講到野馬，大家會想到什麼？川汽野馬？福特野馬？前者是一個因山寨外觀和商標爭議而為國內車迷熟知的自主品牌，而後者則是入門級肌肉型跑車的開創者，風靡全球的美式跑車。其實，野馬除了是一個飽受爭議的品牌和一款親民跑車之外，還代表著一款即將復活的硬派SUV。
1966年，就在福特推出首款Mustang跑車的兩年之後，他們推出了Bronco，一款緊湊型硬派SUV。與Mustang一樣，Bronco的意思也是“野馬”，只不過Mustang代表的是生活在墨西哥和北美平原地區的小型野馬，而Bronco則代表著生活於美國西部的野馬。
1966年推出的第一代福特Bronco
這款採用三門結構的硬派SUV當年是Jeep CJ-5越野車的直接競爭對手，與當年簡陋的越野車相比，擁有廂式車身，車內舒適性配置更豐富的Bronco提供了更優秀的日常使用體驗，被視為最早的SUV車型之一。
後來，SUV這種車型逐漸流行起來，Bronco也在1978年進行換代，並且進入了當時檔次最高的全尺寸SUV級別，並且開始與大名鼎鼎的F系列皮卡共用底盤。
第二代Bronco
而在1980年推出的第三代車型則僅僅是針對第二代車型的幾項缺陷進行改進，真正的大換代車型直至1987年才出現，當時Bronco換上了第八代F系列皮卡的底盤，並且對其車身的空氣動力設計進行優化，以減少空氣阻力。
第三代Bronco
第四代Bronco
而在1992年完成第四次換代之後，第五代福特Bronco在經歷短暫的4年銷售後停產，新一代車型一直沒有出現。儘管福特曾在2004年的北美國際車展推出過一款Bronco Concept概念車，但也一直未能實現量產。
第五代Bronco
2004年推出的Bronco Concept
不過最近Bronco真的要回歸了！福特日前正式公佈了其第六代Bronco的量產計劃，表示新車將會在2020年春季亮相，併發布了全新的躍馬徽標。
據悉，新一代Bronco將會與國內亦有銷售的Ranger皮卡共用底盤，可見新車將會定位於中大型硬派SUV。至於動力系統部分則會搭載Mustang跑車同款的EcoBoost 2.3T渦輪增壓L4發動機和10AT手自一體變速箱，更有消息稱福特還會為Bronco配備7前速手動變速箱，可以說是非常硬核了。
福特發佈的新一代Bronco專屬車標，設計形象為一匹屁股躍起的馬。
新一代Bronco將會與福特Ranger共用底盤，至於在四輪驅動系統以及懸掛系統部分是否也有相似之處則仍是未知數。
新一代Bronco預告圖，顯示新車的外觀設計將會採用大量直線條。
網上流傳的新一代Bronco量產版外觀。
此外，為了紀念傳奇車手Rod Hall和Larry Minor在1969年駕駛Bronco賽車奪得墨西哥1000越野拉力賽勝利，福特還推出了一款Bronco R Racing Prototype賽車。據悉，這款賽車將會由Rod Hall的孫女Shelby Hall駕駛，參加今年的Baja 1000越野拉力賽；在比賽期間，新一代Bronco的動力系統和車架將會受到實戰考驗。
而新賽車的發佈也讓我們可以提前瞭解到新一代Bronco的設計理念，顯示新車將會與Mustang一樣採用致敬經典的復古設計語言。
雖然我們要等到明年春季才能見到新一代Bronco的真面目，但是從目前已知的技術信息以及外觀設計風格來看，新車發佈後將會加入奔馳G級、路虎衛士、Jeep牧馬人組成的“經典硬漢”陣營。
教授認為新一代福特Bronco的外觀設計風格將會和新一代路虎衛士相似。
根據其採用Ranger皮卡底盤與Mustang同款動力規格推斷，新一代Bronco的售價將會繼續打“親民牌”，如果能夠順利引入國內銷售，其售價將會在50萬元以內，成為Jeep牧馬人的實力對手。與牧馬人相比，相信Bronco會擁有比較顯著的顏值優勢以及實用性優勢。如果你是硬派SUV愛好者，想要擁有一臺造型經典的硬派SUV而又負擔不起奔馳大G和路虎衛士，那就期待一下新一代福特Bronco吧！
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