進口新福特Mustang近日正式上市。這次推出並公佈售價的車型包括2.3升EcoBoost®版本及5.0升V8 GT車型。在其它國家市場需要額外選裝的多項Mustang性能套件在中國市場成為標準配備。其中
2.3T車型售價40.38萬元起，5.0L GT車型59.18萬元起。
選裝配置 | 市場指導價（元） |
性能加強版選裝包1 - 主動電磁感應懸掛系統 - 運動型大尾翼 | 18,000 |
性能加強版選裝包2 - 主動電磁感應懸掛系統 - 19英寸輕量化鍛造輪轂 | 19,000 |
外觀選裝包 - 暗夜黑車頂 - 暗夜黑後視鏡罩 - 暗夜黑或白車身飾條 - 暗夜黑內裝配備 | 8,800 |
注:2.3 L EcoBoost、V8 GT車型均可選擇以上三款選裝配置
更流暢兇悍的造型設計
新福特Mustang經過重新優化設計的發動機艙蓋、通風口、進氣格柵以及凌厲的車身腰線，營造出洗練流暢的整車造型，配合更低的重心，散發出濃郁的運動氣息。更大的前部分流器有效提升下壓力，帶來出色的行駛穩定性。 前輪拱後方的擋泥板更讓新福特Mustang的底部氣流更為順暢， 實現更為優異的空氣動力學性能。同時，新福特Mustang首次全系標配LED前大燈。示廓燈，近光燈，投射式遠光燈，轉向燈，霧燈均採用LED光源。此外，經典的“三柱”形LED尾燈採用更加立體的邊緣折角處理，更顯動感犀利。尾部保險槓和橫樑也經過了重新設計，還有運動型大尾翼可供用戶選擇。新Mustang 2.3L EcoBoost® 車型標配不鏽鋼雙排氣管，而新Mustang V8 GT則標配不鏽鋼雙側四排氣管。
新Mustang提供11款塗裝顏色選擇，包括新增的狂暴橙、柯納藍、赤焰緋——Mustang的粉絲們可以隨需選擇自己的夢想座駕。
全新駕駛艙視覺及觸感進一步升級，更顯高端。採用軟性材質覆蓋的中控臺，中央扶手及填充式膝部保護區域採用對比色明線縫製工藝，車門把手、鎖釦及車窗控制區表面均覆蓋鋁合金材質。重新設計的座椅表面有多種顏色和圖案可供選擇。值得一提的是，新福特Mustang提供設計獨具巧思的啟動按鈕。解鎖車門後直到車輛啟動，啟動按鈕以每分鐘三十次的頻率閃爍紅光，與北美野馬脈搏跳動的頻率一致。
最個性化的Mustang
新Mustang具有極為靈活的可定製性， 更好滿足車主在不同使用場景下的個性化需求。
新Mustang搭載福特首款12英寸全液晶智慧儀表盤。這一全新儀表盤提供3個獨立顯示界面，用戶可在常規、運動、賽道模式下對顯示信息進行個性化定製。全新的Mustang MyMode記憶功能能夠讓用戶保存駕駛設置，包括懸架和轉向系統方面的設置等。
新Mustang的可定製性甚至延續到了其標誌性的發動機排氣聲浪——新福特Mustang V8 GT車型可選裝主動聲浪調節排氣系統，可在不同模式下自動匹配加速過程中的排氣聲效，讓用戶在迷人聲浪與靜謐體驗之間自如切換。
靜音啟動（Quiet Start）是這一系統的另一大亮點。用戶可設置以“安靜模式”啟動V8發動機的時間段，在鄰居面前展現新福特Mustang V8 GT低調紳士的一面。當用戶通過撥杆將車輛切換至運動模式或賽道模式時，經過精心調校的主動排氣聲浪系統將通過動態調整排氣閥門開合度來控制發動機排氣聲效，無論是低沉怒吼還是如雷轟鳴，均在駕駛者隨心所欲掌控之間。
福特汽車工程師深知全球Mustang粉絲對其座駕的使用場景不僅限於公路和賽道，直線競速也是極具美式肌肉跑車烙印的競賽場景，因此，在原先大受好評的四種可選駕駛模式基礎上，新福特Mustang新增“直線競速模式”，為用戶帶來更具個性化專屬駕控體驗。在該模式下，車輛發動機在升擋時保持轉速及扭矩，極大降低因換擋“掉轉速”帶來的時間延遲。同時，之前僅配備在V8 GT車型上的Line Lock彈射預備暖胎功能如今也成為全系標配， 當這一功能被激活時，前輪剎車泵將保持壓力，鎖止前輪，而釋放後輪制動，駕駛者踩下油門，即可進行原地燒胎；同時12英寸全液晶智慧儀表盤上也會栩栩如生地呈現燒胎的動畫效果，競逐激情一觸即發。
增配多項智能科技
新Mustang首次提供包括行人保護緊急制動系統、帶緊急制動功能的碰撞預警系統、車道偏離預警、自適應巡航控制系統 等多項領先的駕駛輔助技術，為用戶的行車安全保駕護航。
新福特Mustang標配的“福特派互聯”，具有4G LTE網絡連接功能，還可支持多達10臺設備接入車載Wi-Fi。此外，福特派智能手機應用還提供以下便捷服務：
§ 定位車輛
§ 查詢車輛狀態，讓您及時瞭解車輛的油量、警示狀態、機油壽命等
§ 遠程鎖定/解鎖車門
§ 遠程啟動車輛，提前開啟空調
§ 預約維修保養服務，預約e代駕司機取/送車
更上層樓的性能與操控
極致性能與卓越的操控體驗一直是Mustang的核心和靈魂所在。 新福特Mustang V8 GT車型配備經過重新升級調校的5.0升V8發動機，最大功率增加至343Kw/7000rpm, 最大扭矩高達556 N.m/4600rpm。其性能的提升得益於發動機新增的雙噴射模式——高壓缸內直噴結合低壓歧管噴射技術的應用，帶來更為強勁的低轉速扭矩輸出及更優的高轉速功率，以及更為出色的燃油經濟性。經過市場驗證的2.3升四缸EcoBoost®渦輪增壓發動機擁有一如既往的優異性能表現。在擁有堪比大排量發動機動力性能的同時，兼顧小排量發動機的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為8.6L。
新福特Mustang的EcoBoost®和V8發動機均標配帶方向盤換擋撥片的全新10速自動變速器，這也是福特Mustang有史以來配備的最出色的一款自動變速器。更寬的齒比範圍和更合理的齒距，令這款全新變速器實現更積極的動力響應和更為出色的性能。
與此前的6速自動變速器相比，全新的10速自動變速器換擋時間更短，低速線性響應更敏捷，摩擦損失也得到了顯著降低。全新的電子控制系統包括針對不同駕駛模式的特別調校以及自適應實時換擋調節，確保車輛始終處在最合適的檔位。位於方向盤後方的換擋撥片讓用戶能夠隨時手動控制換擋時機。
操控方面，新Mustang全系標配新減震器、全新防傾杆，後懸架更採用新的軸間連接，帶來更出色的橫向穩定性、更凌厲敏捷且充滿樂趣的操控體驗。
性能加強版選裝包提供源自高性能版本Mustang Shelby GT350 的MagneRide™主動電磁感應懸掛系統，使用戶在不同路況下均保持最佳駕乘體驗。該系統藉助車輪位移傳感器以每秒1000次的頻率實時監測路面情況並通過對磁流變液磁場的改變來調節減震器阻尼。 無論是起步加速，還是高速過彎，亦或是通過顛簸路段，新福特Mustang始終能獲得出色的抓地力與行駛穩定性，將運動與舒適體驗完美傳遞給駕乘者。
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