lust渴望
我就卖这款车，针对于空间来说真是没得说，同级当中可以说是最大的了，而且客户反应油耗来说真的是很不错！配置也是没得说，最低配的车型也是挺丰富！唯一就是三缸发动机对于一部分用户来说打了退堂鼓！
光明哪怕只有一秒
本田享域是东本为了弥补十万紧凑型轿车市场需求所推出的一款车型，本田的策略一般会采用双车战略，比如B级市场有广汽有雅阁，那东本就有思铂睿到现在的英诗派，SUV有广汽有冠道，那东本就有URv，那么紧凑车型上广汽出了凌派，那么东本就想来蹭一下这块蛋糕，所以推出了享域。其实本田的双车战略，除了外观和配置相差不大之外，其他大部分都是采用相同的零件所打造的。
那作为紧凑型轿车的享域，该车车身尺寸为：4756×1804×1509mm，轴距是2730，全系搭载的是1.0T三缸发动机，最大马力122匹，最大功率90kw，在车身尺寸上和凌派保持一致，但比思域还要宽大。
然后小编客观的分析三个点来评价这辆车。
1：后期保值率不怎么样，尤其在国内市场三缸发动机并不怎么接受的情况下，就算同父异母的凌派，在保值率肯定也会比享域要高，那同样的情况下我干嘛不买凌派？都是本田的。而且广本比东本名气要好！
2：动力肉，起步时候，这台全系1.0T的三缸发动机，试驾过的都觉得这台车是真的肉，如果是满载的情况下那更可想而知了。这么大的空间优势，不多装东西怎么对得起它呢，但是这动力组合却不给力啊！
3：价格偏高，如果花十几万去买台三缸发动机，说好看，他没思域好看吧，思域的三缸版本和他的定价差不了多少吧，而且享域的盯盘还要比思域的三缸还要贵呢，同样的我怎么不选择思域呢？思域在国内市场已经拿下很好的名气了。
以上三个观点是小编对享域的看法，对此大家怎么看呢？一起来讨论吧
小谢爱说车
本田的享域，这辆车它其实跟东风本田的凌派是同平台，几乎是一样的车，只是外观上有一些不太一样的地方，但是大致的尺寸什么的都是一样的。
享域全系都是1.0T的三缸的发动机，低配的是6AT，高配的是CVT的变速箱。
缺点
三缸发动机，基本上可以算使这个车最大的缺点了。因为一般人都会觉得三缸发动机抖。
小编认为呢，首先我们没必要跟三缸发动机的抖动洗地，说三缸发动机跟四缸一样不抖那是睁着眼睛说瞎话；可是毕竟现在已经是2019年了，时代在进步科技已经发展啦，现在的三缸发动机已经不像之前那样抖了。
小编开过一个非常老的三缸车，怠速的时候真的跟按摩一样！
可是现在的三缸发动机，真的不像之前的三缸机抖动那么明显了。甚至，有的车如果你不知道这是三缸的，都感觉不出来抖的异常。
优点
这款车的优点是，外观还是比较新潮的，相对比凌派的大嘴，享域的前脸还是比较低调的；贯穿式尾灯（虽然中间并不亮）识别度很高。
次顶配是乐享版，12.28万，虽然配置没有顶配高，但是天窗啊多功能方向盘真皮座椅都有，普通家用还是可以的。
所以推荐这两款，如果您的预算宽裕，就选顶配；不过次顶配也够用了。
康正汽车超市化州店
享域这款车家用是非常合适的。咱们来说说他的优缺点。
先说缺点，我认为缺点就一个，就是发动机，本身是个三缸机，1.0t，马力也不是很足够，相对于比思域还大的享域来说，有点动力不足，只能家用，定位还是比较准确的。
优点，空间大，享域作为一个家用入门车，比思域还大，空间肯定是没问题，后备箱面积251升，也是足够的。
油耗方面，享域号称4.9升每百公里，加上本田的发动机技术，省心又省油。
Honda sensing的遥感系统，确实比较好用，停车啥的都很好用，本人都亲身体验过。
家用没问题的，价格也比较合适，感觉您可以入手
精益传
大家好，我是大李
很高兴能回答你的问题
本田享域是一款紧凑型车，但是在空间上发挥到最大化。它精雕玉琢的外观设计，完美的与车主对汽车前卫新颖的外观迷的需求相辅相成。正是这样，本田享域如今获得了很大的成绩。
这款车的外观风格趋向于年轻化，不过这款车在内饰上还缺乏修饰性装潢，让人感觉很单调。
这款车在动力上,本田享域使用了1.0L的涡轮增压发动机，最大马力只有122 P.S，本田享域作为一辆紧凑型车型，动力略感不足，上坡或起步的时候显得很吃力，本田享域使用的是无级变速箱，换挡不够积极，有点顿挫感。在油耗这点上，本田使用的是三缸发动机，油耗居然还会有点高，100公里平均油耗达7.4L,高速行驶油耗平均6.2l，城区油耗达到9.6L。我说的油耗绝对是真实的，因为我朋友亲测过。
这也许就是本田的一个最大的瑕疵吧！
本田享域在空间的表现上还算不错的，1509毫米的车高尺寸，170厘米的乘客在车内头部还有很大的余量，1804毫米的宽度，三个人乘坐后排的情况下，不会太拥挤。2730毫米的轴距，驾驶员和乘客的腿部都能得到放松。
大李总结；本田享域能获得今天的成绩，不光是在外观上得到大家的喜爱，而且还在操控上，舒适度，空间方面上也做到精益求精。
以上是我个人观点，希望能给你提供帮助。
汽车大李
首先选车无非从外观，空间，动力，油耗，后期保养费用几个方面考虑，本田享域这款车定位于家用轿车，更注重实用性，整体感觉还不错。外观，当然是萝卜青菜各有所爱，不过享域整体的外观还是比较大气的，大灯采用led光源设计，日常使用很不错了。尾灯的确是很有辨识度，晚上看的确够漂亮，让人能记住。车身流线不错，轴距2730mm，超越同级其它车型配置。空间不用太多介绍，本田的空间设计有自己很多独到的设计，空间魔术师不为过，上市之后可以去看看实车，感觉不错，。享域搭载的是1.0T发动机，三缸，抖动不明显厂家经过特殊处理，效果完美，动力可以跟1.8自吸媲美，日常用车没有问题，家用车不应该过多考虑百公里提速，家用还是不要爆踩油门的好，毕竟是自己的爱车，动力够用没问题。油耗，本田的车油耗都不算高，主要是技术所在，不用过多担心。至于后期保养，家用车一年1万公里应该是没问题，一年2次保养，一次保养大概3/4百元，不算贵。整体感受这款车应该是本田又一力作，应该可以大卖，期待吧。
鼎dian
本田享域虽然是一款新车，但东本享域实际上就是与广本凌派同平台打造的姊妹车型，就像是INSPIRE和雅阁之间的关系。所以享域在动力和车身尺寸方面与凌派基本保持一致：全系搭载1.0T三缸发动机，最大马力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手动或者CVT变速箱，动力谈不上强劲，满足家用的设定；长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距达到2730mm，必须承认这个轴距在同级非常有竞争力，再加上本田“空间魔法师”的设计，实际驾乘空间都可以媲美一般的B级车了。
不过，相比于凌派时尚的造型，借鉴了INSPIRE设计理念的享域更显激进、个性。再加上东本为这款A+级紧凑型车搭载了丰富的配置，像无钥匙启动、电子驻车、AUTOHOLD都全系标配，因为还没有上市，所以暂时没有指导价，如果定价合适，享域很有可能成为东本的下一个爆款[耶][耶][耶]
荆州卡哥
说好的都是销售。
不要买，真的，这个是三缸机，哄中国人呢，三缸机短期没啥问题，长期开了你就知道了，发动机抖动得很厉害，告诉加油容易飘。
还有思域也是三缸机不过它的排量比享域大，日系本田越来越不是在了，坑中国老百姓，让我们花那么多钱买个问题车。
你要真不在乎你就买，买了你就知道了。
A路上人
大咖聊车带你了解更多汽车小知识，也可以关注后私信我你想看的车型。
享域这款车是19年本田新上的车型。从外观内饰来说，个人都感觉比较接近于思域。这款车全系标配1.0t 3缸发动机。就这一项来说享域就是一款并不怎么样的车型，现在都在说三缸发动机技术成熟不再抖动。但是真的到车主手中开个三年五年抖动是绝对的。虽然说是为了迎合新的国家排放标准，但是个人真的不建议购买三缸机。
而且就价格来说，厂家指导价11.23万。优惠大概在1万左右。全款落地价格大概在11.4万左右。价格来说，11万左右的车型其实选择性还是比较大的。而且同为本田的飞度哥瑞竞瑞。都是要比享域好的选择。
并且这款车是19年新上的车型。虽说本田的车质量都不错。但是这次是三缸发动机。谁也说不准十年，十五年之后这辆车的质量怎么样，还是需要时间来检验的，所以说并不推荐这款车。
但是这辆车就外观而言。相对来说还是比较好看的。外形时尚具有运动感。而且内饰来说也说得过去。个人感觉这是这款车唯一的优点啦。
最后来总结一下个人感觉本田享域并不是一款性价比比较高的车型。同价位的日系车还有很多更实惠的选择。
以上就是我的个人观点，如果有其他观点意见，欢迎在下方评论区留言评论，我们相互探讨。
大咖聊车
虽然享域是一款入门级紧凑型轿车，但是它的颜值在本田家族中也是佼佼者。极具力量感与肌肉感的线条设计赋予它强烈的冲击性。纯黑的内饰配色搭配银色镀铬装饰条，主流却不单调。对于购车资金并不充裕但是又想要一款高颜值高品质车型的消费者来说，享域是一款不可多得的好选择。
