12.11 告別佛系,史上最“能打”的索納塔?

告別佛系,史上最“能打”的索納塔?

近日海外媒體在網上公佈了一組最新現代索納塔N-Line的偽裝照。雖然全車貼滿了偽裝布,但還是能看出它的基本輪廓和主線條。

告別佛系,史上最“能打”的索納塔?

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該車是基於第十代普通版的索納塔研發出來的產物,你也可以把它理解為是運動版車型。

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碩大的黑色中網樣式十分立體,當嵌入N-Line標識的那一刻,彷彿在隨時告誡你,這不是一般的索納塔。

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尾部造型基本和普通版一模一樣,貫穿尾燈、雙邊排氣也都出現在了運動版車型上。但我總感覺如此低調的外觀是不是在迷惑我們?

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此次曝光的運動版內飾照片,並沒有預想的黑色內飾。偏冷淡的灰色系雖然有紅色縫線進行點綴,但終究不能讓我把它和運動歸為一類。而且內飾的飾板只是用極其普通的銀色飾板做裝飾,並沒有採用大家都喜歡的碳纖維材質,這就更加讓我摸不清頭腦了。

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好在座椅的樣式沒讓人失望,從照片可以看出,兩側的包裹性也非常到位,整體座椅的厚度也顯得很飽滿。真皮和翻毛皮相結合,無論是視覺效果還是實際的乘坐體驗,應該都是相當不錯的。當然了,如果要是黑色座椅配紅色縫線那就更完美了。

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外形變化不大對吧?最大變化是動力系統,它將搭載一臺2.5升四缸渦輪增壓發動機,匹配8速雙離合變速箱,可輸出最大294馬力,而且它的峰值扭矩也將達到前所未有的420牛·米,更多具體信息暫時還未公佈。而這套動力系統也裝備在捷尼賽思G70上,據說這款車也有可能會引入國內。

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也許你感覺賬面數據好像沒那麼誇張,但仔細想想看,這是一臺索納塔,一臺民間的韓系家用買菜車,竟然能有這樣的動力表現,此車預計將在2020年第三季度正式亮相。

更多現代N-Line

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此前現代推出的幾款N-Line車型基本上都是在自家N系列版本上打造的運動套件車型,比如之前推出的這幾款。

i30N-Line

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百公里加速6.1秒,1.4T發動機+5速手動或7速雙離合。

途勝N-Line

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2.0T柴油+48V弱混、1.6T柴油+48V弱混以及1.6T汽油三種,高配車型帶四驅。

伊蘭特GT N-Line

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