一米阳光0017
吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5的外观应该说都不错，都能满足大众的审美要求。两车大小也差不多，艾瑞泽5宽一点，帝豪车长一点，但空间表现艾瑞泽5要好一些。艾5轴距2670，比帝豪长2厘米。两车都搭载了1.5L自吸发动机（这里以2019款艾瑞泽5 ，和2018款帝豪做比较），都是5速手动挡和CVT自动变速箱，动力表现两车差距不大，油耗也不相上下。行驶品质艾5更稳重，但帝豪噪音控制得更好。有人说艾5底盘硬，其实开过帝豪人的都知道帝豪底盘也硬，两者差距不大。
再来看看配置，艾瑞泽5和帝豪的配置都很丰富，但帝豪多了后排扶手（艾5要最高配才有），花粉过滤等实用的配置，自动挡还换成了电子制动，再加上帝豪的中控做得很漂亮，看起来显得很高级。2019款艾5虽然修改了中控，但都只是比老款有进步，中控台上的塑料板显得廉价，因此失分不少。
最后我们说说口碑，吉利帝豪经过这些年的不断升级换代，虽然是小步慢跑，但每次都抓住了消费者的心。虽然也存在一些不足，但低廉的价格，高档的配置掩盖了它的缺点。而奇瑞艾瑞泽5上市以后，火爆的销量让奇瑞忽略了消费者的意见，久久不见升级改进，一些缺点没能及时修改，形成了不好的口碑被无限放大，严重影响产品形象，使销量直线下滑。
综合上诉，可以得出的结论是吉利帝豪与奇瑞艾瑞泽5两款车品质差别不大，在这两款车中选择，最好还是去看看实车，亲自试驾一下，这样才能体会出两款车的优缺点，选出自己喜欢的车。
个人观点，不喜勿喷。
朝朝图说
艾瑞泽5放了十几天没动过，天天在里面听歌开天窗，担心电用的启动不了了，用万用表测了一下电瓶电压11.8V,今天上午启动了一下，还能打着，怠速了几分钟充电电压13.2V,熄火又测了一下，电压增长0.1V.原装电瓶还是可以的。
kinglong0715
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在国内的轿车市场销量排行来看，虽然位置比较靠前的车型大多数都是出自合资品牌，但是在价格方面来看，它们一般都是定价在十万左右，因此说在入门价位区间来看，还是给了自主品牌一个相对比较宽松的竞争环境。而题主所提到的这两款车型，就是在入门价位当中比较具有代表性的产品。下边我就再来结合题主的问题，就这两款车型做一个简单的分析，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说艾瑞泽5，作为奇瑞艾瑞泽系列最具代表性的车型，其市场表现一直是比较稳定。并且在近期来看，艾瑞泽5也是进行了升级改款，其竞争力是有了较大幅度的提升。另外再就车型的表现来看，其对比吉利帝豪的优势主要体现在以下几点。
第一点外形设计更加的运动化，整体颜值更加符合年轻消费者的审美需求。因为艾瑞泽5本来就是一款偏运动风格设计的家轿，再加上新款对于细节方面又做了一些精致化的调整，因此说其外形颜值是要比吉利帝豪更加的富有冲击力。
第二点动力表现更加充沛并且响应速度更加迅捷。虽然两款车型都是入门级别的家用轿车产品，但是在横向对比来说，艾瑞泽5的动力调教更加的积极，在起步时候的动力输出也是更加的亮眼，而吉利帝豪的话，其动力输出更加的线性，但是在起步的动力来看还是稍有欠缺。
然后说吉利帝豪，作为自主阵营的标杆轿车产品，吉利帝豪一直都是在扮演国产轿车领头羊的这么一个角色。而如果说对比其艾瑞泽5来讲，它的优势则主要体现在以下几点。
第一点市场知名度高，保值率更加的具有说服力。这一点根据它的销量就可以看出来，并且在车辆长期使用情况来看，艾瑞泽5的小毛病会逐渐增多并且其油耗也会逐渐上升，而反观吉利帝豪的话，在耐用性方面表现的也是更加出色。
第二点配置水准更加的全面并且用料做工更加的厚道。从两款车型配置的角度来说，吉利帝豪一直都是领先于艾瑞泽5，即便是艾瑞泽5在近期进行了升级改款，但是帝豪这方面的竞争优势还是依旧存在。再从做工用料的角度来说，吉利帝豪直观可触的细节基本处理的都是比较具有档次感并且其物料的应用也是一直都在呼应所谓的精致。而反观艾瑞泽5的话，其内饰设计是它比较大的一个短板并且其做工也是稍显粗糙，因此在这个角度来看，吉利帝豪还是有所领先的。
以上就是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，而至于说应该如何进行选择，还是要看自己的实际用车需求。
有其他补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
都是多年的产品，车子都没问题，做个试驾对比下，觉得哪个适合自己就买哪个。能开手动挡就买手动挡，个人倾向艾瑞泽5，油耗省一些，其他都差不多。
胡杨l树下
我买的是艾泽5，倾向艾泽5国产的三大件，30万公里质保。
15861223893
这个也没什么看法，毕竟帝豪的销量在那里放着，我也是左右为难，最后选择了艾瑞泽，毕竟帝豪太中规中矩了，艾瑞泽看着顺眼一点！
启睿彧儿666
三大件，奇瑞完胜！吉利就拼装车
黄QQ1
怕被喷，所以只能对你说自己去试驾，试驾时一定不要开音乐，如果是手动档人发动机在3000转左右换档，这样可以听到发动机的声音，加速到100km/h时一脚急刹到底，看看刹车距离是多少，胆子如果够大，50-60km/h左右的时速时转一个90°的弯，40公里的时速时挂三档，稳油门，打方向同时拉手刹到底，甩个尾，相信您会有最终选择。
冷火30
去看吉利结果发现吉利的销售开艾瑞泽，怎么说？😂
老街酒徒
保定山寨厂的历史：山寨了一个日本CRV的壳子，塞进了一个宇宙级辣鸡的发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大。因为闹产数量众多，所以保定老板赚了几百亿。完毕。哈哈哈。 总结：长城的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。。。长城所有车型的共同特点，对，所有车型： 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，售后服务踢皮球，汽车之家删帖子。 里里外外皆山寨，销量来自闹产多。哈哈哈。 请关注汽车之家vv7，h6等等的质量反馈板块，烧机油，变速箱漏油等等层出不穷。
