2020年國內車市將充滿很多不確定，至少整個上半年的汽車銷量可能都會有較大的影響。儘管如此，各個品牌計劃在今年引入國內的車型依然會如期到來，而計劃購車的用戶正好也可以先等一等，後續還會有多款新車將會登陸國內市場。首先我們先來看看今年豪華品牌市場比較值得等一等的新車。
奧迪A4L
奧迪今年內在國內至少會有包括新款Q7、Q3 Sportback、S6/S7等多款新車投放，不過我們覺得中期改款的奧迪A4L是一款更值得等待的新車。
按照原來的計劃，中期改款的A4L可能會在4月份正式推出，在去年12月份該車已經在工信部進行了公示，所以國產上市的時間並不遠，只不過今年年初國內的情況不明，是否推遲上市存在一定變數。
新款A4去年已經在海外上市，而國內由於進行加長軸距的調整所以都會慢幾個月。作為中期改款車型，新款車型主要集中在前臉部分進行了一些修改，比如大燈造型更加規則，格柵變得更加扁平，霧燈區域的進氣口也做了新的調整。
內飾部分的整體風格沒有變化，只是在娛樂系統方面加入了更大的顯示屏，新車換裝10.1英寸MMI懸浮式大幕，其帶有觸控功能、聲音回饋，同時系統菜單也可自由定製。車身尺寸方面，新車長寬高分別為長：4851（4858）/1847/1439（1411），軸距為2908mm。
新款A4L將搭載2.0T直列四缸發動機，不過輸出功率將會有三種不同的調校。根據高低輸出分為最大功率為150馬力、190馬力和252馬力，其中高功率車型還提供四驅版本。
奔馳GLA
奔馳GLA已經出現在了國內的申報信息上，儘管該車剛剛在海外發布，但是國內方面顯然會同步國產。除了GLA之外，奔馳今年還將會有中期改款的E級，以及全新一代S級的發佈，但全新S級今年內可能很難引入國內，改款E級可能會要到四季度才有望到來。
全新GLA是一臺垂直換代的產品，因此由內而外都進行了全面更新。國內申報圖是一款普通版，格柵是多邊形設計，單條幅加點狀樣式，大燈是不規則設計，加入了新的LED燈帶。而車尾則是比較簡潔的風格，尾燈變得很細長，與CLS的風格相似。此外，全新GLA還有一個AMG Line的風格，格柵形狀有所變化，看起來更加運動。
內飾部分是奔馳當下的雙聯屏樣式，與老款GLA完全不同的風格，眾多圓形的空調出風口讓這款車的內飾看起來也更加年輕化不少。不過這一設計風格很快將會被淘汰掉，奔馳將會在全新一代S級以及C級上使用全新的內飾設計，未來也將會覆蓋到品牌全系產品。
動力方面，從申報信息來看，國產全新GLA將搭載M282系列1.3T直列四缸發動機，該發動機已經在奔馳A級長軸距版及GLB車型上使用，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
凱迪拉克CT4
凱迪拉克在去年投放了全新CT5，今年將會帶來全新CT4車型，CT4是之前ATS的換代產品，無論是價格還是銷量，都更適合消費者選擇。
CT4在全新的家族風格下相比ATS顯得更加運動化，凱迪拉克標誌性的盾形格柵顯得小巧了一些，而下方的進氣口變得更大更激進，大燈設計是凱迪拉克最新的亮點元素，縱向佈置的LED燈帶更長也更有氣勢。此外，該車在國內申報時已經透露了有兩款前臉風格，包括運動和豪華套裝。
內飾部分一如既往的是美式風格，車內有眾多硬朗線條，看起來很簡潔不過依然很有氣勢。中控臺使用了懸浮式液晶屏，尺寸並不算大，保留了比較多的實體按鍵，而儀表盤也是傳統的指針儀表。
動力方面，國產版CT4將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為230馬力（169千瓦），同樣凱迪拉克一直宣傳的後驅佈置依然會配置在這款入門車型上。
雷克薩斯LM
雷克薩斯這一品牌在國內市場算是一個非常成功的存在，當其他豪華品牌都在降價保銷量的時候，只有他們還敢加價賣車。而雷克薩斯LM本身就來自於常年加價銷售的豐田埃爾法，因此它上市後也將會成為一款熱門車款。
1月15日，雷克薩斯已經公佈了LM的價格，目前僅有LM300h一個動力兩款車型，分別為七座雋雅版、四座御世版，售價分別為116.6萬元、146.6萬元，新車將在2020年2月24日正式開啟銷售。
在造型上雷克薩斯的家族化設計得以全新引入，前臉格柵更大，充滿了鍍鉻裝飾條，大燈更加銳利，這完全就是日系改裝風格，包括輪轂也都是多輻式，給該車在外觀上加分不少。
雷克薩斯LM提供了四座版和七座版兩個版本選擇，7座版為2+2+3佈局，空間和舒適度都有很好的保障。更豪華的是四座版車型，中間增加了私密隔斷，讓後排乘客更加安靜私密，同時配置有26寸車載電視、後排車載冰箱、後排座椅按摩、後排控制面板等，對於後排乘客的照顧非常到位。
動力方面，雷克薩斯LM300h搭載的是與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的油電混合系統，在埃爾法上面是一臺2.5L發動機最大功率86千瓦，搭配前後雙電機系統，前後電機功率分別為105千瓦和50千瓦，但在雷克薩斯LM之上具體的參數暫未公佈。
林肯Corsair冒險家
林肯經歷過退出中國市場，現在終於要開啟國產之路，首先國產的車型將是一款主流的緊湊型SUV，在美國它的名字叫做Corsair，國內的中文名為冒險家，此前該車已經發布預售價格24.8萬-35萬元，如果順利該車計劃在3月份正式上市。
林肯冒險家可以看作是MKC的換代車型，採用了林肯最新的家族化設計，規則的前大燈，貫穿前後的腰線，以及貫穿式尾燈，都是帶有濃烈的美式風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。
內飾部分最顯眼的是一款巨大的中控屏，尺寸達到了12.8英寸，差不多是一臺筆記本的尺寸了，儀表盤也是全液晶配置。此外，中控臺設計了貫穿式的空調出風口，在視覺上有一個拉長的效果，整個內飾設計使用了諸多皮質材料，豪華感營造得還算不錯。
國產版冒險家目前全系配備的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，搭配使用的是一臺8速自動變速箱，同時提供前驅和四驅。後續該車還將會推出插電混合動力配置。
紅旗H9
或許在以前，談及豪華輪不上自主品牌的份，但是在紅旗品牌日漸完善之後，紅旗終於可以與世界一流豪華品牌一較高下，尤其在全新H9發佈以來，紅旗的關注度再次被推高，這款新車將會是今年對於中國品牌而言都非常重要的產品。
1月8日紅旗H9正式發佈，計劃在5月份正式上市。H9車身長度大約5.2米左右，軸距超過了3米，是一款C級豪華轎車，它的競爭對手將主要包括奧迪A6L、奔馳E級等。
紅旗H9全新的設計語言讓它擁有了真正的豪華感，直瀑式格柵搭配簡約的大燈，顯得非常的端莊大氣，側面線條流暢，車頂帶有溜背式順滑，尾燈參考了城樓風格，既有中國傳統文化特色又不失現代氣息。
內飾部分一方面是營造豪華氛圍，包括使用了大量的木紋、皮革以及鍍鉻材料；另一方面追求極致的舒適，零重力座椅、主動降噪等都是豪華車的標準配置；其次紅旗H9也在科技配置方面表現突出，全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、12英寸HUD、流媒體後視鏡等都有配備，同時該車還可實現L2.5級自動駕駛功能。
動力方面，紅旗H9提供2.0T渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓V6發動機。2.0T發動機最大功率為185kW，峰值扭矩380牛米；3.0L V6發動機最大功率200kW，峰值扭矩400牛米。
總結
豪華品牌今年在國內投放的產品遠不止這些，比如寶馬還將會投放旗下全新電動車產品iX3，捷豹路虎也會有新車推出。不過相比較起來，以上幾款車型在主流性、實用性方面都是不錯的選擇。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 設計 雷克薩斯汽車
