大理48
当然，不但还是国产，而且还是你们一直在黑的奇瑞。我2006年第一辆车就是奇瑞旗云1.6F。开了十年，换了一辆奇瑞瑞虎5。现在正开着它在阳朔。目的地是云南四川回安徽。我一直开奇瑞，换车还是奇瑞，难道我是傻子?主要是奇瑞车一直开着顺手，除易损件外，没有大的故障，要不是后期年检要过环保（环保就是一个笑话，车出厂时符合国标，但国标在年年更新，却让我们用车人担责，这不是不讲道理吗），太不省心，这才决定换车。正因为有十年用奇瑞的体会，自然还是奇瑞。过去黑奇瑞者说“奇瑞奇瑞，修车排队”，我们奇瑞车主的说法是“奇瑞奇瑞，好车不贵”！
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说个我自己的亲身经历吧，自己没什么钱，对车没多少需求，但是架不住爸妈要喊买，驾照拿了几年了，一只没买车，2017年底的时候爸妈强烈要求买个车，但是价格只给10万，还要买SUV，咨询了一下朋友，直接说合资车不考虑了，钱不够，还不如买国产，现在国产车质量也不错，后来看了一圈，在预算接受范围内买了瑞虎5X，落地10零5000。车子一键启动，自动挡，一键解锁，电子手刹，自动巡航，手机软件控制这些都有。但是当时对这些都不懂，觉得没啥，只是觉得操控性很好，好开。（以前就开了两三次亲戚的手动挡）。入了一个车主群，里面大部分人对这车还是满意的。现在一年多了，跑了1.5万公里，发现转向柱生锈，座椅下面都生锈了，联系厂家，直接给全换。所以，在没多少钱的情况下，国产车还是首选。如果我有钱，说不准也会买一台66万的漏油奔驰，10多万的车并不比合资车差多少。希望我能有钱买个牛逼的车看看有啥区别吧。没钱的话，也许下一部车也会是国产。乞丐版的合资车，说实话，真不考虑！
干烧草鱼
我是2015年购入的一辆海马S5吉普车，今天看见这个话题就特别感兴趣，说说自己真实感受，不喜勿喷，谢谢。我感觉4年以来用车体验，国产车没有大家谣传的那么差，但是也做不到十分优秀。中规中矩吧，对得起你买车的那个价钱吧。我一直认为就是国产车是分层次的，海马汽车应该划归2-3线品牌。国产一线大品牌汽车应该有实力和能力与合资汽车抗衡。
国产汽车我认为最大的缺点就是，满足不了年轻人的虚荣心。十几万买的国产车，在几万块钱合资车面前都会显的没面子。现在有点常识的人都知道，合资汽车也是在中国产的，配件有些还不如国产品牌厚道，有些国产品牌汽车反而还都是外国设计师设计和研发。
合资汽车这个品牌优势太厉害了，在中国这个汽车不仅是代步工具更是身份象征的国家里，合资车在打压这国产品牌。合资车卖的越好，资金回笼越来，科技研发越多。相反国产车没人买，企业就没钱，更别提什么科技研发。
江小花花的mm
这个怎么讲呢，得根据自己的实际经济情况来看，国产车并不一定很差劲，合资车也不一定很好，得看驾驶员的用车模式，以前我开的是哈佛h6，家里买的，后面大学毕业了，我到外地上班了，来来回回赶车非常不方便，就提了一辆奥迪a6，两者真的是不能比的，不管是空间还是驾驶感受，完全是不同的档次，如果你经济条件比较富裕，在各方面开支都满足的情况下，换一辆好一点的合资车也可以，当然如果你要打肿脸冲胖子，那就没有必要了，因为10万和10几万没什么区别，国产的配置还要更加丰富何乐而不为呢，如果我现在选择，我还是根据自己的情况来，钱多就买好一点，钱少就买差一点，国产和合资我都无所谓。
世界很美我想出去走走
首先我认为买车也要碰运气呢，不见得国产车就毛病多。其次要看司机对车的爱惜程度，拿自己的车当别人的车开，估计问题就比较多。就拿我的买车经历来说吧，本人屌丝一个，靠自己奋斗，第一辆车买的是中华的FSV，开了4年多14.5W公里，除了正常的保养外没有修过，开车去过好多地方，总体感觉车除了动力肉，乘坐舒适型差点以外没什么不好的。第二辆车是长安的CS75，买的是第一批车，2.0手动挡，和以前的中华比起来，这车要好很多了，2.0动力很给力，高速超车很有劲很稳当，油耗也不高。现在已经4年多了，跑了12.5W公里了，除了正常保养外没有修过。所以个人认为不注重面子的前提下，现在的国产车已经做的很不错了，毕竟性价比高，开个几年换车也不心疼，保养便宜，5000公里常规保养也就200多，比起合资车动辄上千的保养要实惠多了。小毛病这个概念不知道是什么人提出来的，我身边买国产车的人没有几个说经常修车的，反倒买合资车的和豪车的经常说车有毛病了。最近一直在关注长安的新款CS95和传祺的GS8，打算今年再换一辆国产的开。我的总之就是性价比第一，不人云亦与，不搞面子工程，自己好才是真的好，车是自己开的，不是给别人看的。
长安乱谈之123
刚好我准备换车，现在开的是五菱宏光s。一六年低买的，自己做生意，天天都是周边县，乡的地方跑，店里其他人也经常送货用。三年12万公里，除了正常保养，没有任何问题，换一次机油
200块，长途来回3000多公里也一直很给力。
现在打算再买一辆车自用，看了瑞虎8和新智跑，其实还是觉得瑞虎8不错。
国产车现在质量我觉得已经很不错了，就是保值率没有丰田，大众好，但是看看卡迪拉克，保值率和国产车也差不多了。我觉得主要还是大家的心理，进口，合资车出了问题，就说人无完人车无完车，国产车出了问题就说，看到了吧，国产车还是不行。
小野兽的大哥
不吹不黑，从小家庭条件不好。13年买了第一辆车子 是奇瑞旗云1 现在看来外观蛮丑的。但是创业一直陪着我，从来没有把我丢路上。由于工作和个人喜好现在换了蒙迪欧。在我看来最喜欢的品牌就是福特和奇瑞了，一个是百年车企一个是国内大佬但是好像他们都有两个共同点一个属于技术宅。一个是销量都不怎么样。对于这两个品牌我真是有点恨铁不成钢的感觉。 销量与技术严重不成正比。现在刚买了车暂时不考虑换车，但是我觉得国产车越来越稳了。其实有时候感觉人们好像开个合资车就有优越感一样。如果丢掉这点优越感我觉得国产不比合资差多少。
高不烦
我现在就开的国产车，现在6000km，缺点1，开车窗行车时有异响，关闭车窗或者车窗开到底就不响。缺点2，新车买来下雨天用雨刮器很响，晴天不响，现换了小雨刮条已解决。缺点3，行车抖路有异响，不知道是后备箱的东西松的撞的响还是什么，但听起来像是门没关紧的感觉，但我检查了四门都是紧实的。也没找修车的问，因为也不是经常响。我是个完美主义者，这些问题闹得头疼，我想以后换车的话还是看经济实力吧，有能力买奔驰宝马当然最好咯，没实力继续开国产呗，以后我会考虑奇瑞的车，当初没有选择是因为奇瑞太丑。反正除了日韩系车我都会考虑。
天无绝人之路ffff
想当年，奇瑞QQ6都有很多人买，何况现在呢，一个产品总会有认可它的人，每个人的欣赏水平不一样，角度不一样，思维不一样造就的观念也就不一样。我第一辆车是2000年时候买的夏利新车，小问题太多了，数不过来，大问题就是转弯的时候吃胎，换一条新胎几个月就废了，还有点火系统总出问题，经常给我丢半路上，之后卖了，后来08年买的雪佛兰乐风，小问题没出现什么，就是遇到过几次无故熄火，开两年换了现代瑞纳，任何问题没有，就是底盘太低，减震不行，空间小了点，之后开了两年又换了丰田卡罗拉，开了三年卡罗拉，无任何问题，就是漆面有点薄，小石头蹦起来就被打漏底漆了，现在换了雪铁龙天逸SUV，才提车两个月不到～
渔人194517204
是的，一定买国产车！我开过两款国产车，第一辆是二手北京2020S，有很多小毛病，笫二辆是中华骏捷，有一点小毛病，至今未换。这一~二年考虑车快到15年了，到了该换车的时候了，心里只有一个理念，还换国产车，决心和态度明确，毫无悬念，只是没有确定是哪一款，主要是宽敞舒适就好，对动力、内饰等没有高要求，虽然要求不高，但我深知国产车早已今非昔比，在外观、内饰、配置、动力、制动、灯光、座椅的舒适性等都有了长足的发展进步，从第一次2001年购二手车起步至今将近20年的时间里，在我的行车史上记录了爬山越岭，通过深沟浅河，行驶在冰雪路面，穿越松软的草丛，碾压碎石场地、崎岖山路、农田小道、深坑浅辄、波浪路面等等，都留下了我的行车足迹！无论车的性能有多好，动力有多充沛，没有一个好的驾驶技术，任何“好车”都不会充分发挥出它的潜能，都将败在驾驶员手上！最关键的是：在诸如手机、汽车这些物件上，我没有攀比心理，不求最好，只希望拥有，因为我不是那种喜欢攀比的人，更不是穷人乍富，刚刚有钱就挑三拣四，支持国货还是第一位的！更何况“车”只是一个物件，并不完全代表个人的品味、财富、鉴赏能力，更不能说明谁都能正确的使用它利用它，要用一个平常人的平常心去理解和看待车辆，不与富人去比对，因为富有只是相对而言！
