03.08 寶來車怎麼樣?

山的那一邊C


隨著社會和經濟的高速發展,很多人買車了,那麼買車選擇大眾寶來好嗎?可能很多人不知道,今天一位提車行駛一週多的大眾寶來給大家分享自己的一些感受和體驗,一起來看看吧!

外觀方面,大眾特色,雖說是套娃,不過現款寶來還是很好識別的,也十分大氣!

空間方面,自己身高172,體重63公斤,身材勻稱,所以空間不是問題,女朋友165,體重52,也沒有問題。

起步就不說了,不怕油耗就不會覺得肉,速度起來還是可以的,因為新車看了很多磨合期間的建議是不要超過80邁,轉速不要過3000,所以沒有什麼激烈駕駛,而且在城市環路與快速路也足夠用了,比較滿意,要會用手動模式哦,畢竟咱的車是手自—體嘛!大家也可以研究了一番,D檔S檔手動檔切換起來即省油又高效的!

操控方面,方向盤較輕,不過操控還是很準確的,自動擋也更適應現在這個汽車越來越多的國度,定速巡航,也簡直喜歡得很,多功能方向盤在我加裝了天寶187b,Mib6.5寸中控後,在用藍牙連接,和Carplay時,接打電話時方便了很多也安全了很多!

油耗方面,自己感覺油耗還是很滿意的,跑快速路環路限速80,可以低到4.7油,市區紅綠燈多時或者堵車開著空調的情況下會達到8到9個油!總體滿意,高速的話應該會更低的!

座椅挺舒服的,和大家一樣,不滿意的就是靠背旋鈕調節,醉了,還好某寶加裝了個調節器,方便了很多,不過看到19款已經升級了。

優點:外觀比老款大氣好看了很多,油耗也很低,價格與同級別相比很實惠了,能感覺得到德系車固有的厚重感,舒適款相比老款增加了實用的多功能方向盤、定去巡航等等功能,鑰匙一鍵升降車窗簡直喜歡!

缺點:1.5LD檔起步動力的確欠缺,有些肉,S檔還是很有勁兒的,當然轉速也就上去了!最不滿意的還是中控的儲物槽設計的太簡單了,不加些亮片看起來真的很Low,其他的還是不錯的,用的來說有了出門有寶來相伴還是很開心的!



鑫誠精品二手車


寶來,我開過兩款,08款和2020款,所以就對駕駛感受發表一點自己的意見。

寶來,04年剛進入中國的時候,圖片藍色的那款,廣告可謂鋪天蓋地,駕駛者之車,1.8T的發動機,澎湃的動力,純正的德國範的底盤,可惜我沒有開過。

再後來的寶來就變了味了,成了中國的特供車了,也就是從08款往後,為了銷量,當然價格也是變得親民了。

最新款的寶來,也就是2020款的,我朋友買了一輛,1.5自動檔的,我簡單的試了試,還是標準的緊湊級轎車的範,起步需要大點的油門,要不會覺得肉,二三十碼以後會覺得還行,但是變速箱會覺得慢半拍,手動的可能好點,底盤還算歸整,比卡羅拉好點,比思域差點,總之就是個正常的家用車,至於外觀嘛,那就仁者見仁 智者見智吧






人民路的永久


2017年投訴最多的十款車,第一名德系月銷兩萬,下手前千萬要三思

隨著人們生活水平的提高,家家戶戶都買上了汽車,方便了自己和家人的出行。買什麼車對於一個家庭來說無疑事件大事。要考慮經費、車型、質量、油耗等待方面。不過每位車主在買車時考慮的第一點,絕對都是在合適的價格範圍內買一輛質量最優異的汽車。汽車要是總出現故障自己也沒辦法處理,耗時又費錢。通過車質網的數據統計,二師兄總結出17年年度投訴量最高的十款車,下面一起來看看!

TOP10 艾瑞澤5

廠商:奇瑞汽車

投訴量:540例

典型問題:減震器異響、變速器異響、發動機異響、前後橋及懸掛系統跑偏

二師兄點評:艾瑞澤5是奇瑞公司去年主打的一款中檔轎車。外觀和內飾都說得過去。但問題出在三大件方面。懂車的人都知道,評價一輛車的好壞不是外觀漂亮或者內飾精美就證明這輛車優秀了。三大件的好壞決定著該車的性能。而艾瑞澤在底盤、變速器和發動機上面還是略有瑕疵,在不影響行駛的情況下有異響等一些小毛病。還需在三大件狠下功夫才是。

TOP9 軒逸

廠商:東風日產

投訴量:555例

典型問題:發動機燒機油、變速器異響、儀表臺開裂、服務態度不好

二師兄點評:來自東風日產的合資車軒逸在2016年還是蠻受人歡迎的,也博得不少關注度。但出現問題一直不加整改,服務質量也不太好,導致17年不僅銷量下滑,口碑也有所下降。問題出現在燒機油,變速器易磨損,細節做工不好等。也有車主反饋說4S店解決不了問題。如果再不加改變,可能下一年的中端車市場就沒有軒逸的一席之地了。

TOP8 福克斯

廠商:長安福特

投訴量:704例

典型問題:變速器抖動、異響、頓挫。發動機故障燈亮

二師兄點評:福克斯去年的銷量還不差,超大的一體進氣格柵受到很多人追捧。福克斯問題主要出現在變速器方面,可能是做工或設計的原因總髮生異響,頓挫,抖動的故障。發動機故障燈會無故亮起,讓人心驚膽戰的。希望福特公司可以在18年儘快改善吧。

TOP7 標緻408

廠商:東風標緻

投訴量:784例

典型問題:輪胎開裂、減震器異響、發動機燒機油、車內異味

二師兄點評:標緻408是標緻旗下中高端的三廂轎車。外觀顯商務化,綜合性能也不差。只是小毛病較多,底盤不穩,減震器性能不好,還有發動機燒機油、車內有異味的情況。看來還需要在細節和做工多下功夫,才能解決問題。

TOP6凱越

廠商:上海通用別克

投訴量:910例

典型問題:儀表臺開裂、發動機漏油、汽油泵損壞、4S店不解決問題

二師兄點評:凱越出現問題的地方千奇百怪,不是發動機漏油,就是汽油泵損壞。這些壽命很長,還不容易出現毛病的配件總是發生故障,是要好好反思一下了。而且這些問題許多都只能去4S店修理。也希望別克的4S店能用心為車主服務,本來愛車拋錨就夠焦頭爛額的了,別再因服務態度讓車主的心態更加憤怒。

TOP5 英朗

廠商:上海通用別克

投訴量:953例

典型問題:轉向系統卡滯、發動機漏油抖動、4S店不解決問題

二師兄點評:排名第五還是來自別克,真不愧是一個公司的難兄難弟。英朗剛上市時因性價比高,外觀好看很受歡迎,銷量也不賴。只是小毛病就有點多了,轉向系統有些卡滯、發動機總有漏油、抖動的情況,需要去4S店對發動機進行全面檢測。如果這些問題遲遲不解決,銷量遲早要被其他汽車給趕超。

TOP4 明銳

廠商:斯柯達

投訴量:1086例

典型問題:車內異味、制動器異響、變速器頓挫、發動機異響

二師兄點評:斯柯達這款三廂轎車外觀硬朗,有高端轎車的風格。問題主要出現在剎車時有異響,變速器發動機使用一段時間後有磨損、換擋不順暢。斯柯達雖說也是大眾公司下很經典的汽車品牌,但讓人印象深刻的車型不多,希望能夠在明銳上再精心雕琢一番,給人以驚豔的表現!

TOP3 科魯茲

廠商:上汽通用雪佛蘭

投訴量:1205例

典型問題:變速器異響、頓挫 離合器異響、 轉向系統失靈

二師兄點評:科魯茲的槽點實在是太多了,從老版科魯茲上市起就問題不斷。實際上,科魯茲本身外觀很炫酷,十分現代化,受到不少年輕車主的喜愛。關鍵是問題實在太多了,變速器和離合器就像修不好一樣,不是這壞就是那兒出問題。而且變速器徹底檢修十分繁瑣,在沒找到根本原因之前都不敢拆開變速器。都快要給車主造成“有車不敢開”的尷尬場面。產品有問題就要趕緊解決,拖到無人問津之時再改變,就真的回天乏術了。

TOP2 榮威i6

廠商:上汽集團

投訴量:1212例

典型問題:同款不同配置、變速器頓挫、異響 發動機噪音大

二師兄點評:榮威I6是17年剛上市的三廂轎車,上市以來反響還不錯。運用自動擋雙離合、米其林輪胎等技術良心打造。卻一直受著小毛病的困擾。變速器、離合器均有瑕疵。甚至有車主反映,自己與別人花同樣的價錢買同款的汽車,配置竟然不一樣。希望以後榮威的發展,只有做到精益求精的工藝,比別人更用心的服務,這樣才能推動國產自主汽車的崛起。

TOP1 寶來

廠商:一汽大眾

投訴量:1278例

典型問題:後備箱故障、座椅故障、 制動系統異常 設計有缺陷

二師兄點評:排名榜首的是大眾的經典車型寶來。被人們戲稱“修不好的大眾”,罪魁禍首就是這因為款車。發生故障的地方更是五花八門。除了三大件的損壞。連座椅、天窗、後備箱這些簡單設備也總出現問題。大大幹擾了車主的正常使用。還有時會出現發動機艙流水聲,雨天開門特別硬,很影響開車心情。大眾汽車這些年的口碑還算良好,希望大眾公司針對這些問題儘快做出改善,以免砸了自家招牌。

二師兄總結:一大部分消費者買車並不在乎推背感、加速感云云,,相反,要求很簡單,只想著能開著舒適,能夠方便自己和家人的出行,成為穩定的代步工具即可。也正因為此,汽車的質量問題,直接影響著該車型的銷量和口碑。希望各大汽車公司能夠迅速彌補缺陷,讓各位車主買的放心,開的舒心!

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二師兄玩車


寶來車非常不錯,性能穩定,油耗也比較低,乘用空間也非常不錯,配置也比較豐富,總體而言寶來非常適合家用。

車型非常不錯,目前來說買寶來也比較合適,現在寶來2019款優惠力度非常大,值得入手。推薦購買寶來頂配車型,配置豐富,配有主動剎車系統,在主動安全方面做的非常到位。

或者你還可以看看大眾朗逸,寶來的兄弟車型,配置幾乎相同,售價也差不多,外形相比寶來更加沉穩大氣,有種小帕薩特的風範。


小島知風


優點: 說起來操控是最滿意的一點,可以說是指哪打哪,方向十分精準,能夠做到收放自如。

缺點: 塑料內飾 整車異響多 隔音降噪不好

內飾一般般,比xx車好,不過有人說xx車比寶來好。不知道他們怎麼看的。。哎

動力: 有人說自動1.6的動力肉,百米加速確實比手動慢,但我又不是開快車,家人安全最重要,紅燈起步時,提前掛好D檔,輕踩油門,注意換檔加速,同樣也是很快的,關鍵是掌握油門分寸,不要地板油。

操控: 雖然後懸掛是扭力梁的,但是開起來底盤感覺很緊繃紮實,沒有一點鬆散的感覺,指向精準,轉彎乾淨利落,就是高速轉彎時側傾較明顯,跑爛路時比較顛。

舒適: 還可以,雖然不是真皮座椅,但是座椅的包裹性很不錯,由於身高比較高,座椅調到最下和最後的時候頭部空間沒感到壓抑,視線也很好,座椅純手動調節,沒有腰部支撐調節,開久了會覺得累。副駕駛沒有高低調節,這個不應該省掉,畢竟成本也不高。四車窗全部一鍵升降,雖然沒有遙控鑰匙,但功能沒有簡配,依然可以通過長擰著鑰匙同時打開或關閉四扇窗戶,很厚道!主副駕遮陽板都帶燈。


漢江之子



精誠汽修126168


1.品牌!寶來是一汽大眾!大眾車子同質化較高!外觀!動力!用材!級別相同!所差無異!

2保值率!寶來屬於大眾的幾款明星車型之一!朗逸的兄弟車型!一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。

3.售後!因銷量好!市場保有率大!所以無論售後方面的考量也好,還是後續使用的成本支出也好,都是比較合適的。

4.家用!真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步,寶來依然考慮到家用領域需要的簡單,皮實,可靠!1.4T!1.5L可供選擇!






小人主意


寶來車主一枚,寶來車皮實耐操,油耗滿意。有點小異響,總體來說還不錯。



好好先生郭子


從品牌角度說,寶來是大眾的,大眾的保有量,保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好,還是後續使用的成本支出也好,都是比較合適的。

家用選擇的話,真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步,寶來依然考慮到家用領域需要的簡單,皮實,可靠,所以依然推出了1.5L自然吸氣發動機,以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。因此從這個角度來說,還是比較省心的。口碑也不錯。

最關鍵的是,寶來已經有國6車型可以選購了。這對於一些大城市來說,是比較重要的。



愛科技汽車文化澤哥


從品牌角度說,寶來是大眾的,大眾的保有量,保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好,還是後續使用的成本支出也好,都是比較合適的。

家用選擇的話,真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步,寶來依然考慮到家用領域需要的簡單,皮實,可靠,所以依然推出了1.5L自然吸氣發動機,以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。因此從這個角度來說,還是比較省心的。口碑也不錯。

最關鍵的是,寶來已經有國6車型可以選購了。這對於一些大城市來說,是比較重要的。


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