服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

B-52在越南战争

越战时期,美军大量投入了B-52进行对越共的大规模空袭,代号为“滚雷行动”,并在沿着越南、老挝、柬埔寨三国边界的“胡志明小径”实施高密度轰炸。

MiG-21战斗机与SA-2防空导弹令美军B-52造成一定的损失。

B-52在海湾战争

美军B-52机队从沙特阿拉伯发动了对萨达姆军队的毁灭性空袭,成功重创了伊拉克军队,伊军最后被迫无条件投降

B-52在科索沃战争

驻扎于英国的美军B-52机队,与B-2联合作战,进行了对塞尔维亚的米洛塞维奇军队的空袭行动,迫使米氏投降,并停止在科索沃境内的种族清洗活动。


B-52生产型次

先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别,1962年停止生产,总共生产了744架飞机。

1、XB-52/YB-52


服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

一架停泊在机场上的XB-52原型机,留意较为尖削的机头,座舱采用的是纵列式布局

2、B-52A

首架量产型,依然大量使用指针仪表板作为操控

服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

3、B-52B

服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

4、B-52C

B-52C只有35架,除了采用较大的翼下副油箱以外,其他外观与B-52B相同

服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

5、B-52D

结构延寿和航程增加,并可相容挂载多种新导弹、侦察荚舱

服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

6、B-52E

全面换装现代航电设备,AN/ASB-4轰炸雷达和多普勒雷达等

服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

7、B-52F

  • 换装J57-P-43W大功率发动机,以及新设计的高容量炸弹架。
  • B-52H最终型号一次可以搭载大量武装
服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

8、B-52G

重大改进型,机体减轻、可空射巡航导弹、全电脑化、新型光电红外线扫描系统

服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

9、B-52H

服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

  1. 现存95架的最新型,结构与组员组成与B-52G相同,但将J-57更换为TF-33涡扇发动机,新的发动机不但可以提供更大的推力,并且较J-57更为省油。是故换装新发动机的B-52H航程加大15%。另外加配防电战系统和自卫防御系统,还有卫星连结能力可以携带几乎所有美军弹械,2006年通过验证可以使用合成燃油减低燃料成本,此为全球军机首创。
  2. 2017年,波音公司提出了为其重新更换发动机之计划。

B-52H技术资料


服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

B-52下层甲板的雷达与轰炸系统(左)及导航系统(右)


  • 长度:48.5米
  • 翼展:56.4米
  • 高度:12.4米
  • 翼面积:370平方米(4000平方尺)
  • 翼剖面:NACA 63A219.3 mod root NACA 65A209.5 tip
  • 空重:83,250公斤(185,000磅)
  • 负载重量:120,000公斤(265,000磅)
  • 最大起飞重量:220,000公斤(488,000磅)
  • 发动机:8具普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机
  • 已缩进行推力:8×17,000磅(76千牛)
  • 最大燃油量:181,610L
  • 性能数据:(B-52H)
  • 最大速度:1,000公里/小时
  • 爬升率:6,270尺/分钟(31.85米/秒)
  • 实用升限:15,000米(50,000尺)
  • 最大航程:16,232公里
  • 作战半径:7,210公里
  • 翼负荷:120磅/平方尺(595公斤/平方米)
  • 推重比:0.31
  • 成员:5人。包含机师、副机师、雷达导航员(航炸员)、领航员与电子作战官各一人。
  • 武器装备(B-52H)


    服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

    B-52轰炸机


    服役时间高达90年的B-52同温层堡垒轰炸机(下)

    B-52H最终型号一次可以搭载大量武装


    1. 机炮:1门20毫米M-61“火神”六管机炮
    2. 导弹:弹舱和翼下可挂AGM-158联合空对地距外导弹、AGM-154联合战区外武器、AGM-86导弹、AGM-158C远程反舰导弹
    3. 炸弹:Mk 82 500磅低阻力通用炸弹、 Mk 62快速打击水雷、 Mk 65空投水雷、 CBU-87/89/97集束炸弹 、 CBU-103/104/105风偏修正弹药洒布器、GBU-31联合直接攻击弹药、GBU-38联合直接攻击弹药、Mk 84 2,000磅低阻力通用炸弹、GBU-39小直径炸弹、B-61自由落体式核弹、B83核弹、GBU-28
    4. 可携带常规炸弹或核弹


    历年事故和事件

    1. 1964年1月10日,波音公司向美国空军租借B-52进行低空飞行测试,爬升至1万4千呎高空遭遇乱流,在激烈晃动后机上组员发现方向舵没有反应。经附近的F-100战机目视确认,发觉垂直尾翼高达80%“消失”。机组员随即与地面人员联系,在“断尾”情况下尽力维持稳定,最后迫降在阿肯色州布莱斯维尔空军基地。事件后,所有B-52机队都进行结构强化,机号61-0023的事故机也修好尾翼、继续服役了44个年头。不过3天后,另一架载运核弹的美军B-52遭遇冬季风暴,垂直尾翼同样受损,却不幸坠毁在宾州。
    2. 2016年5月19日,关岛安德森空军基地发生一架B-52坠毁,所幸无人伤亡

    最后说明


    每个男孩子的都想拥有一架(B-52)超级移动堡垒,只不过不知道这货费油不,加95能不能飞起来!哈哈

    美国空军现在预算让B-52一直服役至2050年,届时其服役时间将高达90年。主要的原因是:具有发射巡航导弹能力的美国战略轰炸机中最物美价廉的机种

    它的单位造价如下,可以看出真的便宜,不像有个货比黄金还贵,24亿美元的造价。你知道是那货么?

    • B-52B:1443万美元
    • B-52H:928万美元(1962年)
    • B-52H:534万美元(1998年)


    最后提一句,从文章也可以看到,飞机的研发历程是真的久,也非常费钱,希望给与我们国家的大飞机一点时间和信心


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