪轂，看起來短小精悍，更加動感。尾部造型則有些像現代飛思，昆蟲眼尾燈，立體感十足的後尾門，以及尺寸碩大的擾流尾翼，再加上造型運動的包圍，凸顯了它另類年輕的運動風格。
內飾方面就有點表現一般了，雖然外觀換上了最新款的設計語言，但是內飾依然保留了老款的設計元素，對稱式中控臺圓潤的造型走可愛路線，而內飾用料為硬塑料材質，主打實用性，小儲物空間非常豐富，能滿足日常家庭使用，空間表現一般但是對於兩口之家來說還是夠用的。
動力方面有了長足的進步，0.9T發動機終於換上了1.2T發動機，不過依然是三缸機，這臺發動機就是日產1.2L自吸發動機的升級版本，目前僅提供低功率版本，最大功率為80馬力，扭矩未知，但是至少應該在125牛米以上。變速箱匹配手動擋以及CVT變速箱。動力對於這款車來說還算夠用，如果未來提供高功率車型那麼它的表現會更好，不過低功率車型的油耗表現有驚喜，百公里5L左右的水平完全沒問題。
總結：作為一臺代步車，三菱Mirage的表現還是不錯的，再加上和雷諾日產共用平臺，讓它的出品也有了保證。不過動力弱、空間小、配置低、內飾落伍還是它主要的問題，如果解決這個問題，搭載日產的e-POWER混動系統引入國內的話，它絕對是飛度的一大勁敵。
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