以前的節目裡，我們聊過了40萬以內的硬派越野車怎麼選。這一期，我們來聊一聊40萬—60萬的硬派越野車。
在這個價位很多人都會買陸巡4000和霸道3500或者4000。我承認這些車確實不錯，但是性價比不高，價格太貴，並且打死不降價。
這個價位買日產途樂是一個很不錯的選擇，原來本身和陸巡PK但是打不過。價格一路下滑已經與霸道3500丐版搶市場了。雖然也是丐版，但是4.0V6的發動機加上5165毫米的車長就要比霸道3500丐版更加吸引人。4.0的高配價格還沒有霸道3500高配貴。它也有5.6V8的版本，卻與霸道4000一個價格。雖然價格比霸道和陸巡低很多，但是銷量還沒有霸道的銷量多呢。我猜測可能是途樂在進入中國市場的時候和前些年的廣告沒有做好，導致很多人都不知道途樂這個車，所以現在買的人少。
如果你就想買豐田的話，買霸道和陸巡也是可以的，就是價格有點貴。空間和越野能力也是很不錯的，在東北有一句話形容它們的越野能力：山是山，河是河，越野還得酷路澤。可靠性可以說是非常好。開個60—70萬公里不用大修，是汽油就能加，2—3萬公里保養一次，根本開不壞。車友們都說奔馳大G能帶你去任何地方，但是豐田能從任何地方給你帶回來。它們的保值率也是個神話，在車圈裡有一句話形容它的保值率“當你有錢，它陪你風花雪月。當你沒錢了，把它賣了，你還能東山再起。但是唯一缺點就是新車價格高，打死不降價，外觀老氣。
如果你不想買霸道和陸巡但是又想買豐田的話可以買4Runner（超霸）。很多人都沒有聽說過這個車，但是它在北美可是同級別的銷冠，可以理解為北美霸道。但是它的外觀會比霸道更加年輕，配置也更高，空間也更大。入門就是4.0V6發動機，價格在國內也不算很高。還有自帶KDSS功能，讓越野能力更強。唯一缺點就是賣車的時候不好出手。
路虎的發現和衛士在換代以後都變得不那麼硬派了，取消了大梁。所以說發現4是最後一代硬派的發現，階梯車頂，方盒子一樣的外觀和上延至車頂的後玻璃讓很多人都特別喜歡它。再加上大梁和路虎的全地形系統，讓它在越野圈裡小有名氣。但是由於發現5的上市了，發現4也就退出中國市場了。現在除了萬能的平行進口商手裡有一小部分的中東版和歐規版的車型，如果想買就要快點下手。
JEEP的越野能力是數一數二的。大切諾基和牧馬人兩款車是JEEP家族的越野擔當。雖然大切諾基現在不提供後鎖，純靠電子限滑但越野能力並沒有變差，並且空間也是一個優點。
牧馬人也是越野圈裡的一員大將。新款牧馬人雖然換成了2.0T的發動機，但是在動力和油耗都要比老款的V6好很多。並且也為城市駕駛做出了妥協，更加適合城市駕駛。它的越野能力還是那麼強，改裝案例和玩法還是那麼多。
如果你只是買個玩具的話的話途樂y61和FJ酷路澤適合你。這兩款車都從上市以來都沒有換代，二手的價格也是非常堅挺，越野能力也是非常的強，改裝案例也很多。空間也是很不錯的，適合長途穿越。
如果你的城市不限皮卡的話F150猛禽和坦途適合你。猛禽現在的3.5TT的發動機動力表現和油耗表現都要比原來的V8發動機好很多，並且新款的外觀也更加的帥氣。原廠自帶的FOX氮氣懸掛，讓越野能力，離地間隙都更好。
坦途雖然原廠的越野數據沒有猛禽好，沒有FOX的氮氣懸掛。但是它的可靠性是猛禽無法比擬的，它的舒適性也是猛禽無法比擬的。所以很多人用它來進行越野穿越，澳式改裝風格也更適合它
這一期的小羅說愛車就結束了。希望我的建議能幫到大家，多多關注，多多轉發。
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