在國內汽車市場，如今的日系車可以說是如魚得水，不論是豐田，本田，日產銷量都相當可觀，可見國內眾多消費者對日系的喜愛。日系雖然2012年因為某些原因，遭到重挫，銷量急劇下降，但到了2013年10份，所有日系車銷量卻猛增長，豐田增長80.6%，而本田一家，增長就高達211.6%，可見日系車的實力非常強。
說起本田，就不得不提雅閣，雅閣自1999年就進入國內市場，可以說是見證了我國汽車行業的發展變化。多年來的口碑和銷量都在同級的前列。就今年而言，雅閣的銷量每月都有一萬多輛，穩居B級車前列，那麼是什麼原因讓雅閣上市這麼多年來還依然暢銷呢？
首先雅閣的成功並非偶然，作為最早進入國內市場的中級車之一，一直以來的高品質、經濟適用，還有日積月累的口碑，決定了雅閣會贏得市場，而雅閣也一直都是隨著市場需求而迅速更新換代，都代口碑都不錯。
隨著如今市場越來越年輕化。十代雅閣就此誕生，可以說直接打破了B級車一直以來的沉穩和商務氣息形象，犀利的外觀，尾部設計成了轎跑造型，讓雅閣變得充滿年輕和運動，可以說本田雅閣對市場的嗅覺還是非常的敏感，總是在市場稍微有變化，就迅速做出改變。
其次就是本田的發動機，一直都以穩定性、可靠性、燃油經濟性而聞名。十代雅閣搭載了一臺全新開發的第二代1.5T發動機，最大馬力194匹，最大扭矩260牛.米，匹配了CTV無極變速箱，百公里油耗6L左右，可以說這套動力總成絕對領先同級水平。從數據上看，比起它的老對手豐田凱美瑞2.0L的發動機還強，所以不存在小馬拉大車的錯覺，雅閣動力還是非常充沛而且省油。
還有就是空間，號稱“空間魔法師”的本田，絕非浪得虛名。雅閣車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距2830mm，相比於上一代，長寬分別增加了10mm，軸距增加55mm，因為採用溜背式造型，所以高度降低了15mm。雖然頭部空間有所降低，但得益於長軸設計，增加了橫向空間，坐後排也絲毫沒有任何壓抑感，乘坐空間還是相當寬裕。
本田雅閣，之所以有這麼高的銷量，不僅僅是產品力非常強。結合他的老對手豐田凱美瑞來看，不論是動力，還是空間雅閣完全是碾壓對手。外觀上雅閣更時尚，更年輕。售價上，雅閣的起售價16.98萬元，豐田凱美瑞起售價17.98萬元，雅閣比豐田凱美瑞起售價更低。
第十代雅閣在配置、動力方面都非常有競爭力，而合理的售價，精準的定位也讓雅閣高速前行。而外觀上的改進，也順應了時代的潮流，滿足了眾多消費者的用車需求，所以本田銷量如此高，也絕非偶然，而是實力的表現。
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