Zhu哥
在國家倡導節能減排、綠色出行的大背景下，越來越多的電動車進入了大家的視野，尤其是前兩年政策優惠大的時候，電動車的銷量是一路飆升。
目前市場上的電動車主要分為純電動汽車和插電式混合動力汽車，其實還有一個油電混合汽車，這裡一起說下。
第一，純電動汽車：顧名思義就是隻靠電池驅動的汽車，它的優點是環保零排放、噪音很低、用車成本低、加速強、正常保養成本低，缺點是續航有限，充電時間長，配套設施不完善，後期電池維修成本高；
第二，插電式混動汽車：既可以用電池驅動，也可以用燃油驅動，它的優點是節油、續航比純電動長、能上綠牌，缺點是車價高、維修保養費用貴；
第三，優點混動汽車：主要以燃油驅動，電池基本無法單獨驅動，它的優點是省油、車價相對較低、無續航擔憂、技術成熟、保養費用正常，缺點是後期電池維修保養貴，不能上綠牌。
以上車型中，純電動汽車和插電式混合動力汽車能上綠牌，無指標要求，不過受到車價車本高以及續航的影響，尤其是現在國家政策補貼減少了一大半，導致該類車銷售出路有限，而目前主流的是油電混動汽車，不僅在省油方面很在行，而且解決了燃油車子在低端扭矩時輸出不足的缺陷，更加受到消費者的喜愛。
因車輛價格差異很大，推薦談不上，說幾個代表車型吧
純電動：特斯拉、蔚來、北汽新能源、江淮IEV等；
插電式：索納塔、長安逸動、吉利博瑞GE等；
油電混動：雅閣、凱美瑞等。
希望我的回答對你有幫助。
浪裡尋車
主要是看你當地政府結二者的持持程度和態度，如果限牌的話只要選純電，不限牌的話，不經常跑出遠門選純電。下面詳細說下，
就使用方便性而言，電動車的弊端很多，首先充電樁的普及還有待提高。其次是，充電時間無法保證，即便是快充也要半個小時左右，才能充到80%，想要充滿，依舊需要4個小時。家庭電源的慢充都需要12個小時才能充滿。這種效率，即便你有別墅，有自己的充電樁，也讓你不敢怠慢，別說出遠門，就是在城裡堵車，心理都惴惴不安。
純電動車大把選擇，國產比亞迪，合資大眾，外資特斯拉
而混合動力車對於消費者來說，根本不需要擔心這些，就跟開汽油車沒有任何區別，所有省油的 複雜環節都交給了車子本身。一般來說2.0及以下排量的混動車，百公里油耗都能控制在5L甚至以下。3.5L混合動力也可以控制在8L左右。
2.0L以下排量的混動車加滿一次油只需要200元左右，3.5L加滿一次也只需要300多元。但續航里程都在700公里以上，這是汽油車不具備的。小城市開混合動力，1個月加一次油也就夠用了。
名爵6的插電混動版在外觀設計上與汽油版保持了一致，溜背的動感造型以及殺氣十足的點陣中網都得以原封不動的保留下來，流水點亮的轉向燈依舊是焦點，而全新的多輻黑色運動輪轂則顯得更具性能味道，實拍車型搭載了倍耐力的19寸運動輪胎。40的低扁平比明顯是側重操控駕駛；這一點表現出來的運動特性是汽油版車型不及的。
以，
比亞迪唐100
比亞迪唐將標配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備門帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調節。此外，極速版更是擁有獨享的性能套件。尺寸方面，唐的長寬高分別為4815/1855/1720mm，軸距為2720，最小離地間隙為180mm，整備質量2220kg。
上海消費者節省了“9 萬元”的購車成本，主推的插電式混動車是沒有 10 萬元以下的，而在 10-20 萬元之間的可選性也並不是很多，除了榮威就是比亞迪，其中目前主流的也是 ei6 和 秦。
電三專修
新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標準3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它的動力續航里程。混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信
柚子愛舞蹈
個人認為這兩種車都比較適合在南方開，純電動車成本更低，但是現在剛剛成型的經濟形勢，穩不穩定不好說，反正在東北肯定傷電池，混動車成本會比純電高點，但是保養啥的話費較少，比亞迪的混動技術做的確實不錯，反正被在東北開就行，尤其開春，太難受了
天狗氣球
這也取決於你的用車，如果就是城市代步上個班純電也可以，但是如果經常跑長途，過年過節動不動幾百上千公里的那就混動吧，我個人還是更傾向混動，成本也低，而且不擔心續航
給自己開路
肯定混動好，跑高速塞車都不怕，
回收美女CZW
有固定車位充電，日常通勤在200公里以內，可以考慮純電，一年在3萬公里以上的可以考慮油電混合。
