日產在中國的銷量一直很好，口碑也非常不錯，騏達這輛車也是日產旗下的兩廂小車，雖然看上去比較小，但是空間，尤其在後備箱方面，做的是真的大，1.6L自吸發動機配合CVT變速箱，大家都問動力好不好，動力怎樣先放一邊，至少這個動力總成足夠穩定，後期用車方面肯定不會給你找太多麻煩。
1.6L動力足夠穩定，網傳CVT變速器會有冷啟動保護，我沒有遇到，也可能是新車的原因。但這臺發動機必然越開越好用，越開越順手，我也一直勸小姐姐這臺一年照著三四萬的跑就行了，跑少了就是浪費。轉向很好用，雖然虛位不小，但是掉頭轉向很放心，總給人感覺方向機多半圈的樣子。
空間比較大，外觀雖然看上去比較小，還是個兩廂車，但是後排空間和後備箱一點也不小，家用完全足夠用。
起步不算好，但是車速起來以後的衝勁還可以，40公里往上的加速感還是不錯的，也許是因為對這個車的動力沒有太好的期望，但是也給了個小驚喜。
新車異味基本沒有。
遠近光全是鹵素大燈，亮度一般但是穿透力比較強，時刻記住這車九萬多，你還想要啥。
騏達點評：駕駛感受
舒適、省心、省油一直是日產給予我們的印象，騏達配上這些稱號一點也不為過，再加上一個好看我覺的更為合適，相比上一代確實多了很多動感的線條，整車看上去也更加運動。動力放在當今主流家用車裡確實非常一般，適於改裝的GK5動力比他強很多很多，大眾的1.5L自然吸氣也許能跟他一較高下。放在一個女生家用級別上，這個動力也只能說在市區勉強夠用，可以送上這麼一個稱號：接送孩子的家用買菜車。
加速過程中在40公里每小時以上的 時候響應還是不錯的，起步階段比較慢，但是速度起來以後還是不錯的，結合上比較省油的發動機，如果你是個佛系司機，開著肯定是沒問題的。如果你是個輕微路怒症的患者，那麼急也沒用。
如今更加年輕運動的騏達展現在我們眼前，希望日產能把之前的口碑繼續保留下去，這樣在中國這片巨大的市場上才能不斷的枝繁葉茂。
現在這代騏達應該有一部分人是為了顏值去買，不像之前的騏達完全衝著空間去買的，歸功於日產家族式的設計，不過空間依然保留了比較大的優點，另外油耗也是非常不錯的水平，對於一臺純汽油車來說，能做到5L左右的油耗也是非常不容易的。
最後就是配置，我覺智行版這個配置比較合適，雖然比文中酷動版貴了一萬，但是增加的太多是安全配置，再高的那個版本貴三千多個LED燈也不算太值，總之，如果我來買這臺車的話，我會選擇智行版這個配置。
今天就到這啦，有想要看的車型可以評論哦
閱讀更多 小鵬帶你來看車 的文章
