joey2020
奔驰保养是分为A保和B保的，相当于就是大保养和小保养，普通A保是更换机油和机油滤芯，一万公里做一次，用的是本次原厂机油，价格是139一升，保养一次要加6升，加上机油滤芯以及工时费的话保养一次的费用基本都是在1200元以上。想要保养好一些的当然也是可以选择品质更好一些的机油，4s店提供的是金美孚，价格是在185一升的样子，基本上保养的一次就是在1500元以上了。
B保要做的项目更多一些，除了机油机滤之外还需更换空气滤芯以及空调滤芯，保养一次的话费用是在2500元以上。
选择在外面做的话也是可以的，保养相比在4s店要便宜划算很多，配件的品牌选择也更多一些。一样的价格可以选择品质更好的机油配件，性价比要高不少，在外面用金美孚的话一升也就是在140左右，相比在4s店要划算很多，当然也可以选择GT魔力红这类高端进口的机油，四类PAO的基础油，品质更好，保养的效果也要更好一些。
在外面的汽修店用GT魔力红机油做A保的话，一般都是在1000元左右，相比在4s店用原厂机油更划算，最重要的是效果也更好一些。
B保机油用GT魔力红，机油滤芯，空气滤芯以及空调滤芯的话可以选择曼牌或者是马勒的，品质也是要比原厂的更好一些，更长效，可以很好的搭配GT魔力红这样的高品质机油保养。
ㄊｗī3NV6Mom
我是大魔王，我来分享
题主一共三个问题，一是问C级能不能在外面做保养，二是C级的A,B保养分别的费用，三是用的什么机油；那我就来一一回答一下：
首先，明确的说，我建议在质保期内不要去4S店以外的维修厂做保养。应该说是消费者“不得不”去4S店保养。因为假如你一旦去外面保养了，后期开着发动机出了问题，4S店查不到你在店内保养维修的记录，很有可能就会拒赔，因为他们就会说你在外面维修厂保养维修的时候弄坏了。你要是拿三包法说事，他们巴不得你拿三包法说事，虽然最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！但，你必须要提供你去的维修厂的正规资质证明，正规发票，零配件进货证明等一系列手续，试问现在社会维修厂能有几家能提供这些？就算有，4S店还会找人员，材料等各方面的借口来搪塞你，因为现在谁都说不清这个“因果关系”！所以说，在质保期内还是乖乖去4S店保养吧。C级的质保期是3年不限公里。（从销售者开具购车的发票之日开始计算）。
其次，C级的保养费用，去年奔驰的A,B保的费用做了一次整体下调，每10000公里保养一次，具体保养项目可以参考下表，从我现在从奔驰4S店了解到的保养价格是，奔驰4S店内C级的A保是1308，B保是1588，下表的价格不准确，所以按照这个为准。
目前保养使用的机油原厂指定的标号是SN 5W-30的美孚机油，另外一种则是1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，不过要补差价300多。
其实总的来说保养价格虽然比中端合资车贵了一点，但是因为保养周期是10000公里，所以整体费用也能接受。关键是，奔驰的零整比是所有民用车里现在最高的了，奔驰C级的零整比：645.97%，一部车子拆下来卖零件能买6.45辆奔驰C级整车，车辆的零件都贵的要死，你随便换个什么都要比其他车贵很多，这才是以后最花钱的地方。
出现吧大魔王
关于奔驰C级保养：
建议在4S店做保养，奔驰整车的包修期是3年不计里程数（从销售者开具购车的发票之日开始计算）。
A保是1万公里保养，需要更换机油机滤，价格在970元左右。
B保养是2万公里保养，需要更换机油机滤和空气滤清器，检查空调滤清器，在1400元左右。
奔驰4S店对奔驰提供了两种机油，原厂指定的标号是SN 5W-30的美孚机油，另外一种则是1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40。客户想使用金美孚机油，则要在保养套餐基础上，每升机油多付差价。
以C200为例，机油的规定标准添加量为6L.
玩车博士
大多数都是屌丝才会在头条回复，开奔驰宝马好车的哪有时间给你回复啊，哈哈，
机油肯定是全合成的了，至于多少升取决于你的发动机排量，和缸体数量，4缸发动机也就是5升的量，买这个小30万的车还要脱保，不怕哪个零件坏了不给你索赔吗？这种入门级的整车质量不会太好，我朋友的宝马X1开不到一年就卖了赔了3万多，各种小毛病不断，店里保养一次一千七八百块钱，外面保出毛病人家不管，所以你得考虑好买还是不买，买了是否在外面保养的问题。
