12.10 乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

一直很喜歡這樣的車主,認真執著愛鑽研,閒來無事總喜歡琢磨些普通車主想不到的問題。

這不,又發現了一位本田混動車主,他的研究發現真的對很多車主很重要。本田混動5000公里一保養,到底怎麼保才划算,一起來看看他到底琢磨了些啥。


乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了


閒得難受麼?測這玩意幹啥?


總看到有人問,

混動轉速怎麼看?

混動要不要磨合?

混動跑高速轉速多少巴拉巴拉巴拉~

雖說(摳門的)本田沒有在車上安排轉速錶,說明轉速到底多少,當然實際上跟車主也沒球關係~
但作為一個職業的好奇(qiang)寶(po)寶(zheng),我決定還是搞個OBD測測看~
知道一下發動機轉速還是有作用的,比如可以更合理的知道該如何駕駛混動系統,比如解答磨合期到底能不能上高速這些問題,

~當然最重要的,是可以滿足我們的好奇心。


該怎麼測?

現在路面上跑的幾乎所有車,都有一個通用的車機接口,叫OBD接口~ 通過它我們可以讀取到車載電腦內的各種關鍵數據。

OBD本身是有行業數據標準的,其中部分標準是開放的,比如轉速、發動機扭矩、水溫等等等等。但也有部分數據是專用格式,比如混動車型的電池電量、電流輸出、電機扭矩等等。
以上兩種數據,通過不同的專業設備其實都可以讀到。但考慮到本次目標主要是讀轉速,所以只需要最普通的OBD設備即可~
某寶搜索藍牙OBD,買最便宜的就可以~ 我買了個帶開關的,價格27包郵~

我這也算斥巨資測試了。


乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

當然只有這個價值昂貴的藍牙OBD還不行,你還得搭配一套軟件,軟件麼?免費的就挺好使,我用的是這個:


乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

您要是覺得英文有點鬧,國內有個車況檢測大師也能用。


乾貨來了!混動各工況下的轉速情況!


以下圖片有些我來得及截的是實際截圖~有些我實在來不及截圖就是示意圖,都有標註。
畢竟一邊開車一邊拍錶盤什麼的,我是測著玩而已,又不是玩命~ 見諒哈~!

~ 所有儀表盤都是示意畫法,請知悉~

乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

原地怠速充電1200轉


乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

日常急加速,油門踏板一半,和電量有關,電量不足的話發動機會拉到4000轉左右


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60KM巡航,發動機轉速1500到1800

乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

固定齒比的直連模式,120KM巡航,發動機轉速2730左右

乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

激動人心的地板油,過了2000公里才敢測,

一個人沒錄像,最高到5700轉

來張數據彙總表,不同情況下的轉速基本都涵蓋了

乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

重磅!關於混動發動機實際工作里程!

先上結論!本田你不厚道!

這發動機你要我5000一保!你鬧呢啊!
我們下面拿實際數據來說明,為什麼?
數據計算方法是通過OBD抓取單一行程內的發動機工況,以秒為單位進行相關數據的記錄,導出之後進行數據分析。

乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

從原始數據讀取發動機轉速和OBD里程數據作為基礎數據,然後分別計算發動機有轉速的工況所佔時間和里程比例。

乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

為了數據儘量不要太偏激,我針對不同工況進行了多次測試。涵蓋了空調開啟關閉等各種場景,實際數據結果彙總如圖。


乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

這組數據說明什麼?

說明本田混動車型,發動機運轉時長平均只佔公里數的40%!相當於如果我們5000km去保養,實際發動機運行的里程,也就是2000km多點兒。那我們為什麼要每5000公里就做一次保養?為4S創收麼?
有車友在評論區提到,混動發動機的轉速比較高,所以需要縮短保養間隔~ 所以上圖中我更新了發動機平均轉速。大膽猜測,這平均轉速不會比汽油車高太多,所以這種解釋怕是站不住腳。真實原因為何?應該只有廠家知道了。


你問我該怎麼辦?

哈哈哈~ 我就是測著玩而已~

該5000一保建議大家還是去4s常規保養~ 畢竟混動系統成本不低,真壞了就腦殼疼了。
只是我建議混動車主們沒必要更換高級別機油。2500km就換機油的話,再垃圾的機油只要粘度匹配,都不會有問題,綠桶足矣!黑桶紫桶的,太浪費了……

用OBD還能玩些啥?


這臺混動車型用通用型OBD能讀出的數據其實還是比較有限,但即便如此,我們也能發現一些有趣的數字。比如說水溫,其實夏天測水溫沒什麼意思~先把坑占上,我冬天再來測。


乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

室溫大概30度~

冷車啟動水溫46度~

發動機並沒有怠速熱車~

緩慢行駛1km後經過幾次發動機介入,水溫到了54度~

20km行程後,水溫91度。

然後就是速度表了,我發現一個很有趣的問題。經過反覆測試,inspire的ECU車速和GPS車速幾乎沒有偏差,很準。

表顯車速按照國際慣例,始終維持比真實慢3-7km的差異,在我開過的車裡,這個差異算是比較小的了。


乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了

ECU車速和GPS車速差別不大。但表顯會比實際車速慢~

總結一下,這車到底咋開?


看過了轉速情況,針對開頭關於混動磨合期的問題,回答如下:
1、到底磨合期要不要上高速?
我覺得放心上你的,正常高速巡航也就3000轉,即便是磨合期內,也不會對車輛造成什麼損傷。


2、磨合期到底該怎麼開?
正常開就行,反正這車轉速不受你控制,日常駕駛衝到3000轉根本無法避免,費那腦子幹啥。


3、那我就放飛自我行不行?
你們冷靜些,相比傳統油車,這車踩到5000轉簡直太隨意了,一言不合就拉到5000轉,講道理~新車前幾百公里,我覺得還是保守些好,說明書說法是過了1000km就可以隨便啦~

(因為混動車型發動機工作里程比實際里程低,所以建議比較糾結的車友,可以開過2000km再使勁兒踩~呵呵~)

乾貨:5000公里一保的本田混動,為啥用便宜機油就足夠了



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