這輛帕薩特是車主人生當中的第三輛車，第一輛是一輛國產車，第二輛是一輛日系車，首先說說國產車，10年購入的開了6年，因為工作原因，開的比較少，到賣車時才跑了不到到6萬公里，期間就是正常保養，只發生過兩次問題，一次是檔位拉線斷了，掛不上擋，叫了4S店的救援，第二次是打不著車是電瓶老化給車主的印象不錯，唯一一點不好的是異響太嚴重了，一到冬天各種響。因為實在開夠手動擋了，就把它賣了換了一輛自動擋的日系車（補充一點，國產車太不保值了），簡單說說為什麼選擇日系車，就是老聽人家說，日系車毛病少、省心、正常保養就可以，所以也就沒考慮太多，直接選擇了日系，開了3年3萬公里，沒什麼毛病，唯一吐槽的是行駛質感真的太差了，減震硬的梆梆的，還有就是隔音太差，本來才開3年，不應該換車的，也不是什麼大富大貴的人家，但因為老爸的車太老了，需要一年檢兩次，所以就想換車了，車主父親說：“你不是總和我吐槽你自己的車開起來又這樣又那樣的嗎？你把你的車給我，你自己再買一輛”，就這樣有了這次的帕薩特購車經歷。
為什麼選擇帕薩特呢，車主之前開過朋友的13款帕薩特，開起來很舒服，不管是加速，還是跑起來的質感是真的沒話說，唯一一點是那時候大眾的雙離合鬧的比較嚴重，這也是為什麼換第二輛車沒選擇帕薩特的原因，如今選擇帕薩特也是多方打聽詢問，都說現在的雙離合已經很穩定，而且車主發現現在的各大品牌這個價位要不是雙離合，要不就是CVT，AT的很少了，不知道是趨勢還是成本的問題，上一個日系車就是CVT，所以CVT就先不考慮了，雙離合是大眾用的是最早的廠家，車主覺得經過了這麼長時間投入市場使用，應該很成熟了。所以就沒在多猶豫，預算有限就直接選擇了豪華版帕薩特。
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